[发明专利]一种方便拆装的点火线圈

说明书

技术领域

本发明涉及一种摩托车用点火线圈，尤其涉及一种方便拆装的点火线圈。

背景技术

点火线圈是摩托车上重要的部件，用于点燃气缸中的混合气。目前，点火线圈都是依靠一个专门制作的支架固定于摩托车的车架上。现有的点火线圈支架多采用具有搭接边的平板结构，点火线圈与支架的装配面是平的，并由螺栓穿过支架和点火线圈上的安装孔加以紧固，拆装维护不方便，而且受摩托车运行过程中的震动影响，螺栓容易发生松动，随之会使点火线圈也产生松动，由于点火线圈被摩托车覆盖件遮挡，即使发生松动也不能及时被发现，松动后的点火线圈有可能会对周边部件或车架上串绕的电线形成干涉或损伤，影响摩托车的正常使用。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本发明提供一种方便拆装的点火线圈。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种方便拆装的点火线圈，包括：点火线圈外壳和支架。点火线圈外壳完全放置于支架内。点火线圈外壳包括：提手、固定座、弹性金属片、凸出端和定位块。所述点火线圈外壳顶部设有固定座，提手固定在固定座上，点火线圈外壳两侧设有弹性金属片和定位块，所述弹性金属片一端固定在点火线圈外壳上，另一端设有凸出端。所述支架包括：底座、挡板、槽孔、铰链、上盖和定位槽。所述底座上对称设有挡板，挡板内侧设有定位槽，所述挡板上设有槽孔，所述凸出端能卡在槽孔内，所述定位块能在定位槽内滑动。其中一个挡板顶部设有由铰链连接的上盖。

优选的：所述提手的下端在固定座内180°转动。

优选的：所述凸出端卡在槽孔内不会滑出。

本发明点火线圈外壳与支架配套使用，方便安装和拆卸，凸出端卡在槽孔内，定位块和定位槽起到定位的作用，以及支架顶部的上盖都能使点火线圈固定在支架内，能够使点火线圈安装牢固、可靠，有效防止了点火线圈发生串动、转动等松动情况，当点火线圈需要更换时，设于点火线圈外壳顶部的提手可方便点火线圈取出，本发明具有结构简单、加工制作容易、成本低等特点。

附图说明

图1为点火线圈外壳结构示意图。

图2为支架结构示意图。

图3为点火线圈外壳置于支架内的示意图。

图4为点火线圈外壳从支架内取出时的示意图。

图中：1-点火线圈外壳，2-支架，11-提手，12-固定座，13-弹性金属片，14-凸出端，15-定位块，21-底座，22-挡板，23-槽孔，24-铰链，25-上盖，26-定位槽。

具体实施方式

如图1-图4所示：一种方便拆装的点火线圈，包括：点火线圈外壳1和支架2。点火线圈外壳1完全放置于支架2内。点火线圈外壳1包括：提手11、固定座12、弹性金属片13、凸出端14和定位块15。所述点火线圈外壳1顶部设有固定座12，提手11固定在固定座12上，点火线圈外壳1两侧设有弹性金属片13和定位块15，所述弹性金属片13一端固定在点火线圈外壳1上，另一端设有凸出端14。所述支架2包括：底座21、挡板22、槽孔23、铰链24、上盖25和定位槽26。所述底座2上对称设有挡板22，挡板22内侧设有定位槽26，所述挡板22上设有槽孔23，所述凸出端14能卡在槽孔23内，所述定位块15能在定位槽26内滑动。其中一个挡板22顶部设有由铰链24连接的上盖25。所述提手11的下端在固定座12内180°转动。所述凸出端14卡在槽孔23内不会滑出。

点火线圈外壳1放进支架2内，设于点火线圈外壳1上的定位块15顺着设于挡板22上的定位槽26安装在指定位置。点火线圈外壳1两侧弹性金属片13顶端的凸出端14卡在挡板22的槽孔23内，保证点火线圈外壳1不会从支架2内滑出。点火线圈外壳1固定后，将提手11放倒，盖上挡板22顶部的上盖25，完成点火线圈的固定。当点火线圈需要更换时，打开上盖25，用手将卡在槽孔23内的凸出端14向内挤压，同时提起提手11，将点火线圈从支架2内取出。

需要强调的是：以上仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。