[发明专利]一种电池模组

说明书

【技术领域】

本发明涉及电池技术领域，尤其涉及一种电池模组。

【背景技术】

在能源危机和环境污染问题的压力下，安全、环保、节能已成为当今汽车发展的主题，新能源汽车因其节能、环保无污染的优势，受到交通、能源部门的高度重视和大力扶持。其中动力电池作为电动汽车的动力来源，是电动汽车的关键部件。动力电池包括多个串、并联的电池模组，但是现有的电池模组不仅结构难以拆卸和安装，不利于安装和后期维修，而且防护措施不够完善。

鉴于此，实有必要提供一种新型的电池模组来克服以上缺陷。

【发明内容】

为了实现上述目的，本发明提供一种安装方便且防护措施好的电池模组。

本发明提供一种电池模组，包括多个单体电池、固定支架、快插式连接结构、保护壳体及保护盖板，每个单体电池包括正极端面及周壁；

所述固定支架包括相背的第一表面和第二表面，所述第一表面上设有多个收容柱和多个固定柱；每个收容柱上开设有收容孔，所述第一表面上围绕每个收容柱还开设有多个连接孔；所述第二表面上开设有多个与所述多个收容孔一一对应并连通的电池孔，每个电池孔与围绕对应一个收容柱的多个连接孔也相连通；

所述快插式连接结构包括汇流板组件、多个弹簧及多个冠簧，所述汇流板组件包括多个汇流板；每个汇流板包括正极集流区和负极集流区，所述多个弹簧固定连接于所述正极集流区上；所述负极集流区上开设有多个通孔和多个插孔；一个汇流板的正极集流区位于另一个汇流板的负极集流区的正上方；

每个收容柱穿过对应一个通孔，每个固定柱穿过对应一个插孔；每个冠簧放置于对应一个电池孔内后通过对应的多个连接孔与所述负极集流区相固定连接；每个单体电池设有正极端面的一端插入到对应一个冠簧内，所述单体电池的周壁卡持于所述冠簧内并相电性连接；每个弹簧插入对应一个收容孔后与对应一个单体电池的正极端面相电性连接；

所述正极集流区通过固定件与所述多个固定柱锁紧固定，所述保护壳体与所述固定支架的第二表面通过所述固定件相锁紧固定，所述保护盖板也通过所述固定件锁紧固定于所述固定支架的第一表面上。

在一个优选实施方式中，所述第一表面的边缘上还开设有多个第一连接螺孔；所述保护盖板呈矩形并开设有多个与所述多个第一连接螺孔一一对应的安装孔，所述固定件穿过对应一个安装孔后插入到对应一个第一连接螺孔内将所述保护盖板锁紧固定于所述固定支架的第一表面上。

在一个优选实施方式中，所述第二表面的边缘上还开设有多个第二连接螺孔；所述保护壳体为长方体并包括边沿，所述边沿上开设有多个与所述多个第二连接螺孔一一对应的穿孔；所述固定件穿过对应一个穿孔插入到对应一个第二连接螺孔内将所述保护壳体与所述固定支架的第二表面相锁紧固定。

在一个优选实施方式中，每个固定柱开设有安装螺孔，所述正极集流区上开设有多个固定孔，所述固定件穿过对应一个固定孔后插入到对应一个安装螺孔内锁紧固定。

在一个优选实施方式中，所述固定件为螺栓。

在一个优选实施方式中，所述第一表面上围绕每个收容柱开设有四个连接孔，每个连接孔为扇形；

在一个优选实施方式中，所述冠簧上还设有多个向内凹陷并具有弹性的簧片，所述多个簧片与所述单体电池的周壁相接触并电性连接并将所述单体电池卡紧固定。

在一个优选实施方式中，所述冠簧的一端上还设有多个爪片，所述多个爪片与所述第一表面上围绕每个收容柱开设的连接孔一一对应；每个爪片朝向所述冠簧的中心轴线的方向弯曲呈L型，每个爪片插入到对应一个连接孔内后与对应一个汇流板的负极集流区相固定连接。

在一个优选实施方式中，所述多个通孔与所述多个收容柱一一对应，每个通孔呈圆形并直径对应于对应一个收容柱的直径；所述多个插孔与所述多个固定柱一一对应，每个插孔呈圆形并且直径对应于对应一个固定柱。

在一个优选实施方式中，所述电池孔的直径大于对应一个收容孔的直径。

本发明提供的电池模组中通过设置快插式连接结构，单体电池能够快速接插入快插式连接结构中并实现电性连接，安装方便，并便于后期维修。而且本发明提供的电池模组中还设置了保护壳体和保护盖板，能够有效的保护和进一步固定单体电池和汇流板组件。

【附图说明】

图1为本发明提供的电池模组的立体结构示意图。

图2为图1所示的电池模组的横截面示意图。

图3为图1所示的电池模组的爆炸图。

图4为图3所示的电池模组的固定支架的横截面示意图。