[发明专利]车辆轮胎爆胎预警装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车领域，特别涉及一种车辆轮胎预警装置。

背景技术

随着汽车的普及，汽车进入了普通家庭中，很多普通家庭并没有相关的汽车基础知识，车辆驾驶人员对车辆状态及原理并不了解，也没有定期检查轮胎状态的习惯。如果轮胎出现问题，轻则影响正常的使用，重则在行驶过程中发生轮胎爆炸的严重后果，造成交通事故，给人们的生命财产带来损害。现有技术在汽车中设置的胎压传感器可以在一定程度上起到报警作用，但对于爆胎预警来说，仅仅通过胎压传感器是无法准确安全的提供预警信息的。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种车辆轮胎爆胎预警装置，能够检测轮胎存在的爆胎异常情况，及时给出一些警示信息，减少轮胎爆胎对驾驶人员的影响。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：一种车辆轮胎爆胎预警装置，包括轮胎状态检测单元、数据处理单元、爆胎预警显示单元，其中，

所述的轮胎状态检测单元连接数据处理单元，用于检测轮胎的状态数据并将数据送入到数据处理单元；

所述的数据处理单元连接爆胎预警显示单元，所述的数据处理单元根据轮胎状态数据判断是否发出轮胎爆胎预警，所述的爆胎预警显示单元用于显示、发出报警信号。

所述的轮胎状态检测单元包括胎压传感器，所述的胎压传感器用于检测轮胎胎压数据并送入至数据处理单元中，所述的数据处理单元根据胎压阀值判断是否发出预警控制信号至爆胎预警显示单元或者数据处理单元根据胎压数据判断是否存在周期性的胎压降低，并在胎压周期性的降低的情况下发出控制信号至报警显示单元。

所述的轮胎状态检测单元包括声音采集单元、音频信号处理装置，所述的声音采集单元用于采集轮胎与地面摩擦产生的声音信号，所述的声音采集单元连接音频信号处理装置，所述的音频信号处理装置连接数据处理单元。

所述的音频信号处理装置包括滤波器、模数转换器、数字信号处理器，所述的滤波器连接声音采集单元用于滤除采集的声音中的噪音；所述的滤波器连接模数转换器，将滤波后的模拟声音信号转换成数字信号；所述的模数转换器输出端连接数字信号处理器，所述的数字信号处理器连接数据处理单元。

所述的数字信号处理器对传来的声音信号进行分析处理，根据声波波形峰值判断是否爆胎预警。

所述的轮胎状态检测单元包括轮胎磨损检测单元，所述的轮胎磨损检测单元用于检测轮胎的磨损程度，其与数据处理单元连接，用于在轮胎磨损程度达到设定阀值时向数据处理单元发出信号。

所述的爆胎预警显示单元包括显示屏、报警器。

所述的数据处理单元连接车速传感器，所述的数据处理单元在发出爆胎预警信号后，控制刹车系统动作以控制车速在设置的车速阀值内。

所述的数据处理单元为车身控制器。

本发明的优点在于：通过检测轮胎的情况，能够及时发现可能存在的爆胎状态，及时发出报警信息，给驾驶员足够的时间处理，减少爆胎对驾驶者生命财产的危害；在检测到可能存在爆胎时，通过汽车车身控制器控制汽车行驶速度，减少在汽车轮胎异常情况下行驶过快造成的安全隐患，提高驾乘人员的安全系数；通过检测轮胎的多种数据来达到预警的目的，检测的轮胎状态包括轮胎被异物穿刺、鼓包、磨损、胎压等数据，在发现其中任一数据出现异常时，及时发出预警信号，从而减少可能存在的爆胎情况，进而减少爆胎引起的事故。

附图说明

下面对本发明说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明轮胎预警装置原理框图；

图2为本发明爆胎检测单元原理图.

上述图中的标记均为：1、轮胎状态检测单元；2、数据处理单元；3、轮胎预警显示单元；4、车速传感器；5、声音采集单元；6、音频信号处理装置；7、胎压传感器；8、轮胎磨损检测单元。

具体实施方式

下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1和图2所示，一种车辆轮胎爆胎预警装置，包括轮胎状态检测单元、数据处理单元、爆胎预警显示单元，轮胎状态检测单元连接数据处理单元，数据处理单元与爆胎预警显示单元连接；轮胎状态检测单元用于检测轮胎的状态数据，并将数据送入到数据处理单元；数据处理单元根据轮胎状态数据判断是否存在爆胎的可能，若轮胎数据异常即存在轮胎报警，此时数据处理单元发出控制信号至爆胎预警显示单元用于显示及发出报警信号。

轮胎存在爆胎包括如下四种情况：

一、轮胎被异物穿刺导致胎内气压急剧下降造成爆胎；