[发明专利]非接触式人体激活期间电动系统激活的用户通知

说明书

相关申请的交叉引用

本申请要求于2016年9月8日提交的美国临时申请No.62/384,930 的权益。上述申请的全部公开内容通过引用并入本文。

技术领域

本公开内容总体上涉及用于机动车辆的电动闭合件系统，更具体 地，涉及由用户激活的非接触式电动闭合件系统，用于使车辆闭合件 相对于车身从关闭位置运动到打开位置或者从打开位置运动到关闭位 置。

背景技术

本部分提供了与本公开内容相关的背景信息，其不一定是现有 技术。

已知在车辆的侧面提供照明或光源，例如在车辆的侧面提供安 全照明或便利照明。例如，在美国专利No.6,349,450、6,550,103、 5,371,659、5,669,699、5,823,654和5,497,305中描述了这样的照明 装置，这些申请的全部内容通过引用并入本文。通常，这样的照明 装置沿着车辆的侧面提供照明并且在车辆的侧面处向下提供照明至 地面。

诸如运动型多用途车辆的机动车辆可以另外被设计成包括用于 自动打开车辆的闭合件的由用户激活的非接触式电动闭合件系统 (例如，电动升降门系统)。该电动闭合件系统包括传感器以检测用 户想要打开闭合件的动作，例如在闭合件是后升降门的情况下，用 户的脚在后保险杠下方的踢抬动作。该系统包括以下技术：确认持 有与车辆相关联的钥匙坠的用户是动作的来源，使得闭合件不被例 如其它的人、动物、天气状况或可能进入保险杠下方空间的物体不 正确地激活。当用户的手被占用时，例如当用户正拿着要装载在车 辆中的物品时，该系统允许用户方便容易地打开闭合件。然而，可 以对目前可用的由用户激活的非接触式电动闭合件系统进行改进。

发明内容

本部分提供了本公开内容的总体概述，而不是其全部范围或其 全部特征、方面和目的的全面公开。

本公开内容的一方面是提供一种改进的用于打开车辆的闭合件 的由用户激活的非接触式电动闭合件系统。该系统包括至少一个传 感器，所述至少一个传感器用于感测邻近闭合件的物体和动作中的 至少一者并且输出与物体和动作中的至少一者相对应的数据。在车 辆上设置有至少一个指示器。电子控制单元联接至所述至少一个传 感器和所述至少一个指示器并且被配置成从所述至少一个传感器接 收并处理与物体和动作中的至少一者相对应的数据。该电子控制单 元还被配置成确定与物体和动作中的至少一者相关联的数据是否是 移动闭合件所需的正确的激活姿态。此外，该电子控制单元被配置 成：响应于物体和动作中的所述至少一者是正确的激活姿态来启动 闭合件的运动，以及使用所述至少一个指示器来通知用户。

本公开内容的另一方面是一种使用非接触式电动闭合件系统来 操作车辆的闭合件的方法。该方法通过使用至少一个传感器检测邻 近闭合件的物体和动作中的至少一者来开始。该方法以确定与物体 和动作中的至少一者相关联的数据是否是启动闭合件的打开所需的 激活姿态的步骤来继续。该方法通过响应于确定与物体和动作中的 至少一者相关联的数据是正确的激活姿态而启动闭合件的运动来继 续。该方法还包括通知用户的步骤。

使用根据本公开内容的非接触式电动闭合件系统来操作车辆的 闭合件的方法和由用户激活的非接触式电动闭合件系统提供了许多 益处，这对车辆的用户而言特别有吸引力。由于指示器，也被称为 图标，当用户接近车辆时，他们现在了解到系统被激活、处于动作 状态、以及/或正在等待姿态信号——例如踢抬运动。用户还被通知： 他们正在正确的位置中做出激活姿态，以及激活姿态已经被系统接 收。

附图说明

在结合附图进行考虑的情况下通过参考以下详细描述，本公开 内容的其它优点将被容易领会并且同样可以被更好地理解，附图中：

图1是配备有用于打开车辆的后升降门的由用户激活的非接触 式电动闭合件系统的示例性机动车辆的立体图，其示出了至少一个 传感器的位置并且根据本公开内容的教示来进行构造；

图2是配备有用于打开车辆的后升降门的由用户激活的非接触 式电动闭合件系统的示例性机动车辆的另一立体图，其示出了指示 器的位置并且根据本公开内容的教示来进行构造；

图3是机动车辆的包括图2所示的指示器的部分的放大视图；

图4是具有根据本公开内容的教示构造的由用户激活的非接触 式电动闭合件系统的机动车辆的示例性保险杠组件部分的放大视 图，其包括在系统激活(唤醒)和操作期间被照亮的图形；