[发明专利]定转子间加载轴承结构的转子式压缩机及轴承装配方法

说明书

本发明公开了一种定转子间加载轴承结构的转子式压缩机及轴承装配方法。根据本发明的定转子间加载轴承结构的转子式压缩机包括：转子端面外径槽、第一卡环、第二卡环和轴承；其中，转子端面外径槽布置在转子端面处，第一卡环和第二卡环并排布置在转子端面外径槽上从而形成凹槽以容纳轴承；而且其中，第一卡环和第二卡环由绝缘材料制成。

技术领域

本发明涉及压缩机设计领域，尤其涉及一种定转子间加载轴承结构的转子式压缩机以及相应的轴承装配方法。

背景技术

现有转子式压缩机，尤其是卧式压缩机，逐渐开拓车用和变频领域，对压缩机的可靠性的要求更高。图1示出了现有的结构图。如图1所示，转子铁芯1的上铝端布置有形成为一体的铝端环和平衡块的组合2，转子铁芯1的下铝端布置有铝端环3和转子铁平衡块4。

但是，转子式卧式压缩机的力平衡依旧是难解问题，主要有几大方面：

1)卧式的转子为悬臂梁结构，静态、低速或启动转动时，受重力影响因素较大；

2)高速运转时，要通过转子平衡块动平衡抵消；

3)内部激振和外部激振对传递到转子上的垂直振动加速度对力平衡的影响比卧式更明显。

除力平衡以外，转子压缩机本身就存在出油率高，主要是油池有一部分在压缩机定子测，在排气高压下容易带走前侧靠近排气管的油。再者，由于排气冲刷到壳体壁面上的油不同于立式集中并及时回到泵体吸油侧，也存在缺油的风险。

发明内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明所要解决的技术问题是提供一种定转子间加载轴承结构的转子式压缩机，其中通过在转子上端(立式)或前端(卧式)增加含定转子之间绝缘的轴承来保证定转子的同心度、降低曲轴绕度、降低电磁音、降低曲轴弯曲产生的上下缸盖局部较大磨耗，并且通过轴承间隙适当增加排气阻力来同时降低排气带动油的高出油率、且降低油池大部分油集中在卷线前端。

为实现上述目的，本发明提供了一种定转子间加载轴承结构的转子式压缩机，包括：转子端面外径槽、第一卡环、第二卡环和轴承；其中，转子端面外径槽布置在转子端面处，第一卡环和第二卡环并排布置在转子端面外径槽上从而形成凹槽以容纳轴承；而且其中，第一卡环和第二卡环由绝缘材料制成。

优选地，第一卡环和第二卡环通过铝端压铆或轴承紧固压块并排紧密布置。

优选地，第一卡环和第二卡环的两端均具有L型截面形状。

优选地，第一卡环和第二卡环的材料为耐高温、耐腐蚀、耐变形的绝缘材料。

为实现上述目的，本发明还提供了一种用于转子式压缩机的轴承装配方法，包括：

第一步骤：进行转子热套；

第二步骤：将第一卡环压入转子端面外径槽内；

第三步骤：将轴承压入绝缘材料的第一卡环；

第四步骤：在轴承上装上绝缘材料的第二卡环；

第五步骤：将第一卡环和第二卡环压实紧固；

第六步骤：进行定子热套；

其中，第一卡环和第二卡环的组合对转子定子进行绝缘。

优选地，在第六步骤采用热套夹具进行定子热套。

优选地，第五步骤通过铝端压铆或轴承紧固压块将第一卡环和第二卡环压实紧固。

优选地，第一卡环和第二卡环的两端均具有L型截面形状。

优选地，第一卡环和第二卡环的材料为耐高温、耐腐蚀、耐变形的绝缘材料。