[发明专利]电动汽车电池安装结构

说明书

本发明提供一种应用于新能源汽车零部件技术领域的电动汽车电池安装结构，所述的电动汽车电池安装结构的汽车底盘底板(1)中间部位设置凸出腔体(2)，电池本体(3)设置为能够卡装在凸出腔体(2)内的结构，电池本体(3)一侧设置电池钩挂孔Ⅰ(17)，电池本体(3)另一侧设置电池钩挂孔Ⅱ(18)，钩挂板件Ⅰ(19)一端钩挂在底板钩挂部Ⅰ(15)上表面，钩挂板件Ⅰ(19)另一端设置弯折部Ⅰ(20)，钩挂板件Ⅱ(21)一端钩挂在底板钩挂部Ⅱ(16)上表面，钩挂板件Ⅱ(21)另一端设置弯折部Ⅱ(22)，本发明的电动汽车电池安装结构，结构简单，成本低，使得电池与汽车底盘底板之间的安装和拆卸均极为可靠，能够有效避免电池遭到碰撞损坏。

技术领域

本发明属于新能源汽车零部件技术领域，更具体地说，是涉及一种电动汽车电池安装结构。

背景技术

电动汽车具有如下优点：1)零排放。纯电动汽车使用电能，在行驶中无废气排出，不污染环境。2)电动汽车比汽油机驱动汽车的能源利用率要高。3)因使用单一的电能源，省去了发动机、变速器、油箱、冷却和排气系统，所以结构较简单。4)噪声小。5)可在用电低峰时进行汽车充电，可以平抑电网的峰谷差，使发电设备得到充分利用。而现有技术中的电动汽车，多是将电池安装在汽车前舱盖内或后备箱内，这样，当汽车发生交通事故时，电池碰撞的概率较高，导致电池损坏，并且存在电池泄露隐患。而现有技术中的电动汽车，电池无论是安装在汽车前舱盖内或后备箱内，都需要复杂部件，安装拆卸不便。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，成本低，能够方便可靠实现电池与汽车底盘底板的连接，使得电池与汽车底盘底板之间的安装和拆卸均极为可靠，并且在汽车发生交通事故时，能够有效避免电池遭到碰撞，从而对电池本体起到可靠保护作用的电动汽车电池安装结构。

要解决以上所述的技术问题，本发明采取的技术方案为：

本发明为一种电动汽车电池安装结构，所述的电动汽车电池安装结构包括汽车底盘底板，所述的汽车底盘底板中间部位设置向上凸起的凸出腔体，电池本体设置为能够卡装在凸出腔体内的结构，所述汽车底盘底板上设置底板钩挂部Ⅰ和底板钩挂部Ⅱ，电池本体一侧设置电池钩挂孔Ⅰ，电池本体另一侧设置电池钩挂孔Ⅱ，钩挂板件Ⅰ一端钩挂在底板钩挂部Ⅰ上表面，该端钩挂板件Ⅰ19同时与底板钩挂部Ⅰ焊接连接，钩挂板件Ⅰ另一端设置向上翘起的弯折部Ⅰ，钩挂板件Ⅱ一端钩挂在底板钩挂部Ⅱ上表面，该端钩挂板件Ⅱ同时与底板钩挂部Ⅱ焊接连接，钩挂板件Ⅱ另一端设置向上翘起的弯折部Ⅱ。

所述的钩挂板件Ⅰ设置为倾斜布置的结构，电池本体卡装在凸出腔体内时，钩挂板件Ⅰ设置为能够施加拉力在电池本体侧面的结构，钩挂板件Ⅱ设置为倾斜布置的结构，电池本体卡装在凸出腔体内时，钩挂板件Ⅱ设置为能够施加拉力在电池本体侧面的结构。

所述的汽车底盘底板上设置多个底板钩挂部Ⅰ，电池本体一侧设置数量和位置与底板钩挂部Ⅰ一一对应的电池钩挂孔Ⅰ，每个钩挂板件Ⅰ一端与底板钩挂部Ⅰ连接，每个钩挂板件Ⅰ另一端的弯折部Ⅰ设置为能够钩挂在一个电池钩挂孔Ⅰ内的结构。

所述的汽车底盘底板上设置多个底板钩挂部Ⅱ，电池本体另一侧设置数量和位置与底板钩挂部Ⅱ一一对应的电池钩挂孔Ⅱ，每个钩挂板件Ⅱ一端与底板钩挂部Ⅱ连接，每个钩挂板件Ⅱ另一端的弯折部Ⅱ设置为能够钩挂在一个电池钩挂孔Ⅱ内的结构。

采用本发明的技术方案，能得到以下的有益效果：