[发明专利]一种异形注塑件的多水口同步剪切机有效
申请号: | 201710798524.3 | 申请日: | 2017-09-07 |
公开(公告)号: | CN107336412B | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 袁福德 | 申请(专利权)人: | 常熟市新达模塑成型有限公司 |
主分类号: | B29C45/38 | 分类号: | B29C45/38 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215501 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力机构 剪切装置 升降机构 剪切刀 工作台 同步剪切机 异形注塑件 输送轨道 钢索 安装板 水口 驱动安装板 机架顶部 减少设备 能源供给 设备结构 竖直升降 注塑产品 故障率 能耗 电路 架设 检修 | ||
本发明涉及注塑产品领域,特别涉及一种异形注塑件的多水口同步剪切机,包括机架,机架顶部架设有工作台,工作台上方设有输送轨道,工作台上位于输送轨道输送方向的旁侧安装有剪切装置,剪切装置包括多个剪切刀,剪切装置还包括安装板、钢索传动机构、动力机构和升降机构,所有剪切刀及动力机构均固定在安装板上,升降机构固定在工作台顶部,该升降机构用于驱动安装板竖直升降,钢索传动机构连接在动力机构和所有剪切刀之间。相较于现有技术,本发明采用一个动力机构使能耗大大的降低,并简化了能源供给管路和电路的布置,使设备结构更加简单,减少设备成本,使设备的故障率降低,使检修更易。
技术领域
本发明涉及注塑产品领域,特别涉及一种异形注塑件的多水口同步剪切机。
背景技术
目前,注塑产品水口的去除,部分采用模内机构去除,部分采用自动化装置去除,还有一部分采用人工去除。采用模内机构去除水口有较大局限性,部分产品无法用模内机构去除的水口往往采用人工剪切。特别是针对一些异形件,其水口大多分布在不同的位置,采用人工手动剪切劳动强度大,效率低下,人力成本高。采用自动化装置剪切的方式则需要配备多个剪切机构,比如现有的剪切机构大多是采用简单的气动剪钳,多水口剪切就要配备多个气动剪钳,即造成了气路和电路布置的复杂性,耗能大,设备成本高。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的不足,提供一种异形注塑件的多水口同步剪切机。
为解决上述问题,本发明提供以下技术方案:
一种异形注塑件的多水口同步剪切机,包括机架,机架顶部架设有工作台,工作台上方设有输送轨道,工作台上位于输送轨道输送方向的旁侧安装有剪切装置,剪切装置包括多个剪切刀,每个剪切刀分别设置在停滞在输送轨道上的注塑件的一个水口位置的上方,剪切装置还包括安装板、钢索传动机构、动力机构和升降机构,所有剪切刀及动力机构均固定在安装板上,升降机构固定在工作台顶部,该升降机构用于驱动安装板竖直升降,以带动剪切刀接近停滞在输送轨道上的注塑件完成对刀,钢索传动机构连接在动力机构和所有剪切刀之间,动力机构驱动钢索传动机构,在剪切刀完成对刀后,使所有剪切刀同时工作将注塑件上的所有水口同步剪切掉。
进一步的,剪切刀包括两个对称设置的刀座,刀座与安装板滑动配合,在两个刀座之间安装有复位弹簧,两个刀座在复位弹簧的弹性作用力相互远离,两个刀座上均安装有一可拆卸的切刀,切刀设于安装板下方,动力机构用于驱动钢索传动机构,克服复位弹簧的弹性作用力使两个刀座闭合,即带动两个切刀闭合。
进一步的,刀座呈T型,刀座包括设于安装板上端面的水平部,以及穿插在安装板上的竖直部,竖直部固定在水平部的中部,切刀通过螺丝安装在刀座的竖直部上,安装板上开设有与两个刀座配合的一字型孔,两个刀座的水平部穿插在一字型孔上并且沿一字型孔导向移动;剪切刀还包括两个Z型支座,Z型支座与安装板通过螺丝固定连接,两个Z型支座分别设置在刀座移动方向的两侧,Z型支座压接在两个刀座的水平部,Z型支座与水平部构成限位配合。
进一步的,所述复位弹簧设有两个,复位弹簧设于两个刀座的水平部之间,对应的在水平部上设有用于容纳复位弹簧的弹簧容纳槽,两个所述复位弹簧呈对称设置,两个所述复位弹簧分别位于一个Z型支座的下方。
进一步的,钢索传动机构对应每个剪切刀均设置有第一钢索、第二钢索、第一滑轮、第二滑轮、第一连接块、第一连接块导轨;所述剪切刀的两个刀座包括第一刀座和第二刀座,第一刀座和第二刀座上均设有吊环,两个吊环交错设置,第一滑轮固定在第一刀座的旁侧,第二滑轮固定在第二刀座的旁侧,第一钢索的一端连接在第一刀座的吊环上,第一钢索的另一端绕过第二滑轮后与第一连接块连接,第二钢索的一端连接在第二刀座的吊环上,第二钢索的另一端绕过第一滑轮后与第一连接块连接,第一连接块导轨固定在安装板上,第一连接块与第一连接块导轨滑动导向配合;钢索传动机构还包括第二连接块,以及第二连接块导轨,第二连接块导轨位于所有第一连接块导轨后方的中间位置,第二连接块与第二连接块导轨滑动导向配合,每个第一连接块与第二连接块之间均设有第三钢索。
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