[发明专利]一种带定时功能的智能化汽车照明控制系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种智能化控制领域，特别涉及一种带定时功能的智能化汽车照明控制系统。

背景技术

现阶段，科学技术不断进步，人们的生活水平也逐渐提高，汽车已逐步成为现在人们必不可少的交通工具之一，其各配件的需求量也越来越高，但是也正随着人们生活水平的提高，现在的人对汽车的各项性能要求也随之提高，特别是对智能化的需求尤为突出，而目前汽车在行驶的过程中经常需要自己开关车灯，这也导致了在照明系统中的智能化程度较低，很难满足人们日益增长的需求。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种带定时功能的智能化汽车照明控制系统，能够通过设定时间端来实现对汽车车灯的控制，智能化操作高。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种带定时功能的智能化汽车照明控制系统，包括：定时模块、控制中心、调光模块以及光传感器；

所述定时模块的输出端与所述控制中心的输入端相连，对控制中心运行时间段进行定时处理；

所述控制中心的输出端与调光模块的输入端相连，用于调控所述控制中心内发出的电流信号大小；

所述调光模块的输出端与所述光传感器的输入端相连，将调光处理的电流信号转换成光信号；

所述光传感器的输出端连接有开启信号模块和关闭信号模块，根据所述光传感器转换所得的光信号，实现与所述开启信号模块或者关闭信号模块之间的信号互通，从而实现开启信号模块与关闭信号模块之间的运行切换，最终形成汽车照明控制系统。

在本发明一个较佳实施例中，所述定时模块的第一输入端连接有电源模块，用于定时模块的供电。

在本发明一个较佳实施例中，所述定时模块的第二输入端连接有设置面板，用于设定定时模块的时间段。

在本发明一个较佳实施例中，所述调光模块采用波宽控制调光的方法将电流方波数位化，并控制方波的占空比。

本发明的有益效果是：本发明一种带定时功能的智能化汽车照明控制系统通过采用定时模块来对控制中心进行定时控制，并通过调光模块与光传感器来实现控制中心与开启信号模块、关闭信号模块之间的信号切换，最终通过设定时间端来实现对汽车车灯的控制，智能化操作高。

附图说明

图1是本发明在一较佳实施例中的结构框图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1，本发明实施例包括：

一种带定时功能的智能化汽车照明控制系统，包括：定时模块、控制中心、调光模块以及光传感器；

所述定时模块的输出端与所述控制中心的输入端相连，对控制中心运行时间段进行定时处理；

所述控制中心的输出端与调光模块的输入端相连，用于调控所述控制中心内发出的电流信号大小；

所述调光模块的输出端与所述光传感器的输入端相连，将调光处理的电流信号转换成光信号；

所述光传感器的输出端连接有开启信号模块和关闭信号模块，根据所述光传感器转换所得的光信号，实现与所述开启信号模块或者关闭信号模块之间的信号互通，最终形成汽车照明控制系统。

其中，所述定时模块的第一输入端连接有电源模块，用于定时模块的供电。

所述定时模块的第二输入端连接有设置面板，用于设定定时模块的时间段。

所述调光模块采用波宽控制调光的方法将电流方波数位化，并控制方波的占空比。

本发明一种带定时功能的智能化汽车照明控制系统的运行原理具体如下：首先驾驶人员通过设置面板对定时模块进行定时设定，分别设定照明系统开启的时间段与照明系统关闭的时间段，随后当汽车启动，电源模块激活，对定时模块开始进行供电，此时定时模块根据所设定的时间端向控制中心发送控制信号，接着调光模块接受到控制信号，根据控制信号对电流大小进行调节，最终光传感器将不同大小的电流信号转换成不同阶段的光信号，通过该光信号实现与开启信号模块或者关闭信号模块之间的互通，最终控制汽车照明灯的开启和关闭。

区别于现有技术，本发明一种带定时功能的智能化汽车照明控制系统通过采用定时模块来对控制中心进行定时控制，并通过调光模块与光传感器来实现控制中心与开启信号模块、关闭信号模块之间的信号切换，最终通过设定时间端来实现对汽车车灯的控制，智能化操作高。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。