[发明专利]千斤顶揿手焊接用的夹具结构

说明书

一种千斤顶揿手焊接用的夹具结构，属于工装夹具技术领域。包括底板；滑动导向机构，其设在底板的右端；推板致动机构，其设在底板上并且与滑动导向机构连接；一对揿手本体夹持机构，其中一个揿手本体夹持机构在对应于滑动导向机构的前侧的位置设置在底板上并且与滑动导向机构相配合，另一个揿手本体夹持机构在对应于滑动导向机构的后侧的位置设置在底板上并且同样与滑动导向机构相配合。由一对揿手本体夹持机构同时将有待于焊接的两个揿手本体可靠夹持，使揿手本体的一对油泵柱连接翼的上部开口获得良好的闭合效果；方便制作与装配；增进集合化程度，节省揿手本体的夹装时间，提高焊接效率。

技术领域

本发明属于工装夹具技术领域，具体涉及一种千斤顶揿手焊接用的夹具结构，用于将有待于焊接的千斤顶揿手夹装并使其封口部位在焊接前趋于闭合。

背景技术

图4所示为已有技术中的有待于焊接的千斤顶揿手的结构图，包括在高度方向的一侧构成有一对油泵柱连接翼51的一掀手本体5，该揿手本体5具有一揿手杆插孔52，在一对油泵柱连接翼51的中部并且在相互对应的位置各开设有一油泵柱铰接孔511，而在一对油泵柱连接翼51的下部并且同样在相互对应的位置各开设有一支撑座连接孔512，一对油泵柱连接翼51的中部之间的空间构成为油泵柱探入腔513。

依据专业常识，图4所示结构在配套于千斤顶之前需就一对油泵柱连接翼51的上部实施焊接，使一对油泵柱连接翼51的上部开口514趋于闭合。实际装配时，液压千斤顶的油泵的油泵柱探入油泵柱探入腔513，并且由油泵柱铰接销轴在对应于油泵柱铰接孔511的位置将油泵柱与一对油泵柱连接翼51铰接（油泵柱上开设有位置与油泵柱铰接孔511相对应的油泵柱孔）；构成于千斤顶底座上的支撑座在对应于支撑座连接孔512的位置插入一对油泵柱连接翼51的之间并且由支撑座铰接销轴在对应于支撑座连接孔512的位置与前述支撑座铰接（支撑座上开设有孔）。申请人需要说明的是：在实际的使用状态下，前述揿手本体5是卧置的，即以图4所示位置状态向左偏转90°。进而依据专业常识，当上下轮回操作插入于揿手杆插孔52内的揿手杆时，由揿手本体5带动油泵柱，使油泵泵油（属于公知技术）。

上述由图4所示结构的千斤顶揿手还可通过对中国专利CN3081843D特别是通过对CN106735672A的阅读得到进一步的了解。

前述CN106735762A（千斤顶揿手自动焊接装置）除公开有焊枪三坐标位移机构外还公开有用于将有待于焊接的揿手本体夹住或释放的夹具结构，该夹具结构包括千斤顶揿手接应机构、千斤顶揿手侧向定位机构以及千斤顶揿手端面定位机构，具体可参见该专利的说明书第0023至0028段。

通过对CN106735762A的阅读可知，该专利方案虽然能满足对有待于焊接的揿手本体（专利称“揿手”）的夹装要求，但是存在以下缺憾：其一，由于通过千斤顶揿手侧向定位机构的结构体系的侧向定位作用缸的侧向定位作用缸柱探入千斤顶揿手接应机构的结构体系的前、后定位座之间的千斤顶揿手容纳腔对位于千斤顶揿手容纳腔内的揿手本体的一对油泵柱连接翼施加顶推力，迫使一对油泵柱连接翼的上部开口趋于相向合拢，由焊枪在上部开口处实施自动化焊接，因而侧向定位作用缸柱对油泵柱连接翼的推压形式表现为点接触式推压，一对油泵柱连接翼的上部开口部位的闭合效果难以满足业界之预期，从而给焊接产生不利影响，例如既导致焊缝大，又浪费焊料并且焊接时间长；其二，由于除了使用侧向定位作用缸外，还需使用千斤顶揿手端面定位机构，因而结构复杂，给制造与装配不利；其三，由于千斤顶揿手侧向定位机构以及千斤顶揿手端面定位机构仅能对一枚揿手本体实施定位，因而集合程度差，夹装效率低，而夹装效率低还会影响焊接效率。