[发明专利]一种蒸发式冷水机组和控制方法

说明书

本发明提供一种蒸发式冷水机组和控制方法，所述蒸发式冷水机组包括：压缩机(1)和蒸发式冷凝器(2)；风冷型预冷换热器(8)，设置于所述压缩机(1)和所述蒸发式冷凝器(2)之间；水冷型预冷换热器(9)，设置于所述压缩机(1)和所述蒸发式冷凝器(2)之间、且与所述风冷型预冷换热器(8)并联连接。通过本发明能够相对于现有技术的风冷单预冷的方式，增加了水预冷的方式，由于水预冷的方式相对于风预冷的功耗较小，因此在对机组进行阻垢的同时、还减少机组的功耗，提高了机组的能效；同时由于风预冷与水预冷同时工作以对冷媒进行降温作用，还有效地提高了冷媒的降温放热效率，提高机组的换热能力。

技术领域

本发明属于制冷技术领域，具体涉及一种蒸发式冷水机组和控制方法。

背景技术

随着我国轨道交通行业的快速发展，与地铁车站配套的空调设备逐渐扩大规模产业，蒸发式冷水机组正是满足其高能效、全天候、变工况、无冷却塔、占地少的市场需求。

但是蒸发式冷水机组面临着多种行业问题，阻碍其发展与推广。包括换热器表面结垢严重，昼夜干湿球温差大，机组区域通用性差等；导致运行不稳定，可靠性较差，换热能力下降，维保费用高，设计寿命短等。

许多工程技术人员在冷凝器前增加表冷器或翅片换热器，但是这种方法面临着能效差，受环境湿球温度(相对湿度)、昼夜温湿度变化影响较大，不能有效减缓换热器表面结垢，且运行不稳定，造成舒适性较差，用户体验差的现象。

由于现有技术中的蒸发式冷水机组存在阻垢(减缓结垢)手段的能效低、换热能力低、适用性较差、运行不稳定，造成舒适性较差，用户体验差等技术问题，因此本发明研究设计出一种蒸发式冷水机组和控制方法。

发明内容

因此，本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中的蒸发式冷水机组存在减缓结垢时能效低的缺陷，从而提供一种蒸发式冷水机组和控制方法。

本发明提供一种蒸发式冷水机组，其包括：

压缩机和蒸发式冷凝器；

风冷型预冷换热器，设置于所述压缩机和所述蒸发式冷凝器之间；

水冷型预冷换热器，设置于所述压缩机和所述蒸发式冷凝器之间、且与所述风冷型预冷换热器并联连接。

优选地，所述水冷型预冷换热器包括冷却水循环水箱和设置于所述水箱中的套管换热器，冷媒在所述套管换热器中流动。

优选地，所述冷却水循环水箱的出水管与所述蒸发式冷凝器的入水管相连通。

优选地，所述冷却水循环水箱与所述蒸发式冷凝器之间还设置有水泵。

优选地，所述蒸发式冷凝器包括蒸发式冷媒换热管、喷淋系统，其中所述入水管与所述喷淋系统相连。

优选地，所述蒸发式冷凝器还包括设置在与所述蒸发式冷媒换热管对应位置的风机。

优选地，所述风冷型预冷换热器所在的并联支路上还设置有控制阀。

优选地，在所述压缩机的排气管路上还设置有压力传感器。

优选地，所述风冷型预冷换热器为翅片式换热器。

本发明还提供一种蒸发式冷水机组的控制方法，其使用前述的蒸发式冷水机组，根据室外温度和湿度的不同工况，对蒸发式冷凝器进行预冷的切换控制调节。

优选地，当包括压力传感器和控制阀时：

当压力传感器检测的压力P≤P1时，判断此时为高温低湿工况，则关闭控制阀，使得冷媒只通过所述水冷型预冷换热器流向所述蒸发式冷凝器；