[发明专利]一种散热电池包及电池包散热方法

说明书

本发明公开了一种散热电池包及电池包散热方法，包括电池组、电池包，在电池组上设有电池包、电池腔、散热片、连接凹槽、连接凸筋、连接簧片、通风孔、电池串，电池串的正极、负极相互串联形成电池串，将串联好的电池串安装到电池腔内，电池串与电池腔相互配合，电池包的外壁上形成凹槽，在电池包的外壁上两侧分别设有连接凹槽与连接凸筋，电池包之间通过电池包外壁上的连接凹槽与连接凸筋来将电池包之间相互连接形成一个电池组，因为电池包的外壁成凹陷状，相邻的电池包连接后，电池包之间会形成通风孔，电池包采用铝合金材质一体成型，不仅具有防击穿，而且还具有良好的导热效果，电池包之间的散热孔有效将电池包传导的热量散发。

技术领域

本发明涉及电池包散热技术技术领域，具体为一种散热电池包及电池包散热方法。

背景技术

电动车用电池包是根据电动车负载要求，由多个单体电池或超级电容器串并联组成模块，再由多个模块串并联组成一定电压和容量的电池组，放在一个密封的箱体内部形成电池包。电池包内电池组在充放电过程中会产生热量，这些热量如果不能及时散发的话，轻则会影响电池组的使用，缩短电池组的寿命，重则甚至会发生安全事故 ；当电动汽车在低温环境下使用，因电池的低温性能差，导致电动车不能正常使用或行驶里程短，尤其是在低温下充电，直接影响电池的寿命。

电池包散热技术是电动汽车产业的一大难题，电池包使用性能和使用寿命同电池的工作温度有着密切联系，因此电池包散热是个无法回避的问题。出于安全考虑的电池包密封要求和电池包散热是个相对矛盾的问题，比较高端的液体冷却散热结构等虽然能明显改善这个问题，但是在成本和技术上却大大增加了。因此，应该提供一种新的技术方案解决上述问题。

本发明与电池包散热技术有关，特别是关于一种散热电池包及电池包散热方法。

发明内容

本实发明的目的在于提供一种采用具有导热性好的铝合金材质制成的电池包，在电池包之间的散热孔有效加快电池包散热的一种散热电池包及电池包散热方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种散热电池包及电池包散热方法,包括电池组、电池包，所述电池组上设有电池包，电池包采用铝合金材质浇筑，所述电池包的的内部设有电池腔，所述电池包的底部设有散热片，散热片与电池包一体成型。

优选的，所述电池腔成8字型，所述电池腔的内部设有电池串，电池串上设有电池，相邻电池的正极与负极相连，所述电池腔的一端外壁一侧设有连接凹槽，电池腔的一端外壁另一侧设有连接凸筋，所述连接凹槽与连接凸筋相互吻合。

优选的，所述电池包上相邻两个电池腔的外壁之间设有凹槽，相邻两个电池包之间设有通风孔。

优选的，所述电池串的负极端设有连接簧片。

优选的，所述电池串与电池腔相互吻合。

该散热电池包，其散热方法：包括以下步骤：

A、将电池的正极、负极相互连接，形成电池串；

B、将电池串安装到电池包上的电池腔内部；

C、电池包负极之间通过连接簧片将电池串进行串联导通；

D、将安装有电池串的电池包，利用电池包外侧的连接凹槽与连接凸筋将电池包连接固定，组成电池组；

E、相邻电池包之间连接后形成通风孔。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

（1）电池包采用铝合金材质一体成型，不仅具有防击穿，而且还具有良好的导热效果，电池包之间的散热孔有效将电池包传导的热量散发；

（2）电池包连接的间隙之间形成的通风孔，有效加快铝合金将电池产生的热量散发。

附图说明