[发明专利]隧道起重机有效
申请号: | 201710789962.3 | 申请日: | 2017-09-05 |
公开(公告)号: | CN107381364B | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 彭洪;崔益祥;游有鹏;杨原金;游万钧;张义军 | 申请(专利权)人: | 东台市富康机械有限公司 |
主分类号: | B66C17/06 | 分类号: | B66C17/06;B66C6/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 刘忠祥 |
地址: | 224200 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隧道 起重机 | ||
本发明公开了一种隧道起重机,它包括梁架,所述梁架包含外层梁架和内层梁架,该外层梁架的连接端可滑动套接于内层梁架的连接端上,该外层梁架的支撑端上设置有左驱动滚轮,该内层梁架的支撑端上设置有右驱动滚轮,该左驱动滚轮和右驱动滚轮均传动连接于驱动装置上,所述梁架上设置有梁架伸缩装置,该梁架伸缩装置的两端分别绞支于外层梁架和内层梁架上,所述梁架上设置有可移动的绞车。该隧道起重机能直接在隧道中行走进行吊运作业,结构设计合理,使用安全可靠。
技术领域
本发明涉及一种工程机械,尤其涉及对隧道中轨道进行铺设时所用的起重机。
背景技术
轨道建造过程中,为便于对轨道进行移运铺架,起重设备的应用必不可少。随着技术发展各种针对特殊施工环境及特殊施工需要的起重机应运而生,其中有相当一部分已非常成熟,极大地方便了施工,对施工的安全和进度起到了保驾护航的作用。为便于起重机进行铺轨及其它作业,在施工现场就需有一定的吊运操作空间,对于一些地面开阔有宽裕操作空间的施工地段,起重机应用起来便能得心应手,而对于那些特殊施工地段,如城市轻轨隧道,因其截面形状为圆形,则常规起重设备直接在其中行走就非常困难,更谈不上对轨道进行吊运作业,为保证能让常规起重机在其中进行行走施工,则往往需要在隧道中预先构建两条施工跑道,待施工完成后予以拆除,施工跑道的构建和拆除不但费时费工,而且耗费大量建材,直接导致了工程建造成本的攀升和施工量的增加。从出于让起重机能直接在隧道中行走进行吊运作业,节约工程成本,减少施工量,方便施工的角度出发,相关起重机生产厂家开发出了一些隧道铺轨专用起重机,但无伦从结构还是现场使用可靠性及效果来看,均不尽人意。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种能直接在隧道中行走进行吊运作业,且结构合理,使用安全、方便可靠的隧道起重机。
为了解决上述技术问题,本发明的隧道起重机,包括梁架,所述梁架包含外层梁架和内层梁架,该外层梁架的连接端可滑动套接于内层梁架的连接端上,该外层梁架的支撑端上设置有左驱动滚轮,该内层梁架的支撑端上设置有右驱动滚轮,该左驱动滚轮和右驱动滚轮均传动连接于驱动装置上,所述梁架上设置有梁架伸缩装置,该梁架伸缩装置的两端分别绞支于外层梁架和内层梁架上,所述梁架上设置有可移动的绞车,所述左驱动滚轮和右驱动滚轮的轮面素线半径r与隧道横剖面半径R相等。
采用上述结构后,由于将梁架设置为由外层梁架和内层梁架组成的可滑动套接结构,则内、外两层梁架间就可沿长度方向进行伸缩,在设置于梁架上的伸缩装置作用下,梁架两端就能沿隧道截面径向伸展并挤压在其内壁上,也就实现了能将梁架直接紧支在隧道内壁上,这样通过设置在梁架上的可移动绞车便可实现对轨道的起吊作业;又由于在外层梁架的支撑端上设置有左驱动滚轮,在内层梁架的支撑端上设置有右驱动滚轮,则通过传动连接于该左驱动滚轮和右驱动滚轮上的驱动装置,便可驱动左、右滚轮沿隧道内壁纵向滚动,从而带动梁架移动,设置在梁架上的绞车也就一并跟随移动。这样起重机就直接支撑在隧道内壁上,并可沿隧道内壁移动到轨道放置位置以实施吊运,从而彻底克服了传统起重机在隧道内作业时需预先构建施工跑道所产生的诸多缺陷,具有能直接在隧道中行走并进行吊运作业,且结构合理,使用安全、方便可靠的优点。采用左驱动滚轮和右驱动滚轮的轮面素线半径r与隧道横剖面半径R相等的结构,工作时当驱动滚轮挤压在隧道内壁上时,等半径的两弧线间就自然构成结构上的互锁,增强了梁架与隧道内壁结合的牢靠度,确保了起重机使用的安全性,具有结构合理,使用安全的优点。
本发明的一个优选实施方式是,所述梁架上设置有伸缩腿;所述伸缩腿为伸缩油缸。梁架上伸缩腿的设置是为了能将起重机方便地推进或移出隧道。起重机在隧道内工作时,可将伸缩腿收起,以避免伸缩腿与所吊运轨道或其它器件擦碰,影响施工;而起重机在推进或移出隧道时则将伸缩腿打开,则方便了对起重机的挪移。用伸缩油缸作伸缩腿则具有结构简单,便于实施的优点。
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