[发明专利]一种电梯对重装置

说明书

技术领域

本申请涉及一种电梯对重装置。

背景技术

目前，一般电梯都会用到对重装置。现代电梯主要由曳引机(绞车)、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。但是一般液压电梯不设置对重装置。现有技术中的对重装置如果要该百年对重块的数量比较麻烦，且结构复杂。

申请内容

为解决上述技术问题，本申请的目的是提供一种电梯对重装置。

本申请公布一种电梯对重装置，所述的对重装置包括框架、安装在所述的框架内的多个对重块，所述的对重块包括对重块本体，在所述的对重块本体的左右两侧分别设置有凸块，所述的框架包括框架本体，所述的框架本体包括底边框、位于底边框两侧的侧边框，所述的底边框与所述的侧边框为一体成型，所述的侧边框的内侧设置有上下方向延伸设置的安装槽，所述的对重块的凸块卡设于所述的安装槽内，所述的侧边框的外侧连接有一沿上下方向延伸设置的两个轨道，两个所述的轨道之间形成沿上下方向延伸设置的滑槽。

优选地，所述的对重块本体上设置有多个通孔，所述的对重装置还包括用于将多个所述的对重块相固定的多个连接柱，所述的连接柱穿过多个所述的对重块的通孔。

优选地，所述的连接柱的外壁上设置有螺纹，所述的连接柱穿过多个对重块后，在连接柱的上端设置有螺母。

优选地，所述的框架还包括一上边框，所述的上边框可拆卸地连接于所述的框架本体的上端部。

优选地，所述的轨道与所述的框架本体为一体成型，或，所述的轨道通过焊接的方式与所述的框架本体相固定。

优选地，所述的框架本体的底边框的上表面还设置有多个向下凹陷的凹孔，所述的连接柱的下端插入所述的凹孔内。

优选地，所述的凹孔为螺纹孔，所述的连接柱通过螺纹连接的方式设置在所述的凹孔内。

借由上述方案，本申请至少具有以下优点：

本申请所述的一种对重装置，结构简单，能很方便的改变对重块的数量，且对重块被卡设在两个边框之间，可以使结构更加稳定。

上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本申请的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

图1为本申请所述的对重块的结构示意图；

图2为本申请所述的电梯对重装置的结构示意图，

其中：1、对重块；11、凸块；12、通孔；2、底边框；3、侧边框；31、安装槽；32、轨道；33、滑槽；4、上边框；5、连接柱。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本申请的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本申请，但不用来限制本申请的范围。

如图1和2所示，本申请公布一种电梯对重装置，所述的对重装置包括框架、安装在所述的框架内的多个对重块1，所述的对重块1包括对重块1本体，在所述的对重块1本体的左右两侧分别设置有凸块11，所述的框架包括框架本体，所述的框架本体包括底边框2、位于底边框2两侧的侧边框3，所述的底边框2与所述的侧边框3为一体成型，所述的侧边框3的内侧设置有上下方向延伸设置的安装槽31，所述的对重块1的凸块11卡设于所述的安装槽31内，所述的侧边框3的外侧连接有一沿上下方向延伸设置的两个轨道32，两个所述的轨道32之间形成沿上下方向延伸设置的滑槽33。所述的对重块1本体上设置有多个通孔12，所述的对重装置还包括用于将多个所述的对重块1相固定的多个连接柱5，所述的连接柱5穿过多个所述的对重块1的通孔12。所述的连接柱5的外壁上设置有螺纹，所述的连接柱5穿过多个对重块1后，在连接柱5的上端设置有螺母。所述的框架还包括一上边框4，所述的上边框4可拆卸地连接于所述的框架本体的上端部。所述的轨道32与所述的框架本体为一体成型，或，所述的轨道32通过焊接的方式与所述的框架本体相固定。所述的框架本体的底边框2的上表面还设置有多个向下凹陷的凹孔，所述的连接柱5的下端插入所述的凹孔内。所述的凹孔为螺纹孔，所述的连接柱5通过螺纹连接的方式设置在所述的凹孔内。

本申请所述的一种对重装置，结构简单，能很方便的改变对重块1的数量，且对重块1被卡设在两个边框之间，可以使结构更加稳定。

以上所述仅是本申请的优选实施方式，并不用于限制本申请，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本申请的保护范围。