[发明专利]一种汽车零部件快速成型用的复合材料及其制备方法在审
申请号: | 201710783037.X | 申请日: | 2017-09-03 |
公开(公告)号: | CN107474485A | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 李珍芳;李支峰 | 申请(专利权)人: | 安徽天裕汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | C08L63/00 | 分类号: | C08L63/00;C08L67/06;C08L59/00;C08L69/00;C08L77/10;C08L75/04;C08K13/04;C08K7/14;C08K7/06;C08K5/14;C08K3/22;C08K5/098 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 快速 成型 复合材料 及其 制备 方法 | ||
1.一种汽车零部件快速成型用的复合材料,其特征在于,包括以下重量份的原料:溴化环氧树脂30~50份、不饱和聚酯树脂20~40份、聚缩醛20~50份、聚碳酸酯20~30份、纤维填料20~40份、填充剂18~25份、过氧化二异丙苯1~3份、氧化镁3~5份、硬脂酸锌5~8份。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件快速成型用的复合材料,其特征在于,包括以下重量份的原料:溴化环氧树脂35~45份、不饱和聚酯树脂25~35份、聚缩醛25~45份、聚碳酸酯22~28份、纤维填料22~28份、填充剂20~24份、过氧化二异丙苯1.5~2.5份、氧化镁3.5~4.5份、硬脂酸锌6~7份。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件快速成型用的复合材料,其特征在于,包括以下重量份的原料:溴化环氧树脂40份、不饱和聚酯树脂30份、聚缩醛35份、聚碳酸酯25份、纤维填料25份、填充剂22份、过氧化二异丙苯2份、氧化镁4份、硬脂酸锌6.5份。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件快速成型用的复合材料,其特征在于,所述纤维填料为质量比为2.8~5:1.5~2.2:1~1.4:2~3的芳香聚酰胺纤维、聚氨酯纤维、玻璃纤维和碳纤维的混合物。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件快速成型用的复合材料,其特征在于,所述填充剂为质量比为3~5:2~2.8:1~1.5:2~3:4~8的纳米氧化铝、石墨烯、纳米二氧化钛、纳米二氧化硅和空心玻璃微珠的混合物。
6.一种汽车零部件快速成型用的复合材料的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1、将所述比重的溴化环氧树脂和不饱和聚酯树脂加入到树脂罐中,高温加热至155~170℃后,以300~500r/min的转速,保温搅拌1~2h,充分共混后得混合树脂A;
S2、将所述比重的聚缩醛和聚碳酸酯加入到熔化罐中,高温加热至175~190℃后,以300~500r/min的转速,保温搅拌1~2h,充分共混后得混合物料B;
S3、将所述比重的填充剂、过氧化二异丙苯、氧化镁和硬脂酸锌放入高速混合机中,以600~800r/min的转速搅拌20~40min,然后加入步骤S1中所得的混合树脂A和步骤S2中所得的混合物料B,保持转速不变,在高温140~150℃的温度下,继续搅拌1~2h,得混合料C;
S4、按质量比1:0.5~0.8,将所述比重的纤维填料与粒径为0.1~0.5mm的钢球加入到研磨机中,充分研磨1~3h,得纤维微粉D;
S5、将步骤S3中所得的混合料C加入到双螺杆挤出机中,并从双螺杆挤出机的进料口加入步骤S4中所得的纤维微粉D,控制混合料C的挤出温度为140~150℃,挤出压力为10~20Pa,挤出速度为15~30Kg/min,纤维微粉D的加入速度为1.2~2.8Kg/min,使混合料C与纤维微粉D共同挤出造粒,即得汽车零部件快速成型用的复合材料。
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