[发明专利]一种电动收缩遮阳挡

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车内饰用品，尤其是指用在汽车挡风玻璃上的电动收缩遮阳挡。

背景技术

现在生活中居民汽车保有量越来越大，但由于停车位的不足，人们驾车出行时车辆往往只能停放在露天，在夏天高温天气下，汽车在太阳曝晒一段时间后，在座位及中控台、方向盘等位置上极其发烫，且久久不能散发出去，当驾乘人员一坐进车或开车起步阶段，车内的热浪让驾乘人员非常难受。此外，汽车在太阳照射下，内饰部品也会加速老化，为了遮阳，人们设计了汽车遮阳挡，目前市场上的汽车遮阳挡主要有折叠式和卷轴式两种：

折叠式的遮阳挡，通常是我们常见到的铝箔材质的，它在展开来使用时，需要手工把真空吸盘吸在玻璃上来固定，然而由于吸盘容易吸不牢而导致遮阳挡掉落后影响了遮阳效果；另外，它的体积比较大、收放不方便；

卷轴式的遮阳挡，又有人工操作和电动的两种：前者主要是在卷轴上安装卷收组件（如扭簧）来收回遮阳布，当要遮阳时，要靠人工将遮阳布拉出来后用吸盘吸在玻璃上，而吸盘容易吸不牢，导致这种遮阳挡一旦掉落时，在卷收组件的作用下遮阳布快速回缩时很容易损坏车内摆放的饰品；而后者在展开来使用或收回去时都是通过马达自动实现的，它可以牢固地安装在挡风玻璃上，其操作起来非常方便、容易，但当前的这类电动式遮阳挡是垂掉式的，只适用于垂直遮挡玻璃，导致不能适用于诸如小汽车倾斜、上下宽度不等的挡风玻璃上，为此，我们对当前的电动遮阳挡进行了改进。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种结构更合理、使用方便、适用场合更广的电动收缩遮阳挡，其生产和使用成本更低，也更实用。

为了解决上述存在的技术问题，本发明采用下述技术方案：

一种电动收缩遮阳挡，包括遮阳布，装在该遮阳布两头上的卷轴和布展开重力轴，两个卷轴座，两条导轨，以及能驱动该卷轴正、反转的驱动马达，所述卷轴两端分别安装在它们各自的卷轴座的轴孔中；所述布展开重力轴两端分别沿那两条导轨滑行。

在对上述电动收缩遮阳挡的改进方案中，所述导轨是条形杆；所述布展开重力轴分成装在该遮阳布中的主重力轴和可伸缩地套在该主重力轴两端的宽度调节轴；所述宽度调节轴的外端通过套圈套在该圆柱杆外。

在对上述电动收缩遮阳挡的改进方案中，所述导轨和宽度调节轴是钢线做成的；所述宽度调节轴外端上的套圈是直接用钢线绕成的圈。

在对上述电动收缩遮阳挡的改进方案中，在所述导轨上设有导轨槽；所述布展开重力轴装在该遮阳布中的主重力轴和分别可伸缩地套在该主重力轴两端的宽度调节轴；所述宽度调节轴外端通过轴承设在该导轨槽中来沿该导轨槽滑行。

在对上述电动收缩遮阳挡的改进方案中，所述卷轴一端通过轴承套入到一卷轴座中，另一端与该驱动马达的电机轴连接；所述驱动马达装在另一个卷轴座中。

在对上述电动收缩遮阳挡的改进方案中，所述导轨上端插入固定到该卷轴座的导轨穿孔中，下端斜插入到汽车挡风玻璃和车前台之间的夹角处；在所述导轨的下端设有挡台或挡边。

在对上述电动收缩遮阳挡的改进方案中，所述导轨上端插入固定到该卷轴座的导轨穿孔中，下端斜插入到汽车挡风玻璃和车前台之间的夹角处；在所述导轨的下端设有挡台或挡边。

与现有技术相比，本发明的有益效果：1）、它的结构比较简单，用户把遮阳挡买回去后可自行安装而无需专业人士，从而可降低遮阳挡的生产、使用成本，也使它更加实用；2）、由于设有两条导轨来给遮阳布的收展进行导向，这样将导轨竖直或倾斜安装，就可以在直的汽车挡风玻璃或斜的汽车挡风玻璃上使用，使得遮阳挡的适用场合更广；而且由于遮阳挡的伸缩都是在马达的驱动下自动完成的，因此本发明的结构更合理、使用方便；3）、在优选方案中，由于将布展开重力轴分成装在该遮阳布中的主重力轴和可分别伸缩地套在该主重力轴两端的宽度调节轴，这样就可以做到使导轨沿着挡风玻璃两侧有一定斜度和弯曲度的壁柱来布局，进而达到不影响驾驶视线，与此同时，由于宽度调节轴可灵活地进出主重力轴，这样有助于布展开重力轴更顺畅地沿导轨滑动来带动遮阳布的收展。

下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步的详细描述：

【附图说明】

图1 是本发明实施例使用状态示意图；

图2是本发明实施例收缩起来的示意图；

图3 是本发明实施例装配示意图。

【具体实施方式】