[发明专利]电池均衡方法、系统、车辆、存储介质及电子设备

说明书

本公开涉及一种电池均衡方法、系统、车辆、存储介质及电子设备，所述电池均衡系统包括：均衡模块、采集模块以及控制模块，所述控制模块通过一个通道与对应于同一单体电池的采集模块和均衡模块连接，该采集模块和该均衡模块分时复用所述通道。所述方法包括：所述控制模块通过对应于电池组中各个单体电池的采集模块获取各个单体电池的电压值；所述控制模块根据所述电池组中各个单体电池的电压值，确定均衡判断所需的参考电压值；所述控制模块根据所述电池组中至少一个单体电池的电压值和所述参考电压值，确定需要均衡的单体电池。

技术领域

本公开涉及控制技术领域，具体地，涉及一种电池均衡方法、系统、车辆、存储介质及电子设备。

背景技术

为电动汽车提供动力能源的大容量蓄电池常称作动力电池。车用动力电池一般由多个单体电池串联组成一个模块。随着电池的使用，各单体电池间的差异性逐渐扩大，单体电池间一致性差，由于电池的短板效应，电池组容量发挥受到限制，使电池组容量不能充分发挥，导致电池组的整体的容量减少。另一方面，各单体电池间的差异性逐渐扩大后，将造成某些单体电池过充电，某些单体电池过放电，影响电池寿命，损坏电池，而且还可能产生大量的热量引起电池燃烧或爆炸。

因此，对电动汽车动力电池进行有效的均衡管理，有利于提高动力电池组中各电池的一致性，减少电池的容量损失，延长电池的使用寿命及电动汽车续驶里程，具有十分重要的意义。

目前，对动力电池组进行均衡管理，首先要从动力电池组中确定出需要进行均衡的单体电池，因此需要实时地对动力电池组中各单体电池的电池信息进行采集，然后根据电池信息来确定哪些单体电池需要进行均衡，进而对需要均衡的单体电池进行均衡。然而，这样的方式可能会出现采集电池信息的同时，也在进行均衡，这将可能导致采集的电池信息不准确，进而确定出的需要均衡的单体电池也不准确。

发明内容

本公开的目的是提供一种电池均衡方法、系统、车辆、存储介质及电子设备，该方法可以较为准确地确定出需要均衡的单体电池。

为了实现上述目的，本公开提供一种电池均衡方法，应用于电池均衡系统，所述电池均衡系统包括：均衡模块、采集模块以及控制模块，所述控制模块通过一个通道与对应于同一单体电池的采集模块和均衡模块连接，该采集模块和该均衡模块分时复用所述通道，所述方法包括：

所述控制模块通过对应于电池组中各个单体电池的采集模块获取各个单体电池的电压值；

所述控制模块根据所述电池组中各个单体电池的电压值，确定均衡判断所需的参考电压值；

所述控制模块根据所述电池组中至少一个单体电池的电压值和所述参考电压值，确定需要均衡的单体电池。

第二方面，本公开提供一种电池均衡系统，所述系统包括均衡模块、采集模块以及控制模块，所述控制模块通过一个通道与对应于同一单体电池的采集模块和均衡模块连接，该采集模块和该均衡模块分时复用所述通道，所述控制模块用于执行第一方面所述的方法。

第三方面，本公开提供一种车辆，包括上述第二方面所述的电池均衡系统。

第四方面，本公开提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序指令，该程序指令被处理器执行时实现上述第一方面所述的方法。

第五方面，本公开提供一种电子设备，包括：

第四方面所述的计算机可读存储介质；以及

一个或者多个处理器，用于执行所述计算机可读存储介质中的程序。

通过上述技术方案，电池均衡系统的控制模块通过一个通道与对应于同一单体电池的采集模块和均衡模块连接，提升了控制模块通道的利用率，且电池信息采集和均衡分时进行，避免电池信息采集和均衡同时进行时，均衡电流对电池信息采集的精度的影响，采集模块采集的电压值较为准确，进而使得利用采集的电压值来判断的需要均衡的单体电池也较为准确。