[发明专利]基于ZIGBEE的共享自行车管理方法和系统在审

专利信息
申请号: 201710774872.7 申请日: 2017-08-31
公开(公告)号: CN107316404A 公开(公告)日: 2017-11-03
发明(设计)人: 汪红兵 申请(专利权)人: 深圳市拜洛克科技有限公司
主分类号: G07F17/00 分类号: G07F17/00;G06Q20/14;G06Q30/06;G07C5/00;G07C9/00;H04L12/24;H04W4/00;H04W4/02
代理公司: 深圳市深弘广联知识产权代理事务所(普通合伙)44449 代理人: 向用秀
地址: 518000 广东省深圳*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 基于 zigbee 共享 自行车 管理 方法 系统
【权利要求书】:

1.一种基于ZIGBEE的共享自行车管理方法,其特征在于,采用多级管理,第一级为后台服务器,第二级为网关节点,第三级为停放节点,后台服务器与网关节点连接通讯,网关节点与停放节点连接通讯,停放节点与自行车连接通讯,具体包括:

用户下载共享单车的用户APP,完成注册、登录,查看共享自行车的位置分布以及空余位置的分布;

找到停放在停放节点位置上的共享自行车,停放节点与共享自行车的车锁通过ZIGBEE通讯,用户扫码或者输入车牌号码自动开锁,并获取临时密码,用于临时停车的开锁;

自由骑行,当需要中途停车时,即停车位置不在停放节点范围内时,锁上车锁,用户APP上开始进行暂停计时;

当用户需要继续骑行时,使用之前的临时密码,即可再次打开共享自行车,进行骑行;

用户将共享自行车停放在停放节点位置,锁上车锁,计算相关费用,用户支付相关费用,还车成功,临时密码失效。

2.根据权利要求1所述的基于ZIGBEE的共享自行车管理方法,其特征在于,停放节点设置在指定的位置,多个停放节点由一个网关节点控制,停放节点与网关节点通过ZIGBEE通讯,多个网关节点同时与后台服务器连接通讯,用户APP也与后台服务器连接通讯。

3.根据权利要求1所述的基于ZIGBEE的共享自行车管理方法,其特征在于,所述开锁方式还包括蓝牙开锁,通过扫码,连接共享自行车车锁,共享自行车自动开锁。

4.根据权利要求1所述的基于ZIGBEE的共享自行车管理方法,其特征在于,用户在临时停车的过程中,该自行车被锁定,其他人员扫码无效,提示该车被占用中,且用户临时停车时间超过额定值,收取一定的费用。

5.根据权利要求1所述的基于ZIGBEE的共享自行车管理方法,其特征在于,用户扫码获取得到的临时密码,保存在用户APP中,随时查看。

6.根据权利要求2所述的基于ZIGBEE的共享自行车管理方法,其特征在于,共享自行车在停放在停放节点位点时候时,会自动给网关节点报送共享自行车上的车锁剩余电量和车锁使用情况,当车锁剩余电量过低时,网关节点报送信息至后台服务器,后台服务器安排车辆回收或检修人员进行检修。

7.根据权利要求1所述的基于ZIGBEE的共享自行车管理方法,其特征在于,网关节点上配置一个装配按钮,网关节点在库存状态时,按下装配按钮,网关节点进入装配状态,自动访问后台服务器,成功后清除原所有状态,请求新停放站配置,进入工作状态;如果搜索加入超时失败,回到库存状态;工作状态中,此按钮不起作用,想要从工作状态进入库存状态,需要由后台服务器下发命令。

8.根据权利要求1所述的基于ZIGBEE的共享自行车管理方法,其特征在于,所述停放节点上配置一个装配按钮和指示灯,停放节点在库存状态时,按下装配按钮,停放节点进入装配状态,自动搜索加入停放站网络,成功后清除原所有状态,请求新停放站配置,进入工作状态,指示灯亮,提示已进入装配状态,如果搜索加入超时失败,回到库存状态,工作状态中,此按钮不起作用,欲从工作状态进入库存状态,需要由后台服务器下发命令。

9.根据权利要求1所述的基于ZIGBEE的共享自行车管理方法,其特征在于,远程控制端通过账号密码登录,并连接后台服务器,远程控制端实现停放站安装、配置、替换设备、查询设备状态,自行车发放入站、回收入库、开锁、查询状态,故障车判定、回收入库,下级管理员管理、管理员与后台文字通讯、接收维护任务功能,巡检签到功能。

10.根据权利要求1所述的基于ZIGBEE的共享自行车管理方法,其特征在于,当自行车开锁故障、停放节点与网关节点连接失败、装配状态异常时,发送异常信号给后台服务器并同时进行报警。

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