[发明专利]一种高效滤清器

说明书

技术领域

本发明涉及一种滤清器，具体是涉及一种高效滤清器。

背景技术

滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件，一般是指汽车滤清器，是发动车配件，现在市场上的滤清器都是在滤管外端安装一层过滤纸来给过滤杂质，现在大多数滤清器只设有一道过滤装置，因此其过滤效果并不理想，对发动机的保护效果并不理想。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种高效滤清器，用于解决现有技术中滤清器只设有一道滤纸过滤效果不理想的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明公开了一种高效滤清器，包括：外壳、上底板、进油管、出油管、第一道滤网、油孔、第一油室、滤纸，所述的外壳上端通过螺栓固定一个上底板，所述的上底板的左右两端分别焊接一个进油管，所述的进油管与外壳内部连通，所述的上底板的中间焊接一个出油管，所述的出油管与外壳下端内壁连接，所述的出油管上均匀的设有出油孔，所述的上底板的下平面以上底板的圆心为中心固定安装一个圆柱形第一道滤网，所述的第一道滤网与外壳下端内壁连接，所述的第一道滤网上均匀的设有油孔，所述的第一道滤网与外壳内壁形成第一油室，所述的进油管与第一油室连通，所述的出油管的外壁固定安装一层滤纸，所述的滤纸的上平面和下平面分别与上底板的下平面和外壳下端内壁连接。

进一步的：所述的第一道滤网为尼龙布。

如上所述，本发明的一种高效滤清器，具有以下有益效果：

1、方便使用；

2、滤过效果好。

附图说明

图1是本发明一种高效滤清器的剖视图。

图2是本发明第一道滤网。

其中：1-外壳、2-上底板、3-进油管、4-出油管、5-第一道滤网、6-油孔、7-第一油室、8-滤纸。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。

请参阅图1-2，须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

如图1所示，本发明公开了一种高效滤清器，包括：外壳1、上底板2、进油管3、出油管4、第一道滤网5、油孔6、第一油室7、滤纸8，所述的外壳1上端通过螺栓固定一个上底板2，所述的上底板2的左右两端分别焊接一个进油管3，所述的进油管3与外壳1内部连通，所述的上底板2的中间焊接一个出油管4，所述的出油管4与外壳1的下端内壁连接，所述的出油管4上均匀的设有出油孔，所述的上底板2的下平面以上底板2的圆心为中心固定安装一个圆柱形第一道滤网5，所述的第一道滤网5与外壳1下端内壁连接，所述的第一道滤网5上均匀的设有油孔6，所述的第一道滤网5与外壳1内壁形成第一油室7，所述的进油管3与第一油室7连通，所述的出油管4的外壁固定安装一层滤纸8，所述的滤纸8的上平面和下平面分别与上底板2的下平面和外壳1下端内壁连接。

进一步的：所述的第一道滤网5尼龙布。

具体实施方式：通过设置第一道滤网5能够将油中的大颗粒杂质先阻隔，通过在第一道滤网5上设置油孔6来防止油被第一道滤网5阻挡，使得油过滤的更加流畅。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明而并非限制本发明所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本发明已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本发明进行修改或等同替换；而一切不脱离本发明的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本发明的权利要求范围中。