[发明专利]一种设有维修梯的路灯有效
申请号: | 201710770235.2 | 申请日: | 2017-08-31 |
公开(公告)号: | CN107435907B | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 吴素娟 | 申请(专利权)人: | 聊城能驰新能源科技有限公司 |
主分类号: | F21S9/03 | 分类号: | F21S9/03;F21V33/00;F21W131/103 |
代理公司: | 广州天河万研知识产权代理事务所(普通合伙) 44418 | 代理人: | 刘强;陈轩 |
地址: | 252127 山东省聊城*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 设有 维修 路灯 | ||
本发明公开一种设有维修梯的路灯,包括有灯杆,在灯杆上设有灯具组和续航装置,其特征在于:在灯杆一侧设有能翻转的折叠维修梯,在折叠维修梯内设有自锁装置,本发明设置维修梯后,在不占用空间的同时,为维修人员提供方便的维修装置,不再因为灯具过高维修困难而造成麻烦,且结构简单,使用方便。
技术领域
本发明涉及路灯领域,特别涉及一种设有维修梯的路灯。
背景技术
路灯,为人们提供了照明,但现有的路灯在维修时可能由于路灯过高,维修不方便,给维修人员带来麻烦。
故此,现有的路灯需要进一步改善。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术中的不足之处,提供了一种一种设有维修梯的路灯。
为了达到上述目的,本发明采用以下方案:一种设有维修梯的路灯,包括有灯杆,在灯杆上设有灯具组和续航装置,其特征在于:在灯杆一侧设有能翻转的折叠维修梯,在折叠维修梯内设有自锁装置。
如上所述的一种设有维修梯的路灯,其特征在于所述灯具组包括有设置在灯杆一侧外壁的第一横杆,在灯杆另一侧外壁的第二横杆,在第一横杆端部设有车道路灯,在第二横杆端部设有人行道路灯,所述的车道路灯和人行道路灯电连接于续航装置。
如上所述的一种设有维修梯的路灯,其特征在于所述续航装置包括有设置在灯杆顶端的太阳能板,在灯杆下端设有蓄电池,所述蓄电池电连接于太阳能板、车道路灯和人行道路灯。
如上所述的一种设有维修梯的路灯,其特征在于所述折叠维修梯包括有设置在灯杆下端外壁的维修梯固定板,在维修梯固定板上设有通孔,在维修梯固定板前方设有第一维修梯,在第一维修梯内壁设有第一转轴,所述第一转轴在通孔内转动,在固定板和第一维修梯内壁之间设有锁紧螺钉,在第一维修梯上方设有能翻转的第二维修梯,在第一维修梯前壁面由上至下均布有多个攀爬凸块,在第二维修梯前壁面由上至下均布有多个攀爬凹块,所述第一维修梯上端设有轴套,在第二维修梯下端设有第二转轴,所述第二转轴安装在轴套内转动,在第一维修梯和第二维修梯之间设有自锁装置。
如上所述的一种设有维修梯的路灯,其特征在于所述自锁装置包括有设置在第一维修梯上端的开槽,在开槽内安装有卡紧凸块,在卡紧凸块和开槽底部之间设有压紧弹簧,在第二维修梯下壁面设有卡紧孔,所述卡紧孔和卡紧凸块配合卡紧。
综上所述,本发明相对于现有技术其有益效果是:本发明设置维修梯后,在不占用空间的同时,为维修人员提供方便的维修装置,不再因为灯具过高维修困难而造成麻烦,且结构简单,使用方便。
附图说明
图1为本发明的立体图之一。
图2为本发明的立体图之二。
图3为本发明的结构示意图之一。
图4为本发明的结构示意图之二。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4,本发明提供一种技术方案:一种设有维修梯的路灯,包括有灯杆1,在灯杆1上设有灯具组3和续航装置2,在灯杆1一侧设有能翻转的折叠维修梯5,在折叠维修梯5内设有自锁装置6,工作时,折叠维修梯5为维修人员提供维修设备,自锁装置6防止折叠维修梯5翻转。
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