[发明专利]一种缆绳桩孔位置可调的杆式测深仪固定装置

说明书

一种缆绳桩孔位置可调的杆式测深仪固定装置，缆绳桩孔板上开设有缆绳桩孔，导杆上开设有滑道，滑道的左端面开口；缆绳桩孔板顶面的两侧分别设有滑条，且滑条可滑动地插设在滑道内；卡紧缝由本体左端面位于导杆下方的下半部分与缆绳桩孔板的右端面之间的间隙构成；第一凸耳和第二凸耳之间通过连接螺栓连接，连接螺栓位于卡紧缝的上方，调节螺栓的头部位于第一凸耳的左侧，调节螺栓的螺杆垂直贯穿第一凸耳并水平延伸至卡紧缝内；锁紧套孔的内径小于或等于杆体的直径；锁紧套孔包括设置在本体右端面上的第一半孔，分体上具有可与第一半孔围合成锁紧套孔的第二半孔；本体和分体之间通过若干个锁紧螺栓连接。

技术领域

本发明涉及一种缆绳桩孔位置可调的杆式测深仪固定装置。

背景技术

在水运工程测量中，需要对航道底部高程进行测量，测量过程中常常使用测深仪，测深仪会在水下发射声波或电磁波，声波或电磁波在水中传播，碰到阻挡物后被反射回来，反射回来的声波或电磁波被测深仪接收，从而根据声波或电磁波的速度和时间来计算水底深度，再结合观测到的水面高程计算水底高程。因此，测深仪在航道测量中有着极其重要的作用。

常用的测深仪为杆式单波束测深仪，使用时需要将测深仪固定在船上，并要求稳固且垂直。目前工程上应用的测深仪固定方式没有统一，在常见工程中，有使用绳索或铁丝对杆式测深仪进行绑扎固定的，但绑扎方法、绑扎材料和绑扎人员的不同手法都会对杆式测深仪的稳定性和准确性造成影响；也有使用固定架进行固定的，而常用的固定架大都是各自定制加工，且现有的用于连接测深仪和船体的固定架，大都侧重于固定架与测深仪的连接而忽略架与船体的连接，因此固定架固定在船体上十分费时费力，甚至有些需要破坏船体，造成不必要的经济与人力损失。

发明内容

为克服背景技术中存在的缺陷，本发明提供一种缆绳桩孔位置可调的杆式测深仪固定装置。

本发明解决上述问题的技术方案是：

一种缆绳桩孔位置可调的杆式测深仪固定装置，包括水平铺设的本体，所述本体上设有用于与船体连接的船体连接单元和用于与杆式测深仪连接的测深仪连接单元；且所述船体连接单元位于所述本体沿长度方向的左端，所述测深仪连接单元位于所述本体沿长度方向的右端；

所述船体连接单元包括缆绳桩孔板，所述缆绳桩孔板上开设有用于套设在缆绳桩上的缆绳桩孔；所述本体左端面的上半部分在沿着本体宽度方向的两头分别设有一根导杆，所述导杆的固定端固定在本体的左端面上，所述导杆的自由端沿着所述本体的长度方向水平向左延伸；且所述导杆上开设有沿导杆的长度方向延伸的滑道，所述滑道的左端面开口，且所述滑道的横截面形状呈上大下小的T形；

所述船体连接单元还包括可沿所述导杆抽拉滑动的缆绳桩孔板，所述缆绳桩孔板呈框状，所述缆绳桩孔板顶面的两侧分别设有与两条所述滑道相配合的滑条，所述滑条呈上大下小的T形，且所述滑条可滑动地插设在所述滑道内；

所述船体连接单元还包括用于卡设在船舷上的卡紧缝，所述卡紧缝由本体左端面位于导杆下方的下半部分与缆绳桩孔板的右端面之间的间隙构成；

所述缆绳桩孔板沿所述本体宽度方向的两侧分别设有第一凸耳，所述本体的左端沿本体宽度方向的两侧分别设有第二凸耳；所述第一凸耳和第二凸耳分别位于所述卡紧缝的左右两侧，且所述第一凸耳和第二凸耳之间通过连接螺栓连接，所述连接螺栓沿着所述本体的长度方向水平延伸，且所述连接螺栓位于所述卡紧缝的上方；所述第一凸耳上还设有调节螺栓，所述调节螺栓的头部位于第一凸耳的左侧，所述调节螺栓的螺杆垂直贯穿所述第一凸耳并水平延伸至所述卡紧缝内，所述调节螺栓与所述第一凸耳相啮合；