[发明专利]一种漂浮记录器钢丝绳滑块锁紧机构有效
申请号: | 201710764657.9 | 申请日: | 2017-08-30 |
公开(公告)号: | CN107895412B | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 吕墨豪;杨向涛;刘小平 | 申请(专利权)人: | 陕西千山航空电子有限责任公司 |
主分类号: | G07C7/00 | 分类号: | G07C7/00;B64D45/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 仉宇 |
地址: | 710065 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 漂浮 记录器 钢丝绳 滑块锁紧 机构 | ||
本发明涉及一种漂浮记录器钢丝绳滑块锁紧机构,主要由记录器压板、钢丝绳、滑块基座、滑块、小压板、小挡板及紧固螺钉等结构件组成。其中滑块和滑块基座通过斜面配合,记录器压板和小挡板限制了滑块的自由度,钢丝绳一端和滑块紧固,另一端和记录器内部的弹簧紧固,弹簧和记录器内部开关连接,弹簧的拉力通过钢丝绳作用于滑块上,使滑块保持预紧状态。本发明工作条件为,当记录器压板和记录器分离时,滑块失去了小挡板限制其的自由度,滑块将通过弹簧的拉力作用从滑块基座上脱离,记录器内部弹簧回缩后,启动开关打开或关闭,实现某项特定功能。本发明所涉主要零件均为结构件,装配及实现功能稳定可靠,维护简便,易于实施。
技术领域
本发明属于航空机械技术领域,特别是涉及到一种漂浮记录器钢丝绳滑块锁紧机构。
背景技术
航空记录器是飞行参数系统的重要组件,主要记录航空器的飞行数据,用于支持飞行事故调查。钢丝绳锁紧机构的工作原理是用钢丝绳拉伸及回弹控制某一开关来实现某项特定功能。钢丝锁紧结构形式简单,实现功能稳定可靠,广泛应用于航空航天产品中。钢丝绳锁紧机构在不同类型产品中形式相近,对于利用钢丝绳的回弹来实现某一特定功能的产品,重点考虑钢丝绳回弹机构的结构构型,经过类比分析和研究,滑块机构可以有效地解决钢丝绳回弹过程中的各类问题。
在某型记录器结构设计中,要实现记录器中某个机构分离的同时,带动钢丝绳回弹,利用钢丝绳的回弹实现控制开关的特定功能。该钢丝绳机构设计中,利用滑块与斜面的滑动实现钢丝绳的回弹及控制开关的过程。
为达到用钢丝绳的回弹来控制开关,进而实现某项功能的目的。本发明对某型记录器中的钢丝绳控制机构展开设计研究并构建了一个钢丝绳滑块锁紧机构结构构型,通过探讨和理论分析计算给出了该机构的设计原理分析,采用滑块锁紧机构的形式有效地解决了依靠钢丝绳回弹来控制开关的问题,该机构将钢丝绳拉伸及回弹和滑块的分离结合起来,实现了滑块锁紧时钢丝绳拉伸,滑块分离时钢丝绳回弹的同步进行,该机构提高了钢丝绳及配合开关工作的稳定性,保证了改型记录器在工作中整体功能的可靠实现。
发明内容
发明目的:本发明的目的是提供一种漂浮记录器钢丝绳滑块锁紧机构。
技术方案:本发明涉及一种漂浮记录器钢丝绳滑块锁紧机构,包括记录器压板、钢丝绳、滑块基座、滑块以及小挡板;记录器为上下壳体扣合形成的空腔结构,记录器内腔中设置有弹簧,在上壳体或下壳体上开有钢丝绳通过孔;
其中,滑块基座固定在记录器上壳体或下壳体外部;滑块具有斜面,滑块基座具有凹槽,凹槽内壁为斜面,滑块的斜面与滑块基座的内壁斜面滑动配合;钢丝绳一端与记录器内腔的弹簧连接,另一端与滑块连接,且弹簧作为拉伸状态;记录器压板使得记录器的上下壳体压紧在一起,且在记录器压板上设置有小挡板,小挡板定位在滑块基座凹槽的槽口,用于将滑块限制在所述凹槽中。
进一步的,还包括小压板,所述的小压板设置在小挡板与滑块之间,使得滑块、小压板以及小挡板依次挤压在一起。进一步限制滑块的活动。
进一步的,小挡板通过紧固螺栓固定在记录器压板上。
本发明工作条件为,当记录器压板和记录器分离时,滑块失去了小挡板限制其的自由度,滑块将通过弹簧的拉力作用从滑块基座上脱离,记录器内部弹簧回缩后,启动开关打开或关闭,实现某项特定功能。本发明所涉主要零件均为结构件,装配及实现功能稳定可靠,维护简便,易于实施。
有益效果:在某型记录器结构设计中,要实现产品中某个机构分离的同时,带动钢丝绳回弹,利用钢丝绳的回弹实现控制开关的特定功能。该钢丝绳机构设计中,利用滑块与斜面的滑动实现钢丝绳的回弹及控制开关的过程,此外,还需要挡板用于防止滑块活动。依据此钢丝绳滑块机构的方案设计的总体构型如图1所示。
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