[发明专利]一种交叉牵引杆用装卸装置在审
申请号: | 201710763905.8 | 申请日: | 2017-08-30 |
公开(公告)号: | CN107443298A | 公开(公告)日: | 2017-12-08 |
发明(设计)人: | 张伶;万勇;周俊;杜亚维;张进 | 申请(专利权)人: | 江西昌河航空工业有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心11008 | 代理人: | 王迪 |
地址: | 333002*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交叉 牵引 装卸 装置 | ||
技术领域
本发明属于工装工具领域,涉及到一种交叉牵引杆用装卸装置。
背景技术
近年来直升机飞高原和高寒的批次不断增加;由于高原和高寒的气候环境恶劣和人员缺氧等因素,要求某系列直升机交叉牵引杆便于搬运和减轻重量,因此,发明一种方便装卸,安全可靠的交叉牵引杆用易装卸连接装置,有利于某系列直升机交叉牵引杆在高原和高寒情况下的灵活使用、移动、搬运和存储,节省人力和装卸时间,提高牵引杆的可操作性及可靠性。
发明内容
本发明的目的:提出一种交叉牵引杆用装卸装置,可以实现交叉牵引杆的快速安装及拆卸的使用要求,保证安装及拆卸两个过程的操作方便快捷,且保证安装后的交叉牵引杆的安全可靠性;利于提高使用、移动、搬运工作效率及重量减轻,节约牵引杆在机内的存储空间。
本发明的技术方案:
一种交叉牵引杆用装卸装置,包括:
台阶连接座(1)、拧紧环(2)、手柄螺杆(3);
台阶连接座(1)和拧紧环(2)组成拧紧组件;
所述台阶连接座(1)开口向上,套入其中一根牵引杆前端连接板安装孔,所述台阶连接座(1)底部外圆与前端连接板焊牢,将另一根连接杆前端连接板安装孔套入台阶连接座(1),采用拧紧环(2)快速进行连接;再旋紧手柄螺杆(3);牵引杆通过装卸装置将两根分散牵引杆组合一体和由整体牵引杆一分为二。
所述的台阶连接座(1)结合处为齿状结构,齿数大于两个,齿状结构的引导部分倒圆角,台阶连接座(1)齿状结构下部设有装配环形槽,装配环形槽与拧紧环结合处相配合。
所述拧紧环(2)结合处为相反的齿状结构,齿数大于两个,与台阶连接座(1)保持一致,相反的齿状结构的引导部分倒圆角,齿状结构上部设有装配环形槽,装配环形槽与台阶连接座(1)结合处相配合;
所述的手柄螺杆(3)通过拧紧环处的螺纹孔与其螺纹连接,手柄螺杆(3)柄部滚花,头部插入台阶连接座(1)对应定位孔。
本发明的优点:
该装置结构简单、操作方便、且能够满足直升机运输要求,保证安装及拆卸两个过程的操作方便快捷,且保证安装后的交叉牵引杆的安全可靠性;利于提高使用、移动、搬运工作效率及重量减轻。
附图说明:
图1是本发明装卸装置轴侧图;
图2是本发明装卸装置主视图;
图3是本发明装卸装置剖视图;
图4是本发明台阶连接座1结构图;
图5是本发明拧紧环2结构图。
具体实施方式:
下面结合附图对本发明做进一步详细描述。
请参阅图1至图5,
本发明提供了一种交叉牵引杆用装卸装置:本发明包括设计并制造台阶连接座1,设计并制造拧紧环2,设计并制造手柄螺杆3组成,台阶连接座1通过焊接方式与交叉牵引杆前端连接板连接。
所述台阶连接座1和拧紧环2组成拧紧组件,可以实现快速旋紧,手柄螺杆3起锁止防松作用。
所述台阶连接座1开口向上,套入其中一根牵引杆前端连接板安装孔,台阶连接座1底部外圆与前端连接板焊牢,将另一根连接杆前端连接板安装孔套入台阶连接座1,采用拧紧环2快速进行连接;再旋紧手柄螺杆3;牵引杆通过装卸装置可以将两根分散牵引杆组合一体和由整体牵引杆一分为二,可以方便实现组合及拆卸;
所述的台阶连接座1结合处为齿状结构,齿数大于两个,齿状结构的引导部分倒圆角,台阶连接座1齿状结构下部设有装配环形槽,装配环形槽与拧紧环2结合处相配合;
所述拧紧环2结合处为相反的齿状结构,齿数大于两个,与台阶连接座1保持一致,相反的齿状结构的引导部分倒圆角,齿状结构上部设有装配环形槽,装配环形槽与台阶连接座1结合处相配合;
所述的手柄螺杆3通过拧紧环处的螺纹孔与其螺纹连接,手柄螺杆3柄部滚花,头部插入台阶连接座1对应定位孔。
本发明一种交叉牵引杆用装卸装置的使用方法,包括以下几个步骤:
步骤一,交叉牵引杆装配时,将交叉牵引杆中含有台阶连接座的牵引杆1,套入另一根牵引杆前端连接板的安装孔;
步骤二,将拧紧环2齿状结构的凸起部分与台阶连接座1的凹陷部分对正,快速插入至装配环形槽,旋转拧紧环2凸起对齐;
步骤三,对正手柄螺杆3定位处,旋紧手柄螺杆3,拧入对应定位孔定位,防止拧紧环转动,完成快速装配及锁止防松过程;
步骤四,交叉牵引杆拆卸时,旋松手柄螺杆3,脱出定位孔。
步骤五,旋转拧紧环2,使齿状结构的凸起部分与台阶连接座1的凹陷部分对正,向外拉出拧紧环2。再将两根牵引杆分离。
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