[发明专利]模块化建筑单元

说明书

技术领域

本发明涉及由模块化单元形成的建筑物。

背景技术

由可回收联运集装箱(有时被称为海运集装箱)形成的建筑物是已知的。然而，由于使用这些集装箱的固有限制，所述集装箱尚未成为主流使用。据相信，此类建筑物当前是基于采用一或多个船运集装箱(通常使用的)且修改所述集装箱的前提，所述修改例如通过根据建筑物的设计移除侧壁和/或端壁或端门。

典型的船运集装箱具有标准尺寸：8英尺宽(2.44m)、20英尺(6.06m)或40英尺(12.19m)长、以及8英尺6英寸(2.59m)高。替代类型的高柜(HQ)集装箱是9英尺6英寸(2.9m)高。10英尺3英寸(3.12m)的集装箱也是已知的。这些集装箱设计用于将一者堆叠在另一者的顶部上以在船舶上进行运输，并且包含在八个拐角中的每一者上的钢铸件，所述拐角的各对焊接到长方体钢制框架的四个角柱中的每一者的任一末端。附接到框架上的是侧壁，以及大体上由平坦或波纹状耐候性钢制或铝制薄板形成的屋顶，且在至少一个末端上具有铰接的双开门。

为了用于建筑物中，船运集装箱需要较大的修改，例如穿通或移除侧壁，以适合于用于建筑物中以便允许窗户、侧面入口或不同形式的门道。此外，所述船运集装箱限于2.44m的宽度以及6.06m或12.19m的长度，这转而限制适合于这些尺寸内的空间大小。

正是基于此背景作出了本发明。

对现有技术文件的参考并不是承认它们在任何管辖范围为本领域技术人员的公知常识的一部分。

发明内容

根据本发明，提供了用于建筑物的建造的模块化建筑单元，所述模块化建筑单元包括：

结构框架，所述结构框架适合于在建筑物的建造中互连到另一模块化建筑单元；

其中所述模块化建筑单元适合于处理为用于运输的船运集装箱。

在实施例中，所述建筑单元进一步包括在框架内部且固定到框架的立柱框架面板，其中组合的框架以及面板是承重的，且所述立柱框架面板朝内与框架的平行相邻外部面间隔开。

在实施例中，结构框架是平行六面体形状或采用矩形棱柱的形式。

在实施例中，结构框架采用长方桌形状的形式，其包括矩形以及四个支柱，每个支柱从矩形的拐角中的一者延伸。通常矩形将在建筑单元的基底处且支柱将竖直地延伸。在此情况下，将典型的是具有另一矩形，另一建筑单元的结构框架在支柱的末端的拐角处接合所述另一矩形，使得另一个矩形以及结构框架形成矩形棱柱。

在实施例中，面板有助于模块化建筑单元耐受施加到所述模块化建筑单元的力的结构能力。

在实施例中，面板与框架的面一致。在实施例中，面板远离框架的面。

在实施例中，面板是壁的一部分或形成所述壁的一部分，所述壁部分界定至少部分在模块化建筑单元内的空间。

在实施例中，建筑单元包括在框架内部且固定到框架的多个结构立柱框架壁面板，所述壁界定在模块化建筑单元内的空间，所述多个面板有助于模块化建筑单元耐受施加到所述模块化建筑单元的力的结构能力。在实施例中，所述力包含静力，例如来自堆叠在所述建筑单元的顶部上的其它建筑单元的力，以及来自动力的力，例如在旋风天气条件下经历的力。

在实施例中，模块化建筑单元包括用于形成对模块化建筑单元中的空间的分隔的非结构壁面板。

在实施例中，建筑单元包括在框架内部、但能够朝向框架的外部打开的阳台平台。在实施例中，阳台平台通过建筑单元的面中的一者朝向建筑物的外部开放。

在实施例中，阳台平台包括用于在恶劣的天气条件期间封闭阳台平台的遮板。在实施例中，阳台平台包括沿着建筑单元的面中的一者的扶手或栏杆。

在实施例中，阳台平台在使用中朝向相邻建筑单元的阳台平台开放。

在实施例中，将阳台平台与建筑物中的空间分隔的壁是绝热的。在实施例中，阳台平台的围墙是不绝热的。

在实施例中，阳台平台包括能够从框架的外部封闭阳台平台的抗旋风遮板，其中所述阳台平台能够连接到相邻其它建筑单元的相邻阳台平台，以便允许在相邻阳台平台之间的通行。

在实施例中，建筑单元进一步包括建筑物内部竖直延伸的维修进出通道部分的一部分，所述进出通道部分在框架内部，暴露于建筑单元的外部，且经配置以与在相邻其它模块化建筑单元的框架内部的另一建筑物内部竖直延伸的维修进出通道部分协作，以便形成由至少两个建筑物内部维修进出通道部分组成的建筑物内部维修进出通道。在实施例中，建筑物内部维修进出通道被可拆卸面板遮盖以用于运输。在实施例中，当移除可拆卸面板时，建筑物内部维修进出通道朝向框架的外部开放。