[发明专利]一种便于拆卸的芯轴在审
申请号: | 201710760805.X | 申请日: | 2017-08-30 |
公开(公告)号: | CN107651510A | 公开(公告)日: | 2018-02-02 |
发明(设计)人: | 刘化斌;张远阳;李欢;刘欢 | 申请(专利权)人: | 合肥华骏汽车部件有限公司 |
主分类号: | B65H75/22 | 分类号: | B65H75/22;B65H75/14;B65H67/04;B65H75/18 |
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地址: | 231139 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 拆卸 | ||
技术领域
本发明涉及收线轴芯技术领域,具体为一种便于拆卸的芯轴。
背景技术
随着通信事业的发展,人们对电线电缆的需求越来越多,人们大都用轴芯进行收线,收满后再将电线从轴芯上拆卸下来,容易造成乱线、重叠、线卷表面不平、电缆缠绕在一起等情况,从而给制造者带来损失,如中国专利公开了“一种圆柱形组合式收线轴芯”,专利号为:CN205151393U,该专利包括第一支架、第二支架、转轴、轴芯、第一轴芯、第二轴芯、锁紧板和夹板,通过锁紧板和夹板配合对轴芯进行固定,保证轴芯的正常工作,锁紧装置为偏心锁紧轮,锁紧装置锁紧效果好,使用方便,该收线轴芯结构简单,卸卷方便,工人劳动强度低,收线效率高;但是该轴芯与第一支架和第二支架之间不方便拆卸,不能根据使用者的需求使轴芯与不同直径的支架进行连接,使得轴芯上所绕线圈的直径固定不变,不能生产不同直径的线圈,不便于人们的使用。
发明内容
本发明的目的在于提供一种便于拆卸的芯轴,具备轴芯便于拆卸的优点,解决了轴芯与支架不方便拆卸,不能根据使用者的需求使轴芯与不同直径支架进行连接的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种便于拆卸的芯轴,包括轴芯,所述轴芯的两端均固定连接有挡板,所述轴芯内腔的顶部和底部均固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧远离轴芯内壁的一端固定连接有夹环,所述挡板的表面开设有通孔,所述通孔的内壁开设有凹槽,所述凹槽内腔的两侧均开设有滑槽,所述轴芯的两端且位于通孔的内腔均固定连接有卡杆,所述凹槽的内壁固定连接有第二弹簧,所述第二弹簧远离凹槽内壁的一端固定连接有卡块,所述卡块远离第二弹簧的一端延伸至通孔的内腔,所述卡块远离第二弹簧的一侧开设有第一卡槽,所述卡块的两侧且位于凹槽的内腔均固定连接有滑块,所述滑块远离卡块的一端延伸至滑槽的内腔,所述卡块的正面且位于凹槽的内腔固定连接有滑杆,所述滑杆远离卡块的一端延伸至凹槽的外部。
优选的,所述夹环远离第一弹簧的一侧固定连接有防滑垫,所述防滑垫远离夹环的一侧设置有防滑纹。
优选的,所述滑块位于滑槽内腔的一端通过转轴活动连接有滚轮,所述滚轮远离滑块的一侧与滑槽的内壁接触。
优选的,所述卡杆的表面且位于通孔的内腔开设有与第一卡槽相适配的第二卡槽。
优选的,所述挡板的表面开设有观测孔,所述观测孔的数量不少于三个。
与现有技术相比,本发明的有益效果如下:
1、本发明通过开设通孔,方便将卡杆插接在通孔的内腔,第二弹簧的设置对卡块产生一个力,促使卡块伸进通孔的内腔,从而对卡杆进行固定,使轴芯与挡板连接在一起,滑动滑杆能够带动卡块竖向移动,从而解除卡杆的固定,方便对轴芯进行拆卸,能够根据使用者的需求使轴芯与不同直径的挡板进行连接,从而能够生产出不同直径的线圈,提高了厂家的经济效益,便于人们的使用。
2、本发明通过第一弹簧的设置对夹环产生一个力,促使夹环对转轴进行夹持,能够使转轴带动轴芯旋转进行绕线,防滑垫的设置能够增大夹环内壁的粗糙度,增大了夹环与转轴之间的摩擦力,通过滑块和滑槽的配合能够对卡块进行平衡支撑,便于卡块的竖向移动,滚轮的设置减小了滑块与滑槽之间的摩擦力,通过第一卡槽与第二卡槽的配合能够使卡杆更加的稳固,便于轴芯绕线,提高了轴芯的绕线质量,观测孔的设置方便人们对线圈进行观察。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明结构左视示意图;
图3为本发明A的局部结构放大示意图;
图4为本发明结构卡杆的俯视示意图。
图中:1轴芯、2挡板、3第一弹簧、4夹环、5通孔、6凹槽、7滑槽、8卡杆、9第二弹簧、10卡块、11第一卡槽、12滑块、13滑杆、14防滑垫、15滚轮、16第二卡槽、17观测孔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
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