[发明专利]一种防误操作的车用开关装置有效

专利信息
申请号: 201710759193.2 申请日: 2017-08-29
公开(公告)号: CN107424860B 公开(公告)日: 2021-04-20
发明(设计)人: 魏晓波 申请(专利权)人: 苏州瑞延电子科技有限公司
主分类号: H01H23/12 分类号: H01H23/12;E05F15/60
代理公司: 苏州华博知识产权代理有限公司 32232 代理人: 黄珩
地址: 215000 江苏省苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 操作 开关 装置
【说明书】:

本发明提供了一种防误操作的车用开关装置,包括:按钮、电器推杆(4);所述电器推杆(4)穿插在电器(5)内,且下端触压电器(5)开关;所述按钮下CAM脚(3)在下边缘一侧设置凸块(8),且凸块(8)边缘抵触至所述电器推杆(4)上角。本发明通过改变CAM脚和电器推杆的接触方式、改变按钮和车窗面板的连接方式,以较小的成本实现了开关误操作功能,大大改善车用开关的操作性。

技术领域

本发明涉及汽车车窗开关领域,具体为一种防误操作的车用开关装置。

背景技术

汽车通用开关法规对开关按钮的操作有严格要求,特别是出口欧美的车型,必须满足FMVSS118法规标准,电动车窗开关按钮必须具备一定的防误操作功能。这种误操作的功能,一定程度上防止了小孩等行车人员对车窗的误开、误关造成的安全隐患。

以往开关按钮结构不能高标准满足法规,存在误操作的风险。

如图1所示,现有开关结构中,CAM脚(3)下边缘为平行结构,其完全抵触在电器推杆上,常常会因按压到按钮而发生误操作。造成误操作的原因很多:比如CAM脚尺寸不良,按钮装配尺寸不良、电器焊接不良等等。详细的,当发生误操作时,CAM脚会推动电器推杆造成电器误连接。

申请号为200920195676.5的中国专利,公开了一种汽车窗控开关总成,它包括端子插座、线路板和外壳,线路板插在端子插座上,第一窗控小开关、第二窗控小开关、第三窗控小开关、第四窗控小开关、第五窗控小开关和第六窗控小开关固定在线路板上,第一按钮、第二按钮、第三按钮、第四按钮和第六按钮中分别放置压簧和推杆后卡进外壳中,外壳与端子插座固定,第五按钮卡进外壳中,第一按钮、第二按钮、第三按钮、第四按钮和第六按钮下面制有具有V形导向槽的控制脚,各个控制脚中的V形导向槽与各个窗控小开关中的操作杆配合,各个按钮分别控制相应的窗控小开关。它控制便捷自如,实现车窗一键自动升降。V形导向槽(即CAM脚)直接扣合在推杆上,中间通过弹簧实现支撑,导致误操作常有发生,车窗在误操作情况下打开,产生了很大的安全隐患,迫切需要加以改进。

发明内容

为解决上述问题,本发明提供了一种防误操作的车窗开关装置,本发明通过改变CAM脚和电器推杆的接触方式,以较小的成本实现了开关误操作功能,大大改善车用开关的操作性。

为实现所述技术目的,本发明的技术方案是:一种防误操作的车用开关装置,包括:

电器推杆,下端触压至电器的开关上方,用于对电器开关的操控;

CAM脚,下端设置防误操作面抵触至电器推杆上端,用于推动电器推杆,进一步实现对电器开关的操控。

进一步,设置水平的操作面板和竖直的CAM脚构成T型按钮;

所述T型按钮安装至车窗面板下,操作面板一端和车窗面板保持有缝隙,且缝隙宽度不小于所述电器推杆的宽度。

进一步,设置水平的操作面板和竖直的CAM脚构成T型按钮;

水平方向推动T型按钮时,使得操作面板一侧在车窗面板内的凹槽内移动,且凹槽下板通过锁扣装置锁紧在操作面板上;

所述锁扣装置设置有松紧按钮,且松紧按钮设置于凹槽底部;

进一步,所述防误操作面为:

在所述CAM脚下边缘一侧设置凸块形成防误操作面,且凸块边缘抵触至所述电器推杆上角。

进一步,所述凸块的宽度不小于所述电器推杆的宽度;

所述凸块下边缘为斜切结构,且斜切结构的上边缘抵触所述凸块。

所述电器推杆上端为圆弧状,且圆弧和凸块的斜切结构相切。

进一步,所述电器上设置凸起的开口,所述电器推杆穿过开口穿插至电器开关上;

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