[发明专利]用于检测流体中颗粒状污染物的检测系统有效
申请号: | 201710753412.6 | 申请日: | 2017-08-29 |
公开(公告)号: | CN107387500B | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 汤何胜;任燕;向家伟;高强 | 申请(专利权)人: | 温州大学 |
主分类号: | F15B19/00 | 分类号: | F15B19/00;F15B21/04 |
代理公司: | 温州名创知识产权代理有限公司 33258 | 代理人: | 陈加利 |
地址: | 325000 浙江省温州市瓯海*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 检测 流体 颗粒状 污染物 系统 | ||
本发明涉及用于检测流体中颗粒状污染物的检测系统,其包括液压件:其包括测试液压油箱、蠕动泵、出油截止阀、热交换器、光阻粒子计数器、单向阀、介电谱传感器、第一旁路截止阀、第二旁路截止阀、过滤器、第三截止阀、污染物截止阀、污染物液压泵、回油截止阀、以及混合污染物油箱;以及管路系统:其包括第一主路、颗粒物支路、单向支路、第一支路、第二支路、回油支路、回油主路、以及污染物管路;本发明设计合理、结构紧凑且使用方便。
技术领域
本发明属于液压元件技术领域,涉及一种用于检测流体中颗粒状污染物的检测装置。
背景技术
目前,液压动力系统技术的发展带动了复杂高压系统的快速发展,这些系统的可靠运行依赖于高品质的清洁液压油。在液压系统中,颗粒状污染物是影响油液清洁度的一个主要因素。当液压油中的杂质达到一定水平时,不仅仅会导致液压系统运行效率下降,还会造成系统失效。统计资料表明,液压系统百分之七十左右的失效是液压油污染造成的。监测液压油含有的杂质的多少及其变化过程,能够为预测液压系统零部件的潜在失效提供线索。为了保持液压系统稳定工作并防止管路堵塞和执行元件的颗粒磨损,通常需要将颗粒物从液压系统中清除出去。通常情况下,液压系统中的油液清洁度检查采用离线方式检测油液中的颗粒物,此过程中液压系统暂停使用,浪费大量时间和停机费用。
发明内容
本发明所要解决的技术问题总的来说是提供一种用于检测流体中颗粒状污染物的检测系统;详细解决的技术问题以及取得有益效果在后述内容以及结合具体实施方式中内容具体描述。
为解决上述问题,本发明所采取的技术方案是:
一种用于检测流体中颗粒状污染物的检测系统,包括液压件:其包括测试液压油箱、蠕动泵、出油截止阀、热交换器、光阻粒子计数器、单向阀、介电谱传感器、第一旁路截止阀、第二旁路截止阀、过滤器、第三截止阀、污染物截止阀、污染物液压泵、回油截止阀、以及混合污染物油箱;
以及管路系统:其包括第一主路、颗粒物支路、单向支路、第一支路、第二支路、回油支路、回油主路、以及污染物管路;
其中:测试液压油箱与蠕动泵的进口连通,蠕动泵的出口连接第一主路,在第一主路上安装热交换器, 在第一主路与介电谱传感器的一端口之间并联颗粒物支路与单向支路,在颗粒物支路上安装光阻粒子计数器,在单向支路上安装单向阀,在介电谱传感器的另一端口与回油支路之间并联第一支路与第二支路,在第一支路上安装第一旁路截止阀,在第二支路上串联安装第二旁路截止阀、过滤器、以及第三截止阀,回油支路分两路,一路通过回油主路连接测试液压油箱,另一路通过污染物管路连接混合污染物油箱,在污染物管路上串联污染物截止阀与污染物液压泵,在回油主路上安装回油截止阀,第一主路连接出油管路,在出油管路上安装有出油截止阀。
作为上述技术方案的进一步改进:
介电谱传感器包括壳体、分别设置在壳体内腔两端且用于连接管路的液压管接头、安装在壳体内腔中的外导体、分别设置在外导体轴向两端的介电环、以及安装在对应介电环外侧的金属保护环;
金属保护环、介电环以及外导体组成电容套,在电容套外侧壁上套装有绝缘套,在绝缘套外侧壁上套装有管状金属层,在管状金属层与壳体内壁之间以及在管状金属层与绝缘套之间设置有隔离层;
电容套、绝缘套、管状金属层、隔离层组成中间单元;
在中间单元两端分别安装有内支撑垫圈,在对应内支撑垫圈外侧安装有支撑架,在对应支撑架与液压管接头之间安装有外支撑垫圈,外导体为圆柱套结构,在支撑架之间固定安装有与外导体同轴的中心杆,在管状金属层与绝缘套之间设置有金属弹簧,在壳体设置有用于外接地且内接与内支撑垫圈的第一电缆接头,在壳体设置有用于内接管状金属层的第二电缆接头,外导体与中心杆组成用于检测流体的电容器,在壳体设置有用于内接外导体且外接电缆的第三电缆接头。
中心杆的两端头为尖端结构。
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