[发明专利]一种飞机垂直尾翼翼肋材料及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种金属材料，具体而言涉及一种飞机垂直尾翼翼肋材料及其制备方法。

背景技术

飞机垂直尾翼翼肋是衔接飞机垂直尾翼上各结构的部位，飞机垂直尾翼翼肋的强度与硬度是给予垂直尾翼坚固的重要保障，飞机垂直尾翼翼肋材料的选择是至关重要的，强度硬度不足，耐热性差的材料会直接导致飞机方向失控，是飞机发生空难，目前没有强度硬度高耐热性好的飞机垂直尾翼翼肋材料，因此研发一种强度硬度高耐热性好的飞机垂直尾翼翼肋材料成为目前急需解决的问题。

发明内容

本发明提供了一种飞机垂直尾翼翼肋材料及其制备方法。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种飞机垂直尾翼翼肋材料，按照质量份数包括以下成分：

碳0.3-0.6份、硅0.06-0.08份、锰0.2-0.4份、铬1.5-2.5份、钨1-1.2份、钼0.1-0.3份、钒0.3-0.8份、铝0.5-0.8份、镧0.02-0.05份。

进一步、按照质量份数包括如下成分：

碳0.3份、硅0.06份、锰0.2份、铬1.5份、钨1份、钼0.1份、钒0.3份、铝0.5份、镧0.02份。

进一步、按照质量份数包括如下成分：

碳0.5份、硅0.07份、锰0.3份、铬2份、钨1.1份、钼0.2份、钒0.6份、铝0.7份、镧0.03份。

进一步、按照质量份数包括如下成分：

碳0.6份、硅0.08份、锰0.4份、铬2.5份、钨1.2份、钼0.3份、钒0.8份、铝0.8份、镧0.05份。

进一步、飞机垂直尾翼翼肋材料的制备方法，包含如下步骤：

1)将碳0.3-0.6份、硅0.06-0.08份、锰0.2-0.4份、铬1.5-2.5份、钨1-1.2份、钼0.1-0.3份、钒0.3-0.8份、铝0.5-0.8份、镧0.02-0.05份，加热至800度-1200度，3-5小时，淬火处理并充分搅拌制得混合物A；

2)将步骤一制得的混合物A，继续加热至2100-2500度充分混合，回火处理制得混合物B，将混合物B水冷即可。

本发明的有益效果是：

1、耐热性好。

2、强度硬度高。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例，仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一：

一种飞机垂直尾翼翼肋材料及其制备方法，按照质量份数包括以下成分：

碳0.3-0.6份、硅0.06-0.08份、锰0.2-0.4份、铬1.5-2.5份、钨1-1.2份、钼0.1-0.3份、钒0.3-0.8份、铝0.5-0.8份、镧0.02-0.05份。

上述配方的制备方法：

1)将碳0.3-0.6份、硅0.06-0.08份、锰0.2-0.4份、铬1.5-2.5份、钨1-1.2份、钼0.1-0.3份、钒0.3-0.8份、铝0.5-0.8份、镧0.02-0.05份，加热至800度-1200度，3-5小时，淬火处理并充分搅拌制得混合物A；

2)将步骤一制得的混合物A，继续加热至2100-2500度充分混合，回火处理制得混合物B，将混合物B水冷即可。

实施例二：

一种飞机垂直尾翼翼肋材料按照质量份数包括以下成分：

碳0.3份、硅0.06份、锰0.2份、铬1.5份、钨1份、钼0.1份、钒0.3份、铝0.5份、镧0.02份。

实施例三：

一种飞机垂直尾翼翼肋材料及其制备方法，按照质量份数包括如下成分：

碳0.5份、硅0.07份、锰0.3份、铬2份、钨1.1份、钼0.2份、钒0.6份、铝0.7份、镧0.03份。

实施例四：

一种飞机垂直尾翼翼肋材料及其制备方法，按照质量份数包括如下成分：

碳0.6份、硅0.08份、锰0.4份、铬2.5份、钨1.2份、钼0.3份、钒0.8份、铝0.8份、镧0.05份。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。