[发明专利]防摔摩托车罩

说明书

技术领域

本发明涉及一种防摔摩托车罩。

背景技术

摩托车属于机动车辆，其具有速度快、机动性强的特点，当摩托车在快速行驶过程中发生撞车时，驾驶者极易从车上甩出，从而造成驾驶者摔伤或者被其他车辆碾压，而且摩托车摔倒后一般需要滑行较远的距离后才会停止，这样车辆极易滑入反向车道或者滑出路面，从而导致出现新的事故和危险。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术的不足，提供了一种防摔摩托车罩。

本发明是这样实现的，一种防摔摩托车罩，包括内部中空的罩体，所述罩体开口向下，所述罩体将摩托车除车轮以外的部分罩设于其内并与摩托车固定连接；所述罩体外壁嵌设有若干间隔设置的防滑胶条，所述防滑胶条的外侧面与所述罩体的外表面平齐，所述防滑胶条的内侧面固定连接有用于推动所述防滑胶条向所述罩体外侧移动的推动装置。

优选地，所述推动装置为气缸或液压缸，所述气缸或液压缸包括缸体以及与所述缸体的内壁密封滑动配合的缸杆，所述缸体固定在所述罩体内壁，所述缸杆远离所述缸体的一端与所述防滑胶条的内侧面固定连接；

所述气缸或液压缸外接有用于控制所述缸杆伸长或者收缩的控制阀，所述控制阀包括阀体和推杆，所述推杆的一端套设有活塞且滑设于所述阀体内部，所述推杆的另一端连接有第一杠杆和第一弹簧，所述第一杠杆用于推动所述推杆向所述阀体一侧移动从而驱动所述缸杆伸长进而推动所述防滑胶条向所述罩体外侧移动；所述第一弹簧的一端与所述推杆远离所述阀体的一端固定，所述第一弹簧的另一端固定在所述罩体的内壁或者摩托车上，所述第一弹簧用于拉动所述推杆回位从而控制所述缸杆收缩进而带动所述防滑胶条回位。

优选地，所述推动装置包括推板和固定板，所述固定板间隔设置在所述推板和防滑胶条之间，所述固定板固定在所述罩体内壁，所述推板滑设于所述罩体内壁，所述推板与所述防滑胶条之间通过若干间隔设置的连接条固定，各所述连接条垂直穿设于所述固定板，所述固定板上穿设有刹车线，所述刹车线的钢索一端与所述推板固定连接，所述刹车线的钢索另一端与第二杠杆连接，所述第二杠杆通过拉动所述刹车线的钢索从而带动所述推板向所述固定板一侧移动进而推动所述防滑胶条向所述罩体外侧移动；所述连接条外套设有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与所述推板和固定板抵接，所述第二弹簧用于控制所述推板回位从而控制所述防滑胶条回位。

优选地，所述罩体的材料为玻璃纤维增强聚酯树脂。

具体地，所述罩体的内侧面上固设有减震棉层，所述减震棉层的材料为释压矽胶棉。

进一步地，所述罩体包括位于左侧的防撞车头，所述防撞车头内置有防撞海绵、泡沫或者减震弹簧。

进一步地，所述罩体内固设有若干间隔设置的万向节，所述万向节上固设有固定螺栓，所述罩体与摩托车之间通过所述万向节上的固定螺栓锁紧固定。

本发明提供的防摔摩托车罩还包括挡风玻璃、车门、后盖、反光镜、车灯和雨刷，所述车门的上部安装有车窗，所述后盖铰接或者滑设于所述罩体上。

进一步地，所述罩体内侧对应人的头顶的位置设有软护罩；所述罩体还内置有安全带。

进一步地，所述软护罩的材料为释压矽胶棉，软护罩内置有艾草和冰片。

本发明提供的防摔摩托车罩，在撞车时能够有效防止驾驶者从摩托车甩出，从而能有效避免驾驶者发生摔伤、擦伤或者被其他车辆碾压；罩体左侧的防撞车头以及罩体内的安全带摔落时的冲击力；罩体和摩托车摔倒后，驾驶者可以通过推动装置控制罩体外壁嵌设的防滑胶条伸出罩体外侧，使得防滑胶条能与地面发生接触，从而能有效增强罩体与地面之间的摩擦力，使罩体能够快速停止滑动，避免罩体、摩托车和驾驶者冲入反向车道或者冲出路面而引发二次事故和危险，从而能够有效地保证驾驶者的人身安全。

附图说明

图1是本发明实施例提供的防摔摩托车罩的主视图。

图2是图1中A-A方向的截面图。

图3是本发明实施例提供的防摔摩托车罩的俯视图。

图4是驾驶者驾驶安装有本发明实施例提供的防摔摩托车罩的摩托车的示意图。

图5是本发明实施例提供的包括液压缸的推动装置的结构示意图。

图6是本发明另一实施例中提供的包括推板和固定板的推动装置的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。