[发明专利]母线热管理总成与方法

说明书

一种示例性母线总成包括第一层和第二层，该第二层具有接触第一层的部分、和与第一层间隔开以在第一层和第二层之间提供开口的部分。一种示例性管理热能的方法包括在母线的第一区域中使第一层和第二层接触，并且在母线的第二区域中将第一层和第二层分离以在第一层和第二层之间提供开口。

技术领域

本公开大体涉及用于电动车辆的母线，并且更具体地，涉及具有多个层的柔性母线。在母线的一些区域中，这些层彼此分离以提供开口。

背景技术

电动车辆与常规机动车辆不同，因为电动车辆使用由电池组供电的一个或多个电动机选择性地驱动。电机可以替代内燃机或附加于内燃机驱动电动车辆。示例电动车辆包括混合动力电动车辆(hybrid electric vehicle，HEV)、插电式混合动力电动车辆(plug-in hybrid electric vehicle，PHEV)、燃料电池车辆(fuel cell vehicle，FCV)和电池电动车辆(battery electric vehicle，BEV)。

电动车辆的电池组可以包括布置在一个或多个电池阵列中的多个电池单元总成。母线可以用于从电池组向电池单元总成分配电力和从电池单元总成向电池组分配电力。一些母线是柔性的母线，其包括彼此上下堆叠的多个单独的层。

发明内容

根据本公开的示例性方面的一种母线总成，除其它外包括第一层和第二层。第二层具有接触第一层的部分和与第一层间隔开以在第一层和第二层之间提供开口的部分。

在上述母线总成的另一非限制性实施例中，第一层和第二层沿着轴线延伸。与第一层间隔开的部分相对于轴线与第一层径向间隔开。

在上述任何母线总成的另一非限制性实施例中，第一层的轴向截面和第二层的轴向截面各自具有矩形轮廓。

上述任何母线总成的另一非限制性实施例包括在第二层的部分接触第一层处覆盖第一层和第二层的绝缘涂层。

上述任何母线总成的另一非限制性实施例包括多个第三层。每个第三层具有接触另一个第三层或第二层的部分。每个第三层具有与其它第三层间隔开以在每个第三层和其它第三层之间提供开口的部分。每个第三层具有与第二层间隔开以在该第三层和第二层之间提供开口的部分。

在上述任何母线总成的另一非限制性实施例中，第一层和第二层是柔性母线总成的部分。

上述任何母线总成的另一非限制性实施例包括在第一层和第二层之间的间隔件。间隔件阻挡与第一层间隔开的第二层的部分朝向第一层移动。

上述任何母线总成的另一非限制性实施例包括固定到第一层和第二层的组件。

在上述任何母线总成的另一个非限制性实施例中，组件为继电器。

在上述任何母线总成的另一个非限制性实施例中，该组件为电动的车辆动力传动系统组件。

在上述任何母线总成的另一个非限制性实施例中，该组件是在第一位置处固定到第一层和第二层的第一组件。该总成还包括在第二位置处固定到第一层和第二层的第二组件。第一位置位于第二位置和与第一层间隔开以提供开口的部分之间。

上述任何母线总成的另一非限制性实施例包括使流体通过开口移动的流体移动装置。

上述任何母线总成的另一非限制性实施例包括热交换板。与第一层隔开的部分被封装到热交换板。

根据本公开的另一示例性方面的管理热能的方法，除其它外包括，在母线的第一区域中使第一层和第二层接触，并且在母线的第二区域中将第一层和第二层分离以在第一层和第二层之间提供开口。

上述方法的另一示例包括使空气流通过开口移动以冷却母线。