[发明专利]一种移动式特高压电力试验用的试验装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种电力试验设备领域，具体涉及一种移动式特高压电力试验用的试验装置。

背景技术

传统的交流耐压试验装置普遍体积庞大，组件、部件繁多，一般固定安装在试验大厅内使用。然而，为了满足现场试验时，必然涉及试验装置的储运，而目前的运输其主要包括电力运输车、位于所述电力运输车上的车厢，其中车厢展开方式有侧门板打开、顶盖翼开、尾板展开等方式，应用于多种场合（具体可参见舞台车、垃圾车、自卸车等），但每种展开方式都会有车厢侧板或顶板未展开，因此，单纯的侧壁或顶部打开，无法满足车上试验所需的绝缘安全距离，试验不能再车上展开。

而针对上述技术难题，本申请人与2016.3.23 申请了一份公开号为CN105425116 A的专利申请，其具体涉及一种移动式冲击电压试验装置，包括：具有厢体的可移动设备、设于所述厢体内且可在所述厢体内垂直翻转的托举底板、与所述托举底板平行设置的高电压冲击发生器塔架、设于所述塔架上的高电压冲击发生器、设于所述托举底板与所述塔架之间的锁定单元以及用于支撑所述塔架的支撑板。

但是，申请人在实际使用中发现，还是存在以下不足：

1）、车厢无法完全打开，致使无法提供敞开工作平台；

2）、冲击发生器是架设在地面上的，其在使用过程中，需要挪动运输车后，才在在地面上展开使用，同时收拢冲击发生器（将冲击发生器卧倒）时，需要再次挪动车辆。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种改进的移动式特高压电力试验用的试验装置，其车厢能够完全展开，形成一个完全敞开的试验平台，不仅增强试验设备展开后的稳定性，而且十分便于试验设备组装和整体的运输；同时在不需要挪动运输车的前提下，当尾板翻开至水平位置时，电抗器组件随着翻转并可直接进行试验测试，操作更加的简单和便捷，此外该装置集成化自动化程度高，显著提高工作效率，安全可靠方便。

为解决以上技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种移动式特高压电力试验用的试验装置，其包括电抗器组件和运输设备，运输设备包括运输车和车厢，该车厢包括沿着车架长度方向延伸且绕着该延伸方向向运输车内外翻转的两个侧板；分别固定设置在侧板上且能够对接形成厢顶的顶板；以及位于侧板前后端部将侧板、顶板、及车架构成容腔前后端部闭合的前板组件和尾板，其中两个侧板分别位于车架宽度方向的两侧，尾板通过沿着车架宽度方向的枢轴转动设置在车架上，运输设备还包括分别用于支撑侧板和尾板展开形成敞开平台的可伸缩支腿；试验装置还包括设置在尾板内侧上用于支撑电抗器组件的支撑座、以及设置在车架上用于将卧倒在车厢内的电抗器组件向外并直立翻转的驱动机构，其中当车厢呈敞开平台时，电抗器组件直立设置。

优选地，顶板与侧板垂直设置，且一体成型，纵向截面呈L型。

优选地，当车厢呈敞开平台时，侧板和尾板分别向车架外展开且水平设置，顶板分别竖立在两个侧板的相对外侧；当车厢闭合时，侧板和尾板分别向车架内翻转，顶板对接形成水平设置的面板。

根据本发明的一个具体实施和优选方面，前板组件包括固定在车架前端部的前板；固定设置在前板两侧的固定侧板；以及能够活动的设置在前板上并将前板和两侧的固定侧板、车架之间构成的容腔顶部闭合或打开的盖板，其中前板组件与车架形成靠近车头设置且尾部敞开的前置厢体，侧板、尾板和车架形成后置厢体，其中后置厢体闭合时，能够将前置厢体的尾部敞开部分闭合。

优选地，当前置厢体和后置厢体均闭合时，固定侧板与侧板、盖板与顶板分别齐平设置。

具体的，盖板绕着车架宽度方向枢轴翻转的设置在前板上。

或者，盖板沿着前后方向或者左右方向滑移的设置在前板上。两者实施方式都可以，只要能够打开或闭合前置厢体的顶部、且不干涉前置厢体的尾部即可。

根据本发明的又一个具体实施和优选方面，在侧板的前端部设有卡扣部，在固定侧板后端部设有与卡扣部相匹配的配合部，当后置厢体闭合时，卡扣部与配合部相对锁定。从而提高车厢闭合后的稳定性，进而增强运输设备的运输的安全性。

根据本发明的又一个具体实施和优选方面，支撑座上安装有缓冲器，设置缓冲器的主要目的是：当电抗器组件即将完成竖立时，缓冲器能够有效的减少电抗器翻转时的冲击力，减少机构运行风险。