[发明专利]一种绿色智能自行车环保车库

说明书

技术领域

本发明涉及一种绿色智能自行车环保车库，属于绿色环保车库领域。

背景技术

近年来，随着我国城市化进程的不断发展，道路交通拥堵在大中城市中成为了常态。为了避免拥堵，倡导大家多使用绿色交通工具出行，如自行车等。但是在我国目前的自行车库一般占地面积较大，停车数量有限，且自行车停放在路边会造成道路的拥挤，尤其共享单车(ofo小黄车等)的数量增多，造成自行车停放不方便。在如今大中城市空间越来越拥挤的情况下，如何有效的利用空间停放自行车成为了迫在眉睫要解决的问题。为了解决这一问题，多层自行车库应运而生，但是目前的自行车库存在空间利用率低，存取不方便的问题，且其结构复杂，造价成本高，影响了其推广应用。

发明内容

为了解决空间利用率低，自行车存取不方便的问题，本发明设计了一种绿色智能自行车环保车库。

本发明为解决技术问题提供了以下技术方案：一种绿色智能自行车环保车库，包括自行车库壁、照明装置、红外线感应装置、对开门、限位板、控制面板、限位块、推杆Ⅰ、气缸Ⅰ、限位孔、气缸Ⅱ、推杆Ⅱ、停车位、升降装置、旋转托盘、底座、马达、转轴Ⅰ、齿轮Ⅰ、齿轮Ⅱ、转轴Ⅱ、停车限位板、夹紧装置、夹紧活塞、油缸、复位弹簧、限位装置、夹紧板、缓冲装置、感应装置、限位槽、连杆，其具体限定为：所述自行车库壁下端卡装连接对开门，所述对开门上方通过螺纹连接红外线感应装置，所述红外线感应装置上方通过螺纹连接照明装置，所述对开门的一侧通过铆接连接控制面板，所述对开门的前方焊接连接限位槽，所述限位槽的两侧焊接连接限位板，所述限位槽底板上活动连接限位块，所述限位槽底板上连接限位孔，所述限位块焊接连接推杆Ⅰ，所述推杆Ⅰ插装连接气缸Ⅰ，所述气缸Ⅰ通过螺纹连接推杆Ⅱ，所述推杆Ⅱ插装连接气缸Ⅱ。

本发明对上述技术方案进行了具体限定，其具体限定为：所述自行车库壁通过铆接连接有停车位，所述自行车库壁的下端通过螺纹连接升降装置，所述升降装置焊接连接底座，所述底座通过螺纹连接马达，所述马达卡装连接转轴Ⅰ，所述转轴Ⅰ通过铆接连接齿轮Ⅰ，所述齿轮Ⅰ与齿轮Ⅱ啮合，所述齿轮Ⅱ通过铆接连接转轴Ⅱ，所述转轴Ⅱ焊接连接旋转托盘。

本发明对上述技术方案进行了具体限定，其具体限定为：所述停车位焊接连接停车限位板，所述停车限位板两侧通过铆接连接夹紧装置，所述夹紧装置包括油缸，所述油缸通过焊接连接夹紧活塞，所述夹紧活塞通过焊接连接连杆，所述连杆通过焊接连接夹紧板，所述夹紧板通过螺纹连接缓冲装置，所述夹紧活塞与所述连杆之间连接复位弹簧，所述停车限位板之间通过卡装连接限位装置，所述限位装置通过螺纹连接感应装置。

本发明对上述技术方案进行了具体限定，其具体限定为：自行车库的同一层设有两个或多个停车位，提高了空间的使用率，且便于自行车的存取。

本发明的有益技术效果为：将自行车放置在限位槽内，气缸Ⅰ通过推杆Ⅰ将限位块顶出，气缸Ⅱ通过推杆Ⅱ推动气缸Ⅰ运行，继而推动限位块运动，限位块的运动推动自行车运动，当自行车运动一定程度，红外线感应装置感应到自行车后，会打开门和门上部的照明装置，在限位块的推动下自行车进入自行车库的升降装置，通过控制面板将自行车运动到指定的高度，通过升降装置的旋转，可将自行车调整到既定角度，然后将自行车推送子停车位，停车位内设有限位装置，限位装置上设有感应装置，当感应装置与自行车接触后，自行车运动停车，并立即启动停车位壁两侧的夹紧装置，在油缸的带动下，两侧的夹紧板，进而带动夹紧板两侧的缓冲装置相向运动，夹紧自行车。取车时，通过控制面板将停车位两侧的夹紧装置松开，将自行车推送至升降平台，升降平台下降将自行车运出。本发明的设计结构简单，空间利用率高，存取车方便，有利于其在市场的推广应用。

附图说明

图1为本发明自行车库的整体结构示意图；

图2为本发明自行车库右视图的结构示意图；

图3为本发明限位槽正视图的结构示意图；

图4为本发明限位槽俯视图的结构示意图；

图5为本发明限位槽剖视图的结构示意图；

图6为本发明自行车库剖视图的结构示意图；

图7为本发明自行车库剖视图俯视图的结构示意图；

图8为本发明升降装置的局部结构示意图；

图9为本发明夹紧装置的局部结构示意图。