[发明专利]一种倒角机有效
申请号: | 201710744682.0 | 申请日: | 2017-08-25 |
公开(公告)号: | CN107414103B | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 沈庆龄;游建明;李鹏 | 申请(专利权)人: | 浙江力庆制冷设备有限公司 |
主分类号: | B23B5/16 | 分类号: | B23B5/16;B23Q3/00;B23B25/00;B23Q11/00 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 戴锦跃 |
地址: | 312300 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 静钳口 动钳口 铜管 公差带 粘结 开口 夹紧机构 铜管表面 倒角机 形变量 车削机构 过盈配合 送料装置 退料机构 退料气缸 钳口座 再利用 减小 上移 铁丝 抵触 滞留 | ||
本发明公开了一种倒角机,包括机架、送料装置、夹紧机构、车削机构,静钳口与动钳口的开口大小均与铜管过盈配合,静钳口的公差带位于动钳口公差带的下侧,靠近静钳口一侧的钳口座上设置有用于带动粘结在静钳口上的铜管下落的退料机构。由于静钳口的公差带位于动钳口公差带的下侧,静钳口的开口大小就比动钳口的开口大小要小,此时在静钳口内的铜管表面形变量就会比动钳口内的铜管表面形变量要大,故当动钳口从静钳口上移开后,铜管会被粘结在静钳口上,此时再利用退料气缸带动铁丝条抵触在铜管上,即可带动静钳口上粘结的铜管下落,铜管不会在滞留在静钳口上,最终即可减小工件因为粘结在夹紧机构上而发生损坏的可能性。
技术领域
本发明涉及管材加工设备技术领域,特别涉及一种倒角机。
背景技术
空调压缩机在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用,空调压缩机内通常具有三种铜管管路;排气管,用于将压缩的制冷剂排出到冷凝器然后进行散热,工作时此管温度比较高;回气管,用于将冷凝器内部吸收热量的制冷剂回收到压缩机,进行再循环,工作时此管比较凉;工艺管,生产或者维修时用来充注制冷剂,充注制冷剂后末端经过气焊封闭;而这几种管道通常需要利用倒角机进行加工处理。
倒角机是一种专业用于模具制造、五金机械、机床制造、液压零件、阀类制造、纺织机械的倒角及去铣、刨等加工方式产品的毛刺的小型精密机床。
目前,公开号为CN201815666U,公告日为2011年5月4日中国专利公开了一种全自动双头平面倒角机,包括机架,机架上方设置送料机构,送料机构下方设置夹紧机构,夹紧机构的两侧各设置有一组车削机构,送料机构、夹紧机构及车削机构分别由电、气路进行连接控制部分。
该种全自动双头平面倒角机利用静钳口不动,送料钳带动工件下移后,夹紧气缸推动动钳口,将工件推离送料钳,随后将工件推至静钳口上后,静钳口与动钳口即可将工件夹紧;而当夹持相比于钢管材质比较软的铜管时,铜管在被静钳口和动钳口夹持后,铜管与静钳口和动钳口之间过盈配合,故铜管表面会发生形变,基于粘附理论,且由于静钳口和动钳口的尺寸大小相同,此时铜管就有可能会粘结在静钳口内,也有可能粘结在动钳口内;随后当送料钳再次下移用于送料时,如果前一次加工的工件粘结在静钳口内,当动钳口将工件推至静钳口上后,两个工件就会发生碰撞,则可能会导致工件的损坏;而如果前一次加工的工件粘附在动钳口内,当动钳口移动至送料钳处后,粘结在动钳口上的工件就会抵触在送料钳的外壁上,同样容易使得工件损坏。
发明内容
本发明的目的是提供一种倒角机,能够在减小工件因为粘结在夹紧机构上而发生损坏的可能性。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种倒角机,包括机架、位于机架上且带有振动盘的送料装置、位于机架上且用于夹持铜管的夹紧机构、位于机架上且用于对铜管进行车削的车削机构,所述夹紧机构包括钳口座、位于钳口座上的静钳口、滑移连接在钳口座上的动钳口,所述静钳口与所述动钳口的开口大小均与铜管过盈配合,所述静钳口的公差带位于所述动钳口公差带的下侧,靠近所述静钳口一侧的所述钳口座上设置有用于带动粘结在所述静钳口上的铜管下落的退料机构。
通过采用上述方案,当动钳口将铜管推至静钳口上后,动钳口与静钳口即可将铜管夹持住,其中静钳口与动钳口的开口大小均与铜管过盈配合,此时铜管即可被稳定的夹持,铜管不易发生偏移,从而有利于后续对铜管进行车削;同时由于静钳口的公差带位于动钳口公差带的下侧,其中公差带是指在公差带图解中,由代表上偏差和下偏差或最大极限尺寸和最小极限尺寸的两条直线所限定的一个区域,当静钳口的公差带位于动钳口公差带的下侧时,静钳口的开口大小就比动钳口的开口大小要小,此时在静钳口内的铜管表面形变量就会比动钳口内的铜管表面形变量要大,故当动钳口从静钳口上移开后,铜管会被粘结在静钳口上,此时再利用退料机构,即可带动静钳口上粘结的铜管下落,铜管不会在滞留在静钳口上,最终即可减小工件因为粘结在夹紧机构上而发生损坏的可能性。
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