[发明专利]一种车载前视摄像装置共享方法

说明书

技术领域

本发明涉及智能汽车技术领域，尤其涉及一种车载前视摄像装置共享方法。

背景技术

现有技术中，车辆一般都配置有行车记录仪，多是前方的行车记录，当然也有后视的行车记录。能够记录事故过程，便于追溯事故责任人。

在行车的过程中通常车子越多，后面的车子就看不到前面发生了什么事情，通常在拥堵的时候，不仅是因为道路变窄，还可能是遇到了障碍物，或者遇到了事故，还可能是因为遇到了红灯等等。

此时后面的车子的主人可能会产生焦躁的情绪，影响行车。

因此，现有技术中存在后方车辆无法获取到前方当前所处状态的技术问题。

发明内容

本发明提供了一种车载前视摄像装置共享方法，解决了现有技术中存在后方车辆无法获取到前方当前所处状态的技术问题。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：

一种车载前视摄像装置共享方法，包括如下内容：

第一车辆获取到前方车辆距离本车的距离超过预设距离时，开启前视摄像装置；

位于第一车辆后方预设距离内的第二车辆由于前方车辆拥堵时，发送请求查看指令至第一车辆的前视摄像装置；

所述第一车辆的前视摄像装置反馈当前的视频信息至所述第二车辆的前视摄像装置的播控单元，进行播放。

进一步地，所述第一车辆的前视摄像装置还用于接收第二车辆发送的方位调节指令，用于调节前视摄像装置的拍摄角度。

进一步地，所述第一车辆获取到前方车辆距离超过预设距离时，开启前视摄像装置，具体为，第一车辆获取到前方车辆距离本车的距离超过预设距离，且本车处于发动状态时，开启前视摄像装置。

本发明的有益效果是：区别于现有技术的情况：

本发明采用的车载前视摄像装置共享方法，在第一车辆获取到前方车辆距离本车的距离超过预设距离时，开启前视摄像装置，然后，位于第一车辆后方预设距离内的第二车辆由于前方车辆拥堵时，发送请求查看指令至第一车辆的前视摄像装置，该第一车辆的前视摄像装置反馈当前的视频信息至第二车辆的前视摄像装置的播控单元，进行播放，这样，使得后方的第二车辆能够获得前方无法看到的路况信息。

附图说明

图1是本发明实施例中车载前视摄像装置共享方法的步骤流程示意图。

具体实施方式

本发明提供一种车载前视摄像装置共享方法，解决了现有技术中存在后方车辆无法获取到前方当前所处状态的技术问题。

为了解决上述技术问题，下面结合说明书附图进行详细说明。

本发明实施例提供了一种车载前视摄像装置共享方法，如图1所示，包括：S101，第一车辆获取到前方车辆距离本车的距离超过预设距离时，开启前视摄像装置；具体地，车辆行驶过程中都是开启前视摄像装置的，具体这里是指开启这一段视频的截取功能。而且，第一车辆获取到前方车辆距离本车的距离超过预设距离时，还要保证该本车处于发动状态，也就是避免了当前车辆在路边停靠的状况。

接着执行S102，位于第一车辆后方预设距离内的第二车辆由于前方车辆拥堵时，发送请求查看指令至第一车辆的前视摄像装置。也就是说，该第二车辆能够与该第一车辆进行通信，首先发送请求查看指令，在该第一车辆允许的情况下，该第二车辆能够看到第一车辆通过前视摄像装置拍摄到的路况信息。

接着，S103中，第一车辆的前视摄像装置反馈当前的视频信息至所述第二车辆的前视摄像装置的播控单元，进行播放。这样就实现了第一车辆与第二车辆的实时通信功能，当然也实现了第一车辆的共享功能。这样，后方车辆就可以看到前方出现拥堵状况的原因，从而达到理解的心态，不至于会烦躁。

具体地，该第一车辆的前视摄像装置还用于接收第二车辆发送的方位调节指令，用于调节前视摄像装置的拍摄角度。这样，第二车辆能够实时调整角度，看到其他方位的图像，便于了解当前的情况。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。