[发明专利]快速充电装置

说明书

技术领域

本发明涉及快速充电装置。

背景技术

以往，已知有一种快速充电装置，其能够对搭载于电动汽车(EV；Electric Vehicle)等的车辆的蓄电池进行快速地充电。快速充电装置例如为了提高充电速度以相对较高的电压对蓄电池进行充电。这种情况下，快速充电装置例如蓄电池由多个电池单元构成，在充电的情况下将多个电池单元串联连接，在放电的情况下，将电池单元连接到负载部使得与充电相比电压降低(例如，专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2014-193033号公报

发明内容

本发明欲解决的问题

但是，期待的是，快速充电装置在进行快速充电的情况下，对多个电池单元进行适当地充电。

因此，本发明是鉴于上述问题而完成的发明，其目的在于，提供一种在进行快速充电的情况下能够对多个电池单元进行适当地充电的快速充电装置。

用于解决问题的技术方案

为了解决上述问题、完成目的，本发明所涉及的快速充电装置，其特征在于，包括：多个电池单元，其储蓄电力；切换部，其在充电的情况下，将所述多个电池单元串联连接，并将供给电力的充电器与所述串联连接的电池单元连接，在放电的情况下，选择所述多个电池单元中的一个所述电池单元并连接到负载部；以及控制部，其控制所述切换部，在放电的情况下，实行使所述电池单元的充电量同等的同等化处理。

另外，优选的是，在上述快速充电装置中，所述控制部在放电的情况下，当与所述负载部连接的所述一个电池单元的充电量下降预定量时，通过将充电量最多的所述电池单元连接到所述负载部，从而实行所述同等化处理。

另外，优选的是，在上述快速充电装置中，所述多个电池单元被构成为包含第一电池单元和第二电池单元，所述切换部包括：第一开关，其具有与所述第一电池单元的阴极连接的第一接点、与所述第二电池单元的阳极连接的第二接点，并将所述第一接点和所述第二接点连接；第二开关，其具有与所述第一电池单元的阳极连接的第三接点、与所述第二电池单元的阳极连接的第四接点、与所述负载部的阴极连接的第五接点，并将所述第五接点切换连接到所述第三接点或者所述第四接点；以及第三开关，其具有与所述第一电池单元的阴极连接的第六接点、与所述第二电池单元的阴极连接的第七接点、与所述负载部的阳极连接的第八接点，并将所述第八接点切换连接到所述第六接点或者所述第七接点，在充电的情况下，通过将所述第一开关的第一接点和所述第一开关的第二接点连接，从而形成所述第一以及第二电池单元串联连接的电池单元串联电路，并能够将所述充电器连接到该电池单元串联电路，在放电的情况下，通过将所述第二开关的第三接点和所述第二开关的第五接点连接，并且，将所述第三开关的第八接点和所述第三开关的第六接点连接，从而能够将所述第一电池单元连接到所述负载部，或者，在放电的情况下，通过将所述第二开关的第四接点和所述第二开关的第五接点连接，并且，将所述第三开关的第八接点和所述第三开关的第七接点连接，从而能够将所述第二电池单元连接到所述负载部。

发明效果

本发明所涉及的快速充电装置由于在放电的情况下实行使各电池单元的充电量同等的同等化处理，所以在进行快速充电的情况下，能够对多个电池单元进行适当地充电。

附图说明

图1是示出实施方式所涉及的快速充电装置的串联连接的构成例的电路图。

图2是示出实施方式所涉及的快速充电装置的单独连接的构成例的电路图。

图3是示出实施方式所涉及的快速充电装置的充电中的动作例的流程图。

图4是示出实施方式所涉及的快速充电装置的放电中的动作例的流程图。

附图标记的说明

1： 快速充电装置

10：蓄电池

11：电池单元

11a： 电池单元

11A： 第一电池单元

11B： 第二电池单元

2： 车辆

20：切换部

21：第一开关

21a： 第一接点

21b： 第二接点

22：第二开关

22a： 第三接点

22b： 第四接点

22c： 第五接点

23：第三开关

23a： 第六接点

23b： 第七接点

23c： 第八接点

3： 充电器