[发明专利]一种超大平面结构施工物料运输系统及其操作方法在审
申请号: | 201710736634.7 | 申请日: | 2017-08-24 |
公开(公告)号: | CN107386661A | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
发明(设计)人: | 雷素素;段先军;周锴;张显达;刘云飞 | 申请(专利权)人: | 北京城建集团有限责任公司 |
主分类号: | E04G21/16 | 分类号: | E04G21/16 |
代理公司: | 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙)11004 | 代理人: | 宋元松,周恺丰 |
地址: | 100088 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 超大 平面 结构 施工 物料 运输 系统 及其 操作方法 | ||
技术领域
本发明涉及建筑工程技术领域,尤其涉及一种超大平面结构施工物料运输系统及其操作方法。
背景技术
随着建筑行业的发展,工程建设的配套设施也日新月异。在目前的施工过程中,为了解决建筑工程物料运输的问题,主要是利用塔式起重机完成物料的垂直运输机水平运输。然也对于建筑工程比较大的情况,需要配置多个塔式起重机经过多次倒运才能完成物料的运输,严重影响了物料运输的效率,影响的建筑工程的施工周期。
发明内容
本发明的目的是针对上述技术问题,提供了一种超大平面结构施工物料运输系统及其操作方法,其结构合理,利用既有的结构后浇带空间,将物料存放区与施工核心区之间构建一道水平运输模块,采用无线遥控运输车与塔吊结合运输物料,与传统的塔吊多次倒运物料相比,有效提高了物料的运输效率,解决了超大工程物料倒运的难题。
本发明的技术方案
为解决上述技术问题,本发明提供的一种超大平面结构施工物料运输系统,包括水平运输模块及垂直运输模块,所述水平运输模块设置在既有结构的后浇带空间内,其包括若干支撑柱,支撑主梁,花纹钢板及运输车,支撑主梁设置在支撑柱的顶部,支撑主梁上部设置有四道通长次梁,轨道焊接在次梁上,轨道间铺设花纹钢板,作为人行检修通道,用于承载物料的运输车设置在轨道上;所述垂直运输模块为塔式起重机,其设置在水平运输模块两侧;水平运输模块上的运输车与塔式起重机配合完成施工物料的运输。
进一步地,所述水平运输模块包括弧形运输模块及直线运输模块两条,其穿过既有结构的后浇带空间而建设。
进一步地,所述支撑柱包括钢格构柱及圆钢柱,所述钢格构柱设置在水平运输模块的中部,圆钢柱位于水平运输模块的两侧,相邻钢格构柱之间设置有柱间斜撑。
进一步地,所述次梁为通长的H型钢梁,次梁焊接在支撑主梁的上部。
进一步地,所述承载物料的运输车为无线遥控运输车,承载物料的运输车配置单槽轮、轮面加宽的车轮组。
进一步地,所述水平运输模块的两侧设置有护栏,护栏的高度为2.5m。
本发明还公开了一种超大平面结构施工物料运输系统的操作方法,其具体包括以下步骤:
S1,准备水平运输模块施工所需各种配件;
S2,安装水平运输模块所需预埋件,安装钢格构柱及圆钢柱;
S3,安装柱间斜撑,并在支撑柱上安装支撑主梁,次梁安装在支撑主梁上;
S4,将轨道安装在次梁上,花纹钢板铺设在轨道之间并安装栏杆;
S5,将承载物料的运输车安装在轨道上,并在水平运输模块的两侧布局若干塔式起重机;
S6,水平运输模块上的运输车与塔式起重机配合,完成超大平面结构施工物料的运输;
S7,施工物料运输结束后,拆解水平运输模块,并将钢格构柱运输至胎架处,进行胎架的施工。
本发明有益效果:
本发明提供的一种超大平面结构施工物料运输系统及其操作方法,其结构合理,其具体有益效果如下:
(1)利用既有的结构后浇带空间,将物料存放区与施工核心区之间构建一道水平运输通道;
(2)采用无线遥控运输车与塔吊结合运输物料,与传统的塔吊多次倒运物料相比,有效提高了物料的运输效率,解决了超大工程物料倒运的难题。
(3)本申请所述施工物料运输系统的钢结构部件不能重复利用,用于胎架的建设,一定程度上节省了施工成本。
附图说明
通过结合以下附图所作的详细描述,本发明的上述优点将变得更清楚和更容易理解,这些附图只是示意性的,并不限制本发明,其中:
图1是本发明所述超大平面结构施工物料运输系统整体示意图;
图2是本发明所述超大平面结构施工物料运输系统之水平运输模块的横断面示意图;
图3是本发明所述超大平面结构施工物料运输系统之水平运输模块的立面图;
图4是本发明所述超大平面结构施工物料运输系统操作方法的流程图。
附图中,各标号所代表的部件如下:
1.钢格构柱;2.支撑主梁;3.花纹钢板;4.次梁;5.轨道;6.运输车;7.护栏;8.后浇带;9.圆钢柱;10.塔式起重机;11.弧形运输模块;12.直线运输模块。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图,对本发明一种超大平面结构施工物料运输系统及其操作方法进行详细说明。
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