[发明专利]车辆通讯方法及装置在审
申请号: | 201710731046.4 | 申请日: | 2017-08-23 |
公开(公告)号: | CN107517437A | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
发明(设计)人: | 孙安国;王之杰 | 申请(专利权)人: | 上海与德科技有限公司 |
主分类号: | H04W4/00 | 分类号: | H04W4/00;H04W4/04;H04W76/02 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司11332 | 代理人: | 孟金喆 |
地址: | 200233 上海市金山区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 通讯 方法 装置 | ||
技术领域
本发明实施例涉及车辆电子技术领域,尤其涉及一种车辆通讯方法及装置。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高,汽车已经成为了较为普遍的代步工具。汽车技术的重心也渐渐从内燃机过渡到电子控制、车联网以及大数据。
目前,道路上的汽车通过喇叭、车灯的闪烁或者车灯亮的次数等来表达后续的动作行为,这种表达方式容易被车主忽略且扰民。汽车联网技术与产业的快速发展,使得车辆与车辆之间的无线通讯成为可能。
但是现有技术通过测量车辆之间的距离判定是否与周围车辆进行通讯,这种方法不利于与指定车辆之间的单独通讯,且打扰到属于同一距离范围内的其他车辆,通讯效果差。
发明内容
本发明实施例提供一种车辆通讯方法及装置,能够改善现有技术不能与指定车辆进行单独通讯的情况。
第一方面,本发明实施例提供了一种车辆通讯方法,包括:
建立当前车辆与相邻车辆之间一一对应的通讯通道;
根据用户指令信息识别与当前车辆进行通讯的目标相邻车辆;
基于所述当前车辆与所述目标相邻车辆之间的通讯通道,将所述用户指令信息发送至所述目标相邻车辆以进行通讯。
可选的,所述建立当前车辆与相邻车辆之间一一对应的通讯通道包括:
基于Wifi热点建立所述当前车辆与所述相邻车辆之间一一对应的通讯通道,且所述Wifi热点以车牌号码命名。
可选的,所述用户指令信息中包括所述目标相邻车辆的车牌号码、车身颜色以及车辆品牌。
可选的,在建立当前车辆与相邻车辆之间一一对应的通讯通道之前,还包括:
于所述当前车辆的预设方向上,获取所述当前车辆与摄像头拍摄到的各个车辆之间的距离,并将所述距离满足预设条件的车辆作为相邻车辆。
可选的,所述预设方向包括以当前车辆为中心的前、后、左、右、左前、右前、左后以及右后的八个方向。
第二方面,本发明实施例还提供了一种车辆通讯装置,包括:
通道建立模块,用于建立当前车辆与相邻车辆之间一一对应的通讯通道;
目标相邻车辆识别模块,用于根据用户指令信息识别与当前车辆进行通讯的目标相邻车辆;
通讯模块,用于基于所述当前车辆与所述目标相邻车辆之间的通讯通道,将所述用户指令信息发送至所述目标相邻车辆以进行通讯。
可选的,所述通道建立模块具体用于:
基于Wifi热点建立所述当前车辆与所述相邻车辆之间一一对应的通讯通道,且所述Wifi热点以车牌号码命名。
可选的,所述用户指令信息中包括所述目标相邻车辆的车牌号码、车身颜色以及车辆品牌。
可选的,还包括:
相邻车辆确定模块,用于在建立当前车辆与相邻车辆之间一一对应的通讯通道之前,于所述当前车辆的预设方向上,获取所述当前车辆与摄像头拍摄到的各个车辆之间的距离,并将所述距离满足预设条件的车辆作为相邻车辆。
可选的,所述预设方向包括以当前车辆为中心的前、后、左、右、左前、右前、左后以及右后的八个方向。
本发明实施例提供了一种车辆通讯方法及装置,建立当前车辆与相邻车辆之间一一对应的通讯通道;根据用户指令信息识别与当前车辆进行通讯的目标相邻车辆;基于所述当前车辆与所述目标相邻车辆之间的通讯通道,将所述用户指令信息发送至所述目标相邻车辆以进行通讯,改善了现有技术中无线通讯不能与指定车辆进行单独通讯的情况,实现了车辆与车辆之间实时通话的效果,有助于交通顺利进行,减少拥堵与事故。
附图说明
图1是本发明实施例一中的一种车辆通讯方法的流程图;
图2是本发明实施例二中的一种车辆通讯方法的流程图;
图3是本发明实施例三中的一种车辆通讯装置的结构图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明,而非对本发明的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。
实施例一
图1为本发明实施例一提供的一种车辆通讯方法的流程图,本实施例可适用于各种车辆通讯的情况,该方法可以由本发明实施例提供的车辆通讯装置来执行,该装置可采用软件和/或硬件的方式实现,该装置可集成在任何提供车辆通讯的管理功能的设备中。如图1所示,具体包括:
S110、建立当前车辆与相邻车辆之间一一对应的通讯通道。
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