[发明专利]一种AWC伺服装置的液压系统

说明书

本发明提供了一种AWC伺服装置的液压系统，包括进油管路、回油管路、泄油管路，所述进油管路上安装三号高压球阀、高压过滤器和一号单向阀，末端分为两路，一路连接至一号有杆腔油管，另一路连接至二号有杆腔油管；所述回油管路上设有二号单向阀，末端分为三路，第一路连接至一号无杆腔油管，第二路连接至二号无杆腔油管，第三路连接至三号无杆腔油管；所述泄油管路上设有四号高压球阀，所述泄油管路与所述进油管路之间设有并联的一号电磁换向阀和液控单向阀。本发明所述的AWC伺服装置的液压系统，将立辊平衡缸控制回路集成到一起，使系统集成度更高，联合控制调节更加方便，减少了设备管路配接，避免了不必要的管路泄漏点。

技术领域

本发明属于液压系统领域，尤其是涉及一种AWC伺服装置的液压系统。

背景技术

AWC是自动宽度控制的英文缩写(Automati Width Control)，AWC伺服装置位于各个立辊轧机两侧，在立辊轧机工作时需要通过AWC伺服装置调节宽度，从而对轧钢生产线的钢板质量提供宽度保障。在当今社会的大背景下，AWC伺服装置已经成为现在的主流，其技术也在慢慢完善，且工作更平稳。虽然它的造价更昂贵，对油液的清洁度要求较高，但是综合考虑它的性价比更高。AWC伺服装置通过液压与电气共同控制，但是现有技术的系统存在一些问题：1、伺服阀本身有内泄，伺服缸可能因伺服阀内泄产生误动作；2由于液压站距离伺服缸较远，由液压站直接提供伺服缸有杆腔压力会使反应速度变慢，且控制不准确。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种AWC伺服装置的液压系统，以提供一种安全度和集成度高、运动平稳、控制准确、反应速度快的AWC伺服装置的液压系统。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种AWC伺服装置的液压系统，包括一号AWC伺服液压缸、二号AWC伺服液压缸、立辊平衡缸、进油管路、回油管路、泄油管路、一号无杆腔油管、二号无杆腔油管、三号无杆腔油管、一号有杆腔油管和二号有杆腔油管，所述进油管路的前端为油箱的进油口，所述进油管路在所述进油口的后方依次安装三号高压球阀、高压过滤器和一号单向阀，所述进油管路的末端分为两路，一路连接至所述一号有杆腔油管，另一路连接至所述二号有杆腔油管，所述二号有杆腔油管上设有减压阀、二号电磁换向阀和叠加式双向节流阀，且末端连接至所述立辊平衡缸的有杆腔，所述一号有杆腔油管上设有三通减压阀、二号压力传感器和二号测压接头，且末端分别连接至所述一号AWC伺服液压缸的有杆腔和所述二号AWC伺服液压缸的有杆腔，所述二号AWC伺服液压缸的有杆腔、所述一号AWC伺服液压缸的有杆腔和所述立辊平衡缸的有杆腔固定连接；所述回油管路的前端为油箱的回油口，所述回油管路在所述回油口的后方设有二号单向阀，所述回油管路的末端分为三路，第一路连接至所述一号无杆腔油管，第二路连接至所述二号无杆腔油管，第三路连接至所述三号无杆腔油管，所述一号无杆腔油管上设有一号伺服阀和一号电磁溢流阀，所述一号电磁溢流阀的溢出口接入所述回油管路内，所述一号无杆腔油管的末端接入所述一号AWC伺服液压缸的无杆腔，所述二号无杆腔油管上设有二号伺服阀和二号电磁溢流阀，所述二号电磁溢流阀的溢出口接入所述回油管路内，所述二号无杆腔油管的末端接入所述二号AWC伺服液压缸的无杆腔，所述三号无杆腔油管上设有所述二号电磁换向阀和所述叠加式双向节流阀，末端连接至所述立辊平衡缸的无杆腔；所述泄油管路的前端为油箱的卸油口，所述泄油管路在卸油口的后方设有四号高压球阀，所述泄油管路与所述进油管路之间设有并联的一号电磁换向阀和液控单向阀，所述液控单向阀分别连接至所述一号伺服阀和所述二号伺服阀。

进一步的，该液压系统还包括蓄能器和一号高压球阀，所述一号高压球阀安装在所述进油管路的所述高压过滤器和所述一号单向阀之间，所述一号高压球阀连接至所述蓄能器。

进一步的，所述二号单向阀内侧设有二号高压球阀，所述二号高压球阀连接至所述蓄能器。