[发明专利]一种骑士电动摩托车

说明书

技术领域

本发明涉及摩托车技术领域，具体为一种骑士电动摩托车。

背景技术

摩托车是由汽油机驱动、靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械，从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等，对摩托车的分类，不同国家有不同的分类方法，国际标准（ISO3833-1977）按速度和重量将摩托车分为两类：两用摩托车和摩托车；中国摩托车的分类方法大致上有两种：一种是按排量和最高设计时速，分为轻便摩托车和摩托车；轻便摩托车发动机工作容积不超过50毫升，最高设计时速不大于50公里，摩托车指发动机工作容积大于50毫升，最高设计时速超过50公里的两轮或三轮摩托车；另一种是按车轮的数量和位置，分为两轮车、边三轮车和正三轮车三类；如仅将它作业城市内、短距离的代步工具，则选用时速不超过50公里、结构紧凑小巧的微型摩托车或轻便摩托车；需要经常往返城乡之间，能二人骑乘，宜选用发动机工作容积125～250毫升的普通摩托车；如行驶的道路条件较差、要求高速行驶或作一般竞赛用，则选用越野摩托车；但现有摩托车都为汽油机发动，不仅导致摩托车的噪音大，且汽油发动机排出的尾气很容易造成环境污染，为此，我们提出一种骑士电动摩托车。

发明内容

本发明的目的在于提供一种骑士电动摩托车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种骑士电动摩托车，包括本体，所述本体的上表面从左到右依次固定连接有转向灯、显示屏、报警器、酒精传感器、心率传感器和坐垫，所述本体顶部的左端固定安装有把手，且把手的顶端活动安装有后视镜，所述本体顶部的左端以及本体外表面的前后两面均固定连接有安全气囊袋，所述本体底部的左端通过减震气缸活动连接有前轮，且前轮的轴承处固定连接有刹车盘，所述减震气缸左侧的上端固定连接有撞击传感器，所述本体底部的中端固定连接有电池安装座，且电池安装座的内腔固定连接有蓄电池，所述本体的底部且位于电池安装座的右端活动连接支撑脚，所述本体的外表面且位于支撑脚的上端活动连接有踏板，所述本体底部的右端通过连接杆活动连接有后轮，所述连接杆的外表面固定连接有电机，所述后轮的内表面固定连接有传动轴，且传动轴与电机的输出轴固定连接。

优选的，所述坐垫的外表面设有海绵纱网层。

优选的，所述减震气缸内表面的下端固定连接有前挡板。

优选的，所述本体的右侧固定连接有后挡板。

优选的，其操作方法包括以下步骤：

A、将蓄电池充满电，并发动本摩托车；

B、将食指或拇指放置在心率传感器上，心率传感器对人们的心率进行检测，并在心率超过最高预设值时，使报警器发出报警声，保障了人们骑行的安全性；

C、人们向酒精传感器表面呼气，酒精传感器可对人们呼出气体中的酒精浓度进行检测，并在酒精浓度高于最高预设值时，使报警器发出报警声，进一步保障了人们骑行的安全性；

D、撞击传感器可在本摩托车发生撞击时，自动弹出安全气囊袋内的安全气囊，最大程度保障了人们骑行的安全性；

E、本摩托车采用蓄电池供电，电机提供动力，不仅降低了本摩托车的噪音强度，同时也使本摩托车更加节能和环保。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明在电池安装座的内腔固定连接了蓄电池，在连接杆的外表面固定连接了电机，并将后轮的传动轴与电机的输出轴固定连接，可使本摩托车具有电动的能力，不仅降低了本摩托车的噪音强度，同时也使本摩托车更加节能和环保。

2、本发明通过心率传感器和酒精传感器的作用，可对人们的心率和人们呼出气体中的酒精浓度进行检测，并在心率超过最高预设值以及酒精浓度高于最高预设值时，使报警器发出报警声，保障了人们骑行的安全性，同时撞击传感器可在本摩托车发生撞击时，自动弹出安全气囊袋内的安全气囊，最大程度保障了人们骑行的安全性。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明俯视结构示意图。

图中：1本体、2安全气囊袋、3后视镜、4把手、5显示屏、6撞击传感器、7前挡板、8减震气缸、9刹车盘、10前轮、11电池安装座、12蓄电池、13支撑脚、14连接杆、15电机、16传动轴、17后轮、18后挡板、19坐垫、20酒精传感器、21心率传感器、22转向灯、23踏板、24报警器。

具体实施方式