[发明专利]分拣方法、分拣系统、电子设备和计算机可读存储介质有效
申请号: | 201710710326.7 | 申请日: | 2017-08-17 |
公开(公告)号: | CN107480740B | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 郭孜政;张骏;刘小洪;史磊;王巍;许明昊 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | G06K17/00 | 分类号: | G06K17/00;G06Q10/08 |
代理公司: | 北京集智东方知识产权代理有限公司 11578 | 代理人: | 关兆辉;程立民 |
地址: | 610031 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 分拣 方法 系统 电子设备 计算机 可读 存储 介质 | ||
本发明公开了一种分拣方法、分拣系统、电子设备和计算机可读存储介质。其中,该分拣方法可以用于铁路车站,车站包括邻站和本站,本站为在列车行进的方向上邻站的下一站;该分拣方法可以包括当列车到达本站时,获取列车的货票和运单以及来自邻站的车辆编组顺序表;根据运单和货票,提取运单信息和货票信息;将车辆编组顺序表与所提取的运单信息和货票信息进行匹配;如果匹配失败,则对运单和货票进行分拣。本发明实施例通过采取上述技术方案,解决了如何提高铁路车站的运单和货票的分拣效率和分拣准确率的技术问题,提高了对运单和货票分拣的效率和准确率,降低了车号员的作业强度。
技术领域
本发明实施例涉及信息处理技术领域,具体涉及一种分拣方法、分拣系统、电子设备和计算机可读存储介质。
背景技术
改革开放以来,我国铁路货物周转量持续增长,目前我国铁路货运周转量已经占据世界领先位置,并且根据中长期铁路规划,还有大量铁路线路将投入运营,铁路线路系统日益复杂。这给铁路货运车号员作业带来了更大的挑战。
然而,长久以来,我国铁路车站一直采用车号员人工核对货票和运单的作业方式。
但是,这种传统人工作业的方式存在诸如货票和运单的分拣效率低下、出错率高等问题,严重地制约了铁路货运的发展。
发明内容
本发明实施例的主要目的是提供一种分拣方法,以解决如何提高铁路车站的运单和货票的分拣效率和分拣准确率的技术问题。此外,还提供一种分拣系统、电子设备和计算机可读存储介质。
为了实现上述目的,本发明的一个方面,提供了以下技术方案:
一种分拣方法,用于铁路车站,所述车站包括邻站和本站,所述本站为在列车行进的方向上所述邻站的下一站;
所述方法包括:
当所述列车到达所述本站时,获取所述列车的货票和运单以及来自所述邻站的车辆编组顺序表;
根据所述运单和所述货票,提取运单信息和货票信息;
将所述车辆编组顺序表与所提取的所述运单信息和所述货票信息进行匹配;
如果匹配失败,则对所述运单和所述货票进行分拣。
进一步地,通过以下方式确定所述列车到达本站:
获取来自所述邻站的列车编号和发车顺序;
当所述列车进入所述本站时,识别并读取所述列车的识别标记,得到列车信息;其中,所述列车具有识别标记;
将所述列车信息与来自所述邻站的所述列车编号和所述发车顺序进行匹配;
如果匹配成功,则确定所述列车到达本站。
进一步地,所述方法还包括:
如果所述列车为部分改编中转列车,则获取调车计划信息;
根据所述车辆编组顺序表和所述调车计划信息,生成新的车辆编组顺序表;
所述将所述车辆编组顺序表与所提取的所述运单信息和所述货票信息进行匹配包括:
将所述新的车辆编组顺序表与所提取的所述运单信息和所述货票信息进行匹配。
进一步地,所述方法还包括:
如果所述列车为解体列车,则获取解体计划;
根据所述解体计划,确定新的车辆编组顺序表;
所述将所述运单信息和所述货票信息与所述车辆编组顺序表进行匹配,包括:
将所述运单信息和所述货票信息与所述新的车辆编组顺序表进行匹配。
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