[发明专利]FPSO克令吊筒身及其建造安装方法

权利要求书

1.FPSO克令吊筒身，其特征在于，包括依次连接的上筒身和下筒身：所述上筒身由A部分和B部分依次连接而成，所述A部分由第一圆筒体和第一圆台形筒体上下连接而成，所述B部分呈圆筒形，为第二圆筒体；所述下筒身包括舷内部分和舷外部分，所述舷内部分包括依次上下连接的第一半圆筒体、第一半圆台形筒体和第二半圆筒体，所述舷外部分包括依次上下连接的第三圆筒体、第三半圆筒体和第一半锥形筒体，所述上筒身与所述下筒身的舷外部分连接，所述下筒身舷内部分与FPSO的舷侧外板内侧固定，并固定于FPSO的主甲板下方，所述下筒身舷外部分的第三半圆筒体和第一半锥形筒体与FPSO的舷侧外板外侧固定，所述第三圆筒体固定于FPSO的主甲板上方。

2.根据权利要求1所述的FPSO克令吊筒身，其特征在于，所述上筒身A部分的第一圆筒体外径小于所述上筒身B部分的外径，第一圆台形筒体的底部外径与上筒身B部分外径相同，所述下筒身舷外部分的第三圆筒体外径与所述上筒身B部分的外径相同。

3.根据权利要求1所述的FPSO克令吊筒身，其特征在于，所述下筒身舷内部分和下筒身舷外部分形成一底部带有两个斜坡的圆筒体，所述两个斜坡分别位于FPSO舷侧外板的两侧。

4.权利要求1所述的FPSO克令吊筒身的建造安装方法，其特征在于包括：

S1：FPSO克令吊筒身的建造方法：

S11：下筒身舷内部分、下筒身舷外部分和上筒身A部分、上筒身B部分的制造；

S12：将上筒身A部分与上筒身B部分拼接并焊成上筒身；

和S2：FPSO克令吊筒身的安装方法：

S21：对FPSO的主甲板和舷侧外板进行改装：(1)主甲板的克令吊筒身安装位置选用加厚板进行局部换新；(2)舷侧外板的克令吊筒身安装位置选用加厚板进行局部换新，且在舷侧外板的内侧安装框架板，所述框架板与所述舷侧外板垂直；

S22：下筒身舷内部分的安装：(1)将下筒身舷内部分的第一半圆筒体上端与改装后的主甲板焊接固定，将下筒身舷内部分的侧边与舷侧外板的内侧焊接固定，使所述框架板从舷侧外板内侧向所述下筒身舷内部分穿过并向外伸出；(2)在改装后的主甲板下方安装主甲板纵骨和主甲板下加强，在舷侧外板的内侧安装若干列加强肘板，且该加强肘板平行设置于所述下筒身舷内部分的外侧；

S23：下筒身舷外部分的吊装及安装：选用岸吊对下筒身舷外部分进行90°的翻身后，与下筒身舷内部分相对应地焊接固定于所述改装后的主甲板和舷侧外板；

S24：上筒身采用龙门吊平吊、翻身，并采用定位调节装置对上筒身B部分底部与下筒身舷外部分的顶部定位，同时使用葫芦和千斤顶进行定位调节，保证上筒身和下筒身的中心线在同一铅垂线上，并与船体基线垂直，最后将上筒身与下筒身焊接固定。

5.根据权利要求4所述的FPSO克令吊筒身的建造安装方法，其特征在于，所述S11中下筒身舷内部分、下筒身舷外部分和上筒身B部分的制造方法是：

(1)钢板下料切割：根据下筒身舷内部分、下筒身舷外部分和上筒身A部分、上筒身B部分的各段不同形状切割成不同钢板原料；

(2)钢板卷制加工成型：下筒身舷内部分分为第一半圆筒体分段、第一半圆台形筒体分段和第二半圆筒体分段分别卷制加工成型，下筒身舷外部分分为第三圆筒体分段、第三半圆筒体分段和第一半锥形筒体分段分别卷制加工成型，上筒身A部分分为第一圆筒体分段和第一圆台形筒体分段分别卷制加工成型，上筒身B部分分为若干个圆筒体分段卷制加工成型；

(3)下筒身舷内部分、下筒身舷外部分和上筒身A部分、上筒身B部分的预制：卷制加工成型后的各分段分别按照下筒身舷内部分、下筒身舷外部分和上筒身A部分、上筒身B部分的结构依次焊接拼接合拢。