[发明专利]一种用于制冷压缩机的真空双层壳体结构

说明书

本发明公开了一种用于制冷压缩机的真空双层壳体结构，包括上壳体外层、上壳体里层、上壳体单向阀、下壳体外层、下壳体里层、下壳体单向阀、工艺管、吸气管、排气管和接线柱；上壳体外层与上壳体里层焊接在一起，上壳体外层与上壳体里层之间存在一定间隙，并通过上壳体单向阀抽真空，保证该间隙的真空度；下壳体外层与下壳体里层焊接在一起，下壳体外层与下壳体里层之间存在一定的间隙，并通过下壳体单向阀抽真空，保证该间隙的真空度。本发明通过内外壳体的真空隔层，可增加压缩机空腔噪声的传声损失，从而降低压缩机的噪声。

技术领域

本发明涉及一种用于压缩机的真空双层壳体结构，具体地说是一种用于密封制冷压缩机机芯的真空双层壳体隔声结构。

背景技术

通常制冷压缩机会安装到家用或商用的冰箱或冷柜上。制冷压缩机在工作时，内部会产生电磁力的变化、不平衡力、扭矩的波动、阀片的运动、吸气、排气、运动副的摩擦等，这些都会产生噪声和振动，并分别通过弹簧、内排管、空腔辐射、冷冻油最终传递到壳体，然后声音通过辐射传到人的耳朵里。

现有的压缩机壳体通过单层热轧钢板冲压而成，主要通过优化壳体的形状，提高壳体的隔声性能，来降低压缩机的噪声。授权公告号为CN201916163U的实用新型专利公开了一种制冷压缩机用叠合双层降噪壳体，分为内外两层，内层与外层之间无间隙叠合，利用两个叠合板的厚度不一样，使得吻合低谷变得很浅，提高了隔声量，最终降低噪声。但是这种双层壳体完全是无缝贴合，跟单层壳体的隔声原理类似，故该双层壳体布置方式的隔声效果不会显著增加。授权公告号为CN205895552U的实用新型专利公开了一种制冷压缩机的多层壳体结构，包括压缩机机芯、内层壳体和外层壳体，内层壳体外面套着外层壳体，内层壳体与外层壳体之间通过硬连接（如焊接）或软连接（如弹簧）方式连接。但这种方式会明显增加整机高度，实用性也不强。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提出一种可增加压缩机空腔噪声的传声损失，降低压缩机噪声的用于制冷压缩机的真空双层壳体结构。

为解决上述技术问题，本发明一种用于制冷压缩机的真空双层壳体结构包括上壳体外层、上壳体里层、上壳体单向阀、下壳体外层、下壳体里层、下壳体单向阀、工艺管、吸气管、排气管和接线柱；所述上壳体外层与上壳体里层焊接在一起，所述上壳体外层与上壳体里层之间存在一定间隙，并通过所述上壳体单向阀抽真空，保证该间隙的真空度；所述下壳体外层与下壳体里层焊接在一起，所述下壳体外层与下壳体里层之间存在一定的间隙，并通过所述下壳体单向阀抽真空，保证该间隙的真空度。

上述一种用于制冷压缩机的真空双层壳体结构，其特征在于，所述上壳体外层的底壁设有一个平台，所述上壳体里层的底部上壁上设有凸起，所述上壳体外层和上壳体里层的底部在所述平台和凸起的连接区域一圈焊接相连。

上述一种用于制冷压缩机的真空双层壳体结构，其特征在于，所述上壳体单向阀焊接固定于所述上壳体外层外侧的上部侧角，所述上壳体外层在该连接区域开设有一个小孔，其最小截面尺寸为d7。

上述一种用于制冷压缩机的真空双层壳体结构，其特征在于，所述下壳体外层的上端上壁上设有凸起，所述下壳体里层的上端设有一个平台，所述下壳体外层与下壳体里层的上端在所述凸起和平台的连接区域一圈焊接。

上述一种用于制冷压缩机的真空双层壳体结构，其特征在于，所述下壳体单向阀焊接于所述下壳体外层的上部外侧，所述下壳体外层在该连接区域开设有一个小孔，其最小截面尺寸为d6。

上述一种用于制冷压缩机的真空双层壳体结构，其特征在于，所述下壳体外层的上端边沿上翻，将所述下壳体里层、上壳体里层和上层体外层的外沿包覆，所述上壳体外层与所述下壳体外层在沿着接缝的区域一圈进行焊接。