[发明专利]车载设备程序升级系统在审
申请号: | 201710700111.7 | 申请日: | 2017-08-16 |
公开(公告)号: | CN107506210A | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 严道远;纪小风 | 申请(专利权)人: | 芜湖恒天易开软件科技股份有限公司 |
主分类号: | G06F9/445 | 分类号: | G06F9/445;H04L29/08 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司11283 | 代理人: | 邹飞艳,张苗 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 设备 程序 升级 系统 | ||
技术领域
本发明涉及车载设备程序控制领域,具体地,涉及一种车载设备程序升级系统。
背景技术
随着社会的发展,汽车越来越普及了,但是汽车带来的污染也越来越严重了,在国家的倡导下,新能源汽车是一个新的方向,比如电动汽车。电动汽车租赁也是当下一个很热门的行业,极大地方便了人们的生活,同时缓解的生活压力。电动汽车上的设备需要及时地进行更新,才能享受更丰富的功能,但是在现有技术中,电动汽车上的设备升级十分的不便,需要到租赁点进行现场升级,效率低,用户体验差。
因此,提供一种在使用过程中可以远程请求设备升级,并且在线获取最新的设备程序进行升级,操作方便,用户体验好的车载设备程序升级系统是本发明亟需解决的问题。
发明内容
针对上述技术问题,本发明的目的是克服现有技术中,电动汽车上的设备升级十分的不便,需要到租赁点进行现场升级,效率低,用户体验差的问题,从而提供一种在使用过程中可以远程请求设备升级,并且在线获取最新的设备程序进行升级,操作方便,用户体验好的车载设备程序升级系统。
为了实现上述目的,本发明提供了一种车载设备程序升级系统,所述车载设备程序升级系统包括:控制器、升级指令请求模块、系统升级模块、升级存储器、通信模块以及冗余电源;所述控制器通过所述通信模块与后台服务器进行信息传递,所述后台服务器通过所述通信模块将系统升级文件传送至所述升级存储器中进行存储,用户通过所述升级指令请求模块向所述控制器发出系统升级指令,从而激活所述系统升级模块,所述系统升级模块利用所述升级存储器中的系统升级文件对车载设备进行系统升级工作,所述冗余电源被配置成为车载设备提供工作电压。
优选地,所述车载设备程序升级系统还包括:分别与所述控制器相连的显示器和升级反馈模块,所述升级反馈模块与所述显示器也相连,所述升级反馈模块用于获取系统升级结果,所述显示器用于显示所述升级反馈模块的信息。
优选地,所述冗余电源包括:第一电源和第二电源,所述第一电源与设置在车子外部的光伏电板相连。
优选地,所述冗余电源上电连接有电量指示灯。
优选地,所述通信模块包括:无线通信模块和有线通信模块。
优选地,所述无线通信模块包括:3G模块、4G模块以及WIFI模块。
根据上述技术方案,本发明提供的租车用户信息真实性核对方法在使用时,后台服务器通过所述通信模块可以与所述控制器进行信息传递,当有新的系统升级文件时,所述后台服务器将系统升级文件传送至系统升级模块中进行存储,用户可以随时通过所述升级指令请求模块向所述控制器发出系统升级指令,从而激活所述系统升级模块,所述系统升级模块利用所述升级存储器中的系统升级文件对车载设备进行系统升级工作,而且所述冗余电源被配置成为车载设备提供稳定的工作电压。
本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本发明,但并不构成对本发明的限制。在附图中:
图1是本发明的一种优选的实施方式中提供的车载设备程序升级系统的结构框图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明,并不用于限制本发明。
在本发明中,在未作相反说明的情况下,“上、下”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位,或为本领域技术人员理解的俗称,而不应视为对该术语的限制。
如图1所示,本发明提供了一种车载设备程序升级系统,所述车载设备程序升级系统包括:控制器、升级指令请求模块、系统升级模块、升级存储器、通信模块以及冗余电源;所述控制器通过所述通信模块与后台服务器进行信息传递,所述后台服务器通过所述通信模块将系统升级文件传送至所述升级存储器中进行存储,用户通过所述升级指令请求模块向所述控制器发出系统升级指令,从而激活所述系统升级模块,所述系统升级模块利用所述升级存储器中的系统升级文件对车载设备进行系统升级工作,所述冗余电源被配置成为车载设备提供工作电压。
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