[发明专利]城市自行车租赁系统及其控制方法

说明书

技术领域

本发明涉及自行车交通系统的信息服务领域，特别是涉及一种城市自行车租赁系统及其控制方法。

背景技术

随着共享单车进入各城市的大街小巷，共享单车给人们的出行带来了极大的方便，但是人们日常在公共场所的停车意识薄弱，导致大量共享单车出现乱停乱放的现象，这样不仅严重影响市容市貌，还极大的影响了城市交通管理，传统解决上述问题的方法是在地铁口或者公交站牌等附近设置公共自行车桩位，但是，这样的桩位数量有限，在租还车高峰期可能会出现无车可租或者无桩可还的现象。

发明内容

基于此，本发明提供一种城市自行车租赁系统及其控制方法，可以将公共自行车统一集中管理，不仅可以规范公共自行车停车，还可以避免租还车高峰期无车可租或者无桩可还的现象。

为实现上述目的，本发明提供技术方案如下：

根据本发明的实施例的第一方面提供一种城市自行车租赁系统，应用于管理若干辆公共自行车，包括自行车放置区域、闸机装置及控制器，所述闸机装置包括仅供用户还车时进入所述自行车放置区域的入口段和仅供用户租车后离开所述自行车放置区域的出口段，所述出口段与所述入口段均设有自动门，所述控制器通过控制所述自动门的开启与关闭控制所述自行车放置区域与外部区域连通与断开，其特征在于，所述出口段与所述入口段其中至少一间隔的设有两自动门，所述两自动门其中之一用于控制与该自动门对应的出口段或入口段与外部区域连通与断开，所述两自动门中的另一用于控制与该自动门对应的出口段或入口段与所述自行车放置区域连通与断开，该两自动门其中之一开启时另一关闭。

作为其中一个实施例，所述入口段包括用于还车刷卡的还车刷卡臂、第一侧机体、第一中机体以及第一自动门，所述第一侧机体与所述第一中机体之间形成还车进入通道，所述第一自动门用于关闭和打开所述还车进入通道，以控制所述入口段与所述自行车放置区域连通，所述控制器与所述还车刷卡臂连接并且通过还车刷卡臂感应刷卡控制所述第一自动门开启。

作为其中一个实施例，所述入口段包括与所述第一自动门相对设置的第三自动门及用于感应外部区域的红外信息的第一红外感应装置，所述第一自动门相对所述第三自动门更靠近所述自行车放置区域，所述第三自动门用于关闭和打开所述还车进入通道，以控制所述入口段与外部区域连通，所述控制器与所述第一红外感应装置连接并根据所述第一红外感应装置的红外感应信号控制所述第三自动门开启与关闭。

作为其中一个实施例，所述控制器在接收到所述还车刷卡臂的感应信号时关闭所述第三自动门，并且所述控制器处理所述还车刷卡臂的感应信号的优先级大于所述控制器处理所述第一红外感应装置的红外感应信号的优先级。

作为其中一个实施例，所述出口段包括用于租车刷卡的租车刷卡臂、第二中机体、第二侧机体以及第二自动门，所述第二侧机体与所述第二中机体之间形成租车离开通道，所述第二自动门用于关闭和打开所述租车离开通道，以控制所述出口段与所述自行车放置区域连通，所述控制器与所述租车刷卡臂连接并且通过租车刷卡臂感应刷卡控制所述第二自动门开启。

作为其中一个实施例，所述出口段包括与所述第二自动门相对设置的第四自动门及用于感应自行车放置区域的红外信息的第二红外感应装置，所述第四自动门相对所述第二自动门更靠近所述自行车放置区域，所述第四自动门用于关闭和打开所述租车离开通道，以控制所述出口段与自行车放置区域连通，所述控制器与所述第二红外感应装置连接并根据所述第二红外感应装置的红外感应信号控制所述第四自动门开启与关闭。

作为其中一个实施例，所述控制器在接收到所述租车刷卡臂的感应信号时关闭所述第四自动门，并且所述控制器处理所述租车刷卡臂的感应信号的优先级大于所述控制器处理所述第二红外感应装置的红外感应信号的优先级。

作为其中一个实施例，所述若干辆公共自行车中的每辆公共自行车前部均设有唯一标识所述公共自行车的感应识别装置，其中，所述感应识别装置用于与所述还车刷卡臂通信。

作为其中一个实施例，所述若干辆公共自行车中的每辆公共自行车前部均设有唯一标识所述公共自行车的感应识别装置，其中，所述感应识别装置用于与所述租车刷卡臂通信。

作为其中一个实施例，还包括供用户单独出入所述自行车放置区域的出入口。

根据本发明实施例的第二方面，提供一种城市自行车租赁系统的控制方法，包括以下步骤：

当检测到用户租车时，控制器控制第四自动门打开，在用户刷卡后，所述控制器控制第二自动门打开，以使用户进入外部区域进行租车；