[发明专利]一种后轴轮毂轴焊接防错机构

说明书

本发明公开了一种后轴轮毂轴焊接防错机构，涉及汽车夹具技术领域，包括固定装置和夹紧装置，所述固定装置包括底架、固定座一、固定座二、固定座三、固定座四和定位板，所述夹紧装置包括气缸一、气缸二、气缸三、气缸四、压爪一、压爪二和压头，所述气缸四固定在支撑座内，所述定位板上设有定位螺母、防错块一和防错块二，所述气缸四伸缩杆前端固定有定位块，所述定位块通过连接件安装有定位销一和定位销二，所述支撑座上部和下部均设有伸缩杆，本发明通过防错块一和防错块二可以有效的防止轮毂轴出现装错的情况，大大提高了产品的生产效率和产品合格率，所述定位销一和定位销二可以移动的设计，使轮毂轴安装拆卸时更加方便，提高了生产效率。

技术领域

本发明涉及汽车夹具技术领域，特别涉及一种后轴轮毂轴焊接防错机构。

背景技术

轮毂轴与纵臂管在焊接时都有相应的夹具对轮毂轴进行夹紧，目前大多夹紧装置没有特定的夹紧防错装置，员工装件时经常发生轮毂轴错装，报废率高，客户抱怨大。

中国专利申请号为201621051045公开了一种后轴焊接螺母定位压紧机构，涉及夹具领域，包括固定座，固定座上设有定位销，螺母置于定位销上，夹具在固定座的两侧上的翻转气缸，翻转气缸上设有连接块，连接块的末端上设有压臂，压臂的末端设有活动压头，活动压头包括压座与压座上的两个压叉，压座与压臂之间通过连接销可转动连接，两个压叉分别位于相邻的两个螺母的上方。本压紧机构是通过可活动的压头与螺母相配合，压头与压臂之间通过连接销连接，使得两边的压叉可以同时与固定座夹紧螺母，使得四个螺母与轮毂轴焊接时同时压紧，配合无间隙，能够有效的减少因螺母与轮毂轴同心度不合格导致主机厂装配时螺母滑牙，节约成本。此装置没有特定的安装防错定位块，员工在安装轮毂轴时可能会使轮毂轴安装错误导致产品报废，增加了生产成本。

发明内容

本发明的目的在于提供一种后轴轮毂轴焊接防错机构，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

一种后轴轮毂轴焊接防错机构，包括固定装置和夹紧装置，所述固定装置包括底架、固定座一、固定座二、固定座三、固定座四和定位板，所述夹紧装置包括气缸一、气缸二、气缸三、气缸四、压爪一、压爪二和压头，所述气缸一、气缸二、气缸三分别通过固定座一、固定座二、固定座三固定在底架上，所述气缸四固定在支撑座内，所述支撑座通过固定座四固定在底架上，所述压爪一通过连接件一连接在气缸一上，所述压爪二通过连接件二连接在气缸二上，所述压头通过连接件三连接在气缸三上，所述定位板上设有定位螺母、防错块一和防错块二，所述气缸四伸缩杆前端固定有定位块，所述定位块通过连接件安装有定位销一和定位销二，所述支撑座上部和下部均设有伸缩杆，所述伸缩杆一端安装在定位块上。

优选的，所述支撑座与定位块之间设有滑块。

优选的，所述压爪一和压爪二与连接件一和连接件二连接处设有弹性胶层。

优选的，所述压爪一与压爪二的爪头的面积大于轮毂轴安装孔的面积。

本发明的优点在于：本发明通过防错块一和防错块二可以有效的防止轮毂轴出现装错的情况，杜绝了轮毂轴因装错而产生整个后轴总成报废的现象，大大提高了产品的生产效率和产品合格率，所述定位销一和定位销二可以移动的设计，使轮毂轴安装拆卸时更加方便，无需拆卸夹具上的部件就可以安装拆卸轮毂轴，提高了生产效率。

附图说明

图1为本发明实施例一的俯视图。

图2为本发明实施例一的定位块处的放大侧视图。

图3为本发明实施例一的定位块处的放大结构图。

图4为本发明实施例一的定位板处的放大结构图。

图5为本发明实施例二的主视图。

图6为本发明实施例二的结构示意图。