[发明专利]一种用于开关柜的棘爪行星齿轮减速器

说明书

本发明涉及一种用于开关柜的棘爪行星齿轮减速器，用于驱动开关柜上机构动作，可包括电机、减速器输入轴、太阳齿轮、第一内齿圈、第一组行星齿、行星支架、第二内齿圈、第二组行星齿轮、减速器输出轴、棘爪机构和微动开关。第一内齿圈的外周壁上设有一棘爪卡槽，棘爪机构的棘爪搭接在第一内齿圈的外周壁上，第一内齿圈通过棘爪机构的棘爪和其棘爪卡槽的配合来实现制动，第二内齿圈的外周壁上设有一凹槽，微动开关的触头搭接在第二内齿圈的外周壁上，微动开关与电机的开关串联，用于在其触头对准凹槽时断开以关闭电机。本发明零部件制作简单，安装方便，能够实现大变速比传动，与棘轮机构组合实现从动件离合控制，全克服打滑现象，可靠性好。

技术领域

本发明属于开关柜设备领域，具体地涉及一种用于开关柜的棘爪行星齿轮减速器。

背景技术

应用在开关柜中的减速器是配合开关柜操作的重要部件，如中国发明专利申请号：200910181805.X的公开文献中，阐述有关减速器及其预期配合的部件中的应用，从而确保开关柜的正常运动。但目前现有减速器具有结构复杂，零部件加工困难等技术问题，且现有减速器结构中均能实现电动及手动双重运动的结构，而现有的减速器结构中通过拨板具有的尖端与卡簧配合运动，进而在多次操作长时间使用情况下经常出现手动、电动打滑现象，直接影响减速器使用的可靠性。因此在现有开关柜上使用的减速器结构中，如何进一步完善、升级减速器结构，有效解决现有技术中存在结构复杂，零部件加工困难等技术问题，同时能降低甚至避免减速器打滑现象出现是目前减速器结构中研发人员的重要课题之一。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于开关柜的棘爪行星齿轮减速器，其主要解决结构复杂，零部件加工困难等，同时降低甚至避免减速器打滑现象出现的技术问题。

为实现上述目的，本发明采用的具体技术方案如下：

一种用于开关柜的棘爪行星齿轮减速器，用于驱动开关柜上机构动作，可包括电机、减速器输入轴、太阳齿轮、第一内齿圈、第一组行星齿、行星支架、第二内齿圈、第二组行星齿轮、减速器输出轴、棘爪机构和微动开关，所述减速器输入轴与所述电机的输出轴驱动连接，所述太阳齿轮固定在所述减速器输入轴上，并与所述第一组行星齿轮啮合，所述第一组行星齿轮和所述第二组齿轮分别设置在所述行星支架的轴向两侧并分别与所述第一内齿圈和所述第二内齿圈啮合组成第一行星齿轮变速机构和第二行星齿轮变速机构，所述第一组行星齿轮和所述第二组行星齿轮为双联行星齿轮，所述减速器输出轴固定设置在所述第二内齿圈上，用于与所述开关柜上机构驱动连接，所述第一内齿圈的外周壁上设有一棘爪卡槽，棘爪机构的棘爪搭接在第一内齿圈的外周壁上，第一内齿圈通过棘爪机构的棘爪和其棘爪卡槽的配合来实现制动，第二内齿圈的外周壁上设有一凹槽，微动开关的触头搭接在第二内齿圈的外周壁上，微动开关与电机的开关串联，用于在其触头对准凹槽时断开以关闭电机。

进一步地，还包括主动齿轮和从动齿轮，所述主动齿轮固定在所述电机的输出轴上，所述从动齿轮固定在所述减速器输入轴上并与所述主动齿轮啮合，所述电机驱动主动齿轮旋转，带动所述从动齿轮旋转，进而带动所述太阳轮旋转。

进一步地，所述主动齿轮与所述从动齿轮的齿数比为1:20至1:50。

进一步地，所述第一行星齿轮减速机构的变速比与所述第二第一行星齿轮减速机构的变速比不同。

进一步地，还包括第一支撑板、第二支撑板和用于将所述第一支撑板和第二支撑板可拆卸地固定在一起的若干支撑柱，所述第一支撑板和所述第二支撑板用于支撑、限位所述的电机、减速器输入轴、太阳齿轮、第一内齿圈、第一组行星齿、行星支架、第二内齿圈、第二组行星齿轮、减速器输出轴、棘爪机构和微动开关。

进一步地，所述第一支撑板设置有所述电机的输出轴和所述减速器输入轴的让位孔，所述第二支撑板设置有所述减速器输出轴的让位孔。