[发明专利]一种用于汽车行车安全的管理系统在审
申请号: | 201710683791.6 | 申请日: | 2017-08-11 |
公开(公告)号: | CN107545611A | 公开(公告)日: | 2018-01-05 |
发明(设计)人: | 孟庆敏 | 申请(专利权)人: | 南京清博信息科技有限公司 |
主分类号: | G07C5/00 | 分类号: | G07C5/00;G07C5/08;G08G1/0969;H04L29/08 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司11212 | 代理人: | 谈杰 |
地址: | 211156 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 行车 安全 管理 系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车管理系统,特别是涉及一种用于汽车行车安全的管理系统。
背景技术
汽车行驶记录仪,俗称汽车黑匣子,能够实时地记录车辆运行和驾驶员驾驶活动的有关信息,通过对车辆行驶速度、连续行驶时间、里程和其他运行状态等有关信息进行检查、监控、反馈和互动管理,能够有效地实现对驾驶员的行驶时间、行车速度、行车路线等进行全方位的约束和控制,遏制疲劳驾驶、车辆超速等严重交通违法行为,预防道路交通事故,规范车辆管理。
汽车导航系统,即车载GPS导航系统,其内置的GPS天线会接收到来自环绕地球的24颗GPS卫星中的至少3颗所传递的数据信息,结合储存在车载导航仪内的电子地图,通过GPS卫星信号确定的位置坐标与此相匹配,进行确定汽车在电子地图中的准确位置。在定位的基础上,可以通过多功能显视器,提供最佳行车路线,前方路况以及最近的加油站、饭店、旅馆等信息。
目前汽车主要是靠汽车行驶记录仪来实时记录汽车行驶数据,GPS导航系统规划行车路线。虽然车管部门能够通过汽车行驶记录仪的数据来判断用户的行为是否正常,但是数据需要通过电脑设备下载,且数据记录不能给执法者一个感观的认识驾驶人员是否失当。而且汽车记录仪由于车辆厂商的不同,规格也不同,造成无法统一协议,这些都使得汽车行驶记录仪不利于推广。另一方面,GPS导航技术虽能为用户提供导航服务规划路线,但是无法为用户提供汽车当前速度、硬件状态等信息。因此,开发一种既能记录汽车基本行驶记录和汽车行驶位置轨迹,并能获得汽车故障诊断和硬件状态信息的设备是很有必要的。另外为保障汽车行车安全,车主用户与商户之间的沟通,及车主用户享受安全性服务的便捷性也有待提高。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供一种用于汽车行车安全的管理系统。
一种用于汽车行车安全的管理系统,包括车联网模块、车联网平台和终端,所述车联网平台通过移动互联网实现与车联网模块之间的信息通讯连接,所述车联网平台通过互联网实现与多个终端之间的信息通讯连接;
所述车联网模块用于采集汽车数据和上传汽车数据至车联网平台;所述车联网模块包括移动通信单元、行驶数据采集单元、汽车诊断接口和数据分析单元,所述行驶数据采集单元用于采集汽车行驶记录,所述汽车诊断接口用于采集汽车诊断记录,所述数据分析单元用于初步分析处理汽车行驶记录和汽车诊断记录,并生成数据形式的结果,所述移动通信单元用于实现车联网模块的移动通信功能,所述汽车诊断记录包括设备的诊断码;
所述车联网平台用于根据用户请求连接车联网模块获取数据,并对获取的数据建模分析,并将分析结果展示给用户;所述车联网平台包括用户管理模块、用户交流平台、驾驶行为分析模块、线路规划模块、汽车诊断模块、个性化服务推荐模块、数据分析模块、图形化展示模块、车联网数据库和车联网通信模块,所述用户管理模块连接车联网数据库,用于实现用户的注册、登陆和管理;所述用户交流平台包括话题模块和及时通信工具,所述话题模块用于实现用户创建话题、查看话题动态和回复,并存储话题数据记录和提供话题搜索功能,所述及时通讯工具是用于集成车主用户和商家用户交易和咨询服务的聊天工具;所述驾驶行为分析模块连接车联网数据库和数据分析模块,用于根据车联网模块的数据分析单元的分析结果,调用各地段的驾驶速度限制以及用户的驾驶惩罚情况并进行分析,得出分析报告;所述线路规划模块连接数据分析模块,用于将依据输入的起点和终点、采用GPS导航技术搜索的线路与车联网数据库存储的行驶轨迹记录进行比较、优化,选择所需时间最短路线;所述汽车诊断模块与数据分析模块连接,用于接收通过车联网模块发送的汽车诊断记录,并将汽车诊断记录中诊断信息的诊断码对应译成结论状态;所述个性化服务推荐模块用于发布商户服务信息,以及用户依据数据分析的报告选择适合的服务方案;所述数据分析模块用于对车联网平台存储的车主用户的汽车行驶记录、汽车诊断数据和汽车行驶轨迹进行建模分析,通过数据挖掘的方法,使用编程语言实现模型,得到模型分析结果,并将分析结果通过终端设备展示给用户,为用户通过个性化服务推荐模块选择服务方案提供依据;所述图形化展示模块用于将数据分析模块得出的结果进行图形显示;所述车联网通信模块用于车联网平台与车联网模块的通信连接;所述车联网数据库与用户管理模块、用户交流平台、驾驶行为分析模块、线路规划模块和汽车诊断模块连接,所述用户管理模块与用户交流平台、驾驶行为分析模块、线路规划模块、汽车诊断模块、个性化服务推荐模块、图形化展示模块和车联网通信模块相关联。
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