[发明专利]主轴装置与具备该主轴装置的磨床有效
| 申请号: | 201710679466.2 | 申请日: | 2017-08-10 |
| 公开(公告)号: | CN107717730B | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
| 发明(设计)人: | 大津雄太;野野山真;堀伸充 | 申请(专利权)人: | 株式会社捷太格特 |
| 主分类号: | B24B41/04 | 分类号: | B24B41/04;F16C32/06 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;苏琳琳 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 主轴 装置 具备 磨床 | ||
本发明提供一种主轴装置,该主轴装置具备砂轮轴(54)、轴支承体(60)、砂轮马达(55M)以及经由带(53)将旋转力传递至砂轮轴(54)的小径带轮(52)的旋转传递装置,在上述轴支承体(60)的轴向的不同位置具备径向静压轴承(82)以及对基于该径向静压轴承的支承力进行修正的修正力加压部(62),上述修正力加压部(62)在周向具有一个压油兜(96),该兜形状形成为轴向宽度在周向不同,并在规定方向产生规定的修正力。
技术领域
本发明涉及主轴装置。特别涉及修正力加压部,其对使用砂轮的磨床的主轴装置所具备的承受径向载荷的静压轴承的支承力施加修正力。
背景技术
使用砂轮的磨床具备安装旋转砂轮的砂轮轴作为旋转轴体,该旋转轴体被称为轴颈的轴支承体支承为能够旋转。在旋转轴体的一端安装旋转砂轮,在另一端安装带轮部。在该带轮部经由带等旋转传递装置传递来由马达等旋转动力源产生的旋转力,使旋转轴体旋转,使旋转砂轮旋转。
在带轮部通过带被传递旋转时,在与带轮部一体的旋转轴体产生径向载荷。在轴支承体设置静压轴承来支承该径向载荷。
承受径向载荷的静压轴承通过在轴支承体的径向面(轴向面)沿周向形成多个压油兜来承受作用于旋转轴体的径向载荷。例如,等间隔配置四个压油兜,在从油供给源经由供给路向各油兜供给液压油时,通过设置于供给路的压力调整节流部来减压调整成适宜支承的液压力并进行供给。
具体来说,承受径向载荷的静压轴承在与旋转轴体之间具有一定的轴承缝隙的轴支承体的内周面设置有压油兜和凸台部。而且,通过供给至该压油兜与旋转轴体之间的轴承缝隙的轴承油的液压(静压)以及在凸台部与旋转轴体之间产生的液压支承旋转轴体。
但是,对于上述的静压轴承而言,在向旋转轴体传递旋转的旋转传递装置的传递力较大时,由带对带轮部施加较大的径向载荷,从而该径向载荷波及到旋转轴体。因被带轮载荷推压而使旋转轴体位置与静压轴承的位置接近。若在该状态下从砂轮施加径向方向的过大的加工力等,则存在旋转轴体与静压轴承接触而发生破损的担忧。
因此,以往,在上述那样的静压轴承具备赋予对抗作用于旋转轴体的径向载荷的方向的修正力的机构。即,具有赋予抵消径向载荷的修正力的机构。例如,通过改变构成静压轴承的多个压油兜的面积,产生对抗径向载荷的修正力,发挥静压轴承的适当的轴承功能。例如,参照日本特公昭59-17286号公报。作为其他的现有技术存在日本特开2001-304260号公报所公开的技术等。
但是,现有的产生修正力的机构因设置该机构而对本来的静压轴承的性能带来影响。因此,在需要变更修正力的大小的情况下,需要变更静压轴承本身的结构,并且该结构的变更需要使静压轴承的轴承性能与修正力的大小两者关联考虑,存在该设计变得复杂的不便。
发明内容
本发明的目的之一在于能够不影响静压轴承的轴承性能地变更修正力的大小。
作为本发明的一个方式的主轴装置作为基本的结构具备:旋转轴体;轴支承体,其将上述旋转轴体支承为能够旋转;动力源,其产生上述旋转轴体的旋转力;以及旋转传递装置,其将上述动力源的旋转力经由带传递至被设置在上述旋转轴体的带轮部。而且,在上述轴支承体具备支承旋转轴体的径向方向的载荷的径向静压轴承以及对基于该径向静压轴承的支承力进行修正的修正力加压部,上述径向静压轴承与上述修正力加压部被设置于上述旋转轴体的轴向的不同位置,上述径向静压轴承在周向具有多个压油兜,在该压油兜从液压供给源经由具有节流部的供给路供给有轴承油,上述修正力加压部在周向具有一个压油兜,在该压油兜从油供给源经由供给路供给有轴承油,上述修正力加压部的压油兜的兜形状形成为产生对从上述带轮部作用于上述旋转轴体的径向方向的力进行削减的方向的修正力的兜形状。
根据上述本方式的主轴装置,支承旋转轴体的径向方向的载荷的径向静压轴承与对基于该径向静压轴承的支承力进行修正的修正力加压部被设置于轴向的不同位置。由此,能够不影响径向静压轴承的轴承性能地通过修正力加压部设定修正力的大小。
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