[发明专利]一种通用断路器的电动操作机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种断路器，特别涉及的是一种通用断路器的电动操作机构。

背景技术

在现有技术中，根据我国供电网络智能化的需求，国家电网公司要求供电网络智能化。在现有的供电网络的终端必须安装执行机构--断路设备，而断路设备在接受到异常电流信号时，断路设备具备跳闸、合闸功能。而目前传统的断路器只具备手动分合闸及过流过载自动脱扣功能，存在着结构较为复杂、易出故障和功能不全不能满足电力公司需求的缺陷；在未来断路器的发展趋势中，断路器还应具备电动分合闸功能，远程控制断路器功能、及实时监测用电情况，收集用电信息等功能，从而实现智能化控制断路器，结合智能电表、及国家电网，实现欠费自动跳闸断电，充费自动合闸送电的功能等一系列操作，而市面上还未出现这样的断路设备。

发明内容

为了有效解决上述问题，本发明提供一种通用断路器的电动操作机构。

具体解决方案如下:一种通用断路器的电动操作机构，所述电动操作机构设置在通用断路器的一侧，所述通用断路器具有一合闸推杆，所述电动操作机构包括：

一减速电机；

一执行机构，所述执行机构与所述合闸推杆连接；

一传动机构，所述减速电机通过传动机构传递扭矩驱动所述执行机构断闸、合闸动作；

所述传动机构包括一根据电磁力调整接合，或分离状态的电磁离合组件，在接合状态下，所述电磁离合组件传递减速电机的可控扭矩，实现电控推动合闸推杆，在分离状态下，所述通用断路器可完成自动跳闸动作。

进一步地，所述电动操作机构还包括一控制电路，所述控制电路连接并调节所述电磁离合组件的接合、分离状态；

所述控制电路连接所述减速电机，并与所述电磁离合组件协同动作，实现电控推动合闸推杆的分、合闸。

进一步地，所述减速电机与所述电磁离合组件相互啮合，所述电磁离合组件与所述执行机构相互连接，所述减速电机通过所述电磁离合组件驱动所述执行机构动作。

进一步地，所述减速电机的输出轴连接一蜗杆；

所述电磁离合组件包括第一齿轮、第二齿轮、固定轴、及电磁线圈，所述第一齿轮、第二齿轮、及电磁线圈同轴线依次堆叠设置在所述固定轴上；

所述第一齿轮与所述蜗杆相互啮合传动；

所述第一齿轮与第二齿轮的相对的两侧面为粗糙面，并所述第二齿轮朝向所述电磁线圈的一侧面上设置一磁性体，所述第二齿轮与所述电磁线圈通过电磁力相互作用，选择所述第一齿轮与第二齿轮的接合、分离状态。

进一步地，所述电磁离合组件还包括第三齿轮，在所述电磁离合组件为接合、分离状态下，所述第三齿轮与所述第二齿轮始终相互啮合；

所述第三齿轮圆心位置处沿轴向方向延伸一方形传动孔。

进一步地，所述执行机构为一拨叉，所述拨叉为两端朝相反方向进行直角弯折的弯折结构，所述弯折结构一端连接所述方形传动孔，另一端伸入所述贯穿通腔，连接所述合闸推杆。

进一步地，所述磁性体与所述电磁线圈通过电磁斥力，对所述第一齿轮施加压力，控制所述第一齿轮与第二齿轮之间的摩擦力大小。

进一步地，所述第一齿轮朝向所述电磁线圈的一侧面上设置一磁性体，所述第一齿轮与所述电磁线圈通过电磁吸力，对所述第二齿轮施加压力，控制所述第一齿轮与第二齿轮之间的摩擦力大小。

进一步地，所述第一齿轮朝向所述电磁线圈的一侧面，或所述第二齿轮朝向所述电磁线圈的一侧面采用磁性材料。

进一步地，所述控制电路上集成微型计算机模块、电机控制模块、检测电路模块、及通信电路模块，所述电机控制模块、检测电路模块分别与所述减速电机连接，所述通信电路模块与外部用户终端，或服务器进行信息交换。

本发明的有益之处：应用本发明所述电动操作机构，在所述通用断路器为合闸状态时，所述电磁离合组件处于分离状态，所述合闸推杆自动跳闸，在跳闸过程中，由于电磁离合组件处于分离状态，所述合闸推杆不受所述拨杆的阻力影响，在所述电磁离合组件处于接合状态时，可远程控制所述拨叉推动所述合闸推杆运动至断闸、合闸位置，所述电动操作机构在不影响通用断路器的跳闸功能的同时，还可单独控制通用断路器的合闸、及断闸动作，并具备快速断闸功能，整个电动操作机构，适用于多种型号的断路器，操作简单，实用性强。

附图说明

图1为本发明一实施例所述电动操作机构整体结构示意图；

图2为本发明一实施例所述电动操作机构的内部俯视图；

图3为发发明一实施例所述电磁离合组件的剖视图；