[发明专利]机械锁紧液压油缸

说明书

技术领域

本发明涉及液压油缸设备技术领域，尤其是涉及一种机械锁紧液压油缸。

背景技术

随着我国经济建设的快速发展，液压系统在工程机械领域的应用正在日益增大。液压系统是以液压油作为工作介质，利用液压油的压力能并通过液压控制元件等操纵液压执行机构工作的整套装置。在液压系统中液压油缸是将液压能转变为机械能，并做直线往复运动或摆动运动的液压执行元件。用它来实现往复运动时，没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

液压油缸通常包括缸体、缸盖、活塞和活塞杆，活塞通过螺母等固定在活塞杆上，将缸体分为有杆腔和无杆腔。现有油缸在失效时，由于活塞杆没有保护锁紧装置对活塞杆进行限位固定，在活塞杆自身的作用力下伸出，带动活塞在缸体内滑动，从而导致活塞与活塞杆与缸体发生碰撞，使得缸体、活塞或者活塞杆损坏，在有工作人员在场时，很容易对使得工作人员受伤。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了解决现有油缸在失效时，由于活塞杆没有保护锁紧装置对活塞杆进行限位固定的问题，现提供了一种机械锁紧液压油缸。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种机械锁紧液压油缸，包括缸体、活塞和活塞杆，所述活塞设置在所述活塞杆上，所述活塞滑动设置在所述缸体内，并将所述缸体分为相互间隔开的有杆腔和无杆腔，还包括锁紧块和弹簧，所述缸体上设有与所述有杆腔连通的第一油口，所述缸体上设有与所述无杆腔连通的第二油口，所述活塞与所述缸体内周壁的接触面开设有滑槽，所述滑槽与所述锁紧块相匹配，所述锁紧块滑动设置在所述滑槽内，所述弹簧设置在所述锁紧块与所述滑槽之间，所述缸体内周壁远离活塞杆的一端开设有环形卡槽，所述环形卡槽与所述锁紧块相匹配，所述环形卡槽位于所述无杆腔内，所述锁紧块卡设在所述环形卡槽内，所述锁紧块上设有作业面，当液压油作用于所述作业面时，在液压油的作用力下迫使锁紧块在滑槽内滑动并压缩弹簧，并使得锁紧块脱离环形卡槽。

本发明通过在活塞上设置锁紧块，在无杆腔进油时，通过液压油作用于锁紧块上的作业面上，在液压油的作用力下迫使锁紧块在滑槽内滑动并压缩弹簧，并使得锁紧块脱离环形卡槽，活塞杆能在缸体内滑动，在有杆腔进油时，液压油推动活塞在缸体内滑动，当活塞上的锁紧块与环形卡槽对应时，锁紧块在弹簧的作用力下卡设在环形卡槽内，从而限制了活塞杆的位移，有效防止液压油缸在失效时，活塞杆伸出缸体的现象。

由于滑槽和锁紧块之间会有液压油进入，也就是位于弹簧一端的空间内进入液压油，从而导致在无杆腔进油时，液压油作用于锁紧块上的作业面的力无法使锁紧块在滑槽内滑动，出现锁紧块卡死现象，这样就需要液压油缸拆卸维护，也就是将滑槽和锁紧块之间的液压油去除，比较费时费工，降低工作效率，进一步地，所述活塞上开设有通道，所述通道的一端与所述滑槽连通，所述通道的另一端与所述有杆腔连通。通过在活塞上设置通道，在无杆腔进油时，滑槽内的液压油就会通过通道进入到有杆腔内，防止锁紧块卡死的现象，当有杆腔进油时，同时弹簧力不足以使得锁紧块卡入到卡槽内时，液压油对锁紧块有个向上顶的作用力，从而使得锁紧块卡设到环形卡槽内。

为了便于活塞上通道的加工和制造，进一步地，所述活塞包括基座和柱塞，所述基座设置在所述活塞杆上，所述柱塞可拆卸连接在基座远离活塞杆的一端，所述滑槽设置在所述柱塞上，所述柱塞上开设有第一通孔，所述第一通孔与滑槽连通，所述基座上开设有第二通孔，所述第一通孔与所述第二通孔之间相互连通并形成通道。通过将基座和柱塞组成活塞，柱塞螺纹连接在基座上，并且在柱塞上开设与滑槽连通的第一通孔，同时在基座上开设第二通孔，第一通孔和第二通孔之间相互连通形成通道，降低了活塞上通道的加工难度。

为了更好的使滑槽内的液压油通过通道排出，保证锁紧块顺利脱离环形卡槽，进一步地，所述锁紧块上开设有与弹簧相匹配的滑道，所述滑道沿锁紧块位移方向设置，所述弹簧设置在所述滑道内，所述锁紧块上设置有导流孔，所述导流孔与所述滑道交叉设置并相互连通，所述导流孔与所述通道位于滑槽的一端相对应并连通。滑道对弹簧具有导向和限位作用，使得锁紧块能够顺利卡入到环形卡槽内，同时导流孔使得弹簧底部空间内的液压油能够通过导流孔进入到通道内，防止多于的液压油导致锁紧块卡设的现象。

由于锁紧块在卡入到环形卡槽内时，在弹簧的作用力下会对缸体内周壁造成撞击，长期会造成缸体内部零件损坏，进一步地，所述环形卡槽内设有减振环。为了减小锁紧块对缸体的撞击，通过在环形卡槽内设置减振环，使得锁紧块在卡入到环形卡槽时与减振环接触，从而减小锁紧块对缸体的撞击力。