[发明专利]一种可跨越导线间隔棒的滑轮组及滑车在审

专利信息
申请号: 201710676311.3 申请日: 2017-08-09
公开(公告)号: CN107394667A 公开(公告)日: 2017-11-24
发明(设计)人: 孙永杰;王永昆;王栋;解志鹏;代强;李波;高大勇 申请(专利权)人: 国网山东省电力公司青岛供电公司;国家电网公司
主分类号: H02G1/02 分类号: H02G1/02
代理公司: 北京三聚阳光知识产权代理有限公司11250 代理人: 陈博旸
地址: 266003 山东省青*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 跨越 导线 间隔 滑轮 滑车
【说明书】:

技术领域

发明涉及滑车领域,具体涉及一种可跨越导线间隔棒的滑轮组及滑车。

背景技术

随着架空输电线路电压等级的提高,导线分裂已成为架空主流。为了保证分裂导线线束间距保持不变以满足电气性能,降低表面电位梯度,及在短路情况下,导线线束间不致产生电磁力,造成相互吸引碰撞,或虽引起瞬间的吸引碰撞,但事故消除后即能恢复到正常状态,因而在档距中相隔一定距离安装了间隔棒。安装间隔棒对次档距的振荡和微风振动也可起到一定的抑制作用。

子导线间隔棒有多种形式,但都由锁头(用于将间隔棒固定在导线上)和支撑棒(其支撑和固定作用)组成。若需要对档中导线进行作业,子导线间隔棒的存在,对于滑车的通过性形成严重阻碍,需要作业人员在通过前拆除间隔棒,通过后再将间隔棒重新固定,严重影响了作业效率。

发明内容

因此,本发明要解决的技术问题在于,现有技术中架空输电线路上滑车较难通过间隔棒,从而使在输电线上的工作效率较低,从而提供一种可跨越导线间隔棒的滑轮组及滑车。

为此,本发明实施例提供了如下技术方案:

本发明实施例提供了一种可跨越导线间隔棒的滑轮组,包括:滑轮组支架、护板及多个滑轮,其中,所述滑轮组支架包括滑轮组转轴及多个连接杆,所述多个连接杆的一端分别连接到所述滑轮组转轴上,另一端分别设有一所述的滑轮;所述护板设置于所述滑轮组的两侧,至少其中一侧具有可开合的挡片结构。

优选地,所述滑轮组还包括:合页,所述合页设置于所述挡片结构的底部,以使所述挡片结构沿所述合页翻转。

优选地,所述滑轮上设有刹车孔及刹车弹簧销,所述刹车弹簧销插入所述刹车孔,为所述滑轮制动;所述刹车弹簧销上还设有按钮,所述按钮用于将所述刹车弹簧销从所述刹车孔弹出。

优选地,所述滑轮组上的护板为梯形护板,所述梯形护板上设有梯形护板闭锁,所述梯形护板闭锁用于打开或者关闭所述梯形护板。

本发明实施例还提供了一种可跨越导线间隔棒的滑车,包括:滑轮组,底座、连接杆、支撑杆,其中,所述滑轮组设置于所述支撑杆的两端,并与所述连接杆连接;所述连接杆设置于所述底座的两侧;所述滑轮组包括:滑轮组支架、护板及多个滑轮,其中,所述滑轮组支架包括滑轮组转轴及多个连接杆,所述多个连接杆的一端分别连接到所述滑轮组转轴上,另一端分别设有一所述的滑轮;所述护板设置于所述滑轮组的两侧,至少其中一侧具有可开合的挡片结构。

优选地,所述滑车还包括:安全绳,挂环,其中,所述挂环固定于所述连接杆上,所述安全绳连接所述挂环。

优选地,在所述连接杆上还设有安全带支撑环。

优选地,所述底座还设有座靠结构。

优选地,所述滑车的整体结构是用轻质铝合金构成。

本发明实施例技术方案,具有如下优点:

本发明实施例提供的一种可跨越导线间隔棒的滑轮组及滑车,通过在滑车上设置滑轮组,滑轮组支架、护板及多个滑轮,其中,护板设置于滑轮组两侧,在至少其中一侧设有可开合的挡片结构。在通过导线间隔棒时,通过打开挡片结构让间隔棒进入,滑轮组即可在不拆卸间隔棒的前提下,快速翻过间隔棒,从而有效节省间隔棒通过时间,提高了输电线上作业的效率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例可跨越导线间隔棒的滑轮组的结构图;

图2为本发明实施例可跨越导线间隔棒的滑轮组的另一结构示意图;

图3为本发明实施例可跨越导线间隔棒的滑轮组的刹车弹簧销的结构图;

图4为本发明实施例可跨越导线间隔棒的滑轮组的侧面结构示意图;

图5为本发明实施例可跨越导线间隔棒的滑车的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

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